万圣节杭州年轻人都去了湖滨 in77，人多到我在家都收到应急绕行通知[允悲][允
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冷卉看汽车啦的文章
![万圣节杭州年轻人都去了湖滨 in77，人多到我在家都收到应急绕行通知[允悲][允](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/690e4ea30262e73e9c8e78bc9e04847d.jpg)
问题比我想象的还要更严重啊
问题比我想象的还要更严重啊
地平线这次拿了个挺有分量的奖。 清华大学牵头，联合地平线、长安汽车、滴滴等单位完成的端到端自动驾驶项目，拿下了2026年度中国汽车工程学会科学技术奖特等奖。 关于多源数据混合、闭环阶梯训练，还有强化学习。其实这几个方向，恰好也是现在端到端智驾继续突破能力上限的关键。 尤其是强化学习。
地平线这次拿了个挺有分量的奖。
清华大学牵头，联合地平线、长安汽车、滴滴等单位完成的端到端自动驾驶项目，拿下了2026年度中国汽车工程学会科学技术奖特等奖。
关于多源数据混合、闭环阶梯训练，还有强化学习。其实这几个方向，恰好也是现在端到端智驾继续突破能力上限的关键。
尤其是强化学习。
地平线这次拿了个挺有分量的奖。清华大学牵头，联合地平线、长安汽车、滴滴等单位完成
地平线这次拿了个挺有分量的奖。清华大学牵头，联合地平线、长安汽车、滴滴等单位完成
#理想i6# 理想i6第20万辆量产车正式下线了！ 从上市到20万辆，这个成绩还是很有分量的。尤其是在竞争如此激烈的纯电市场，能持续获得这么多家庭用户的选择，本身就说明了产品的竞争力。 而且我觉得，20万辆对于理想i6来说，也是一个新的起点。2026款已经上市，底盘、智能驾驶、智能座舱等方面还在持
#理想i6#
理想i6第20万辆量产车正式下线了！
从上市到20万辆，这个成绩还是很有分量的。尤其是在竞争如此激烈的纯电市场，能持续获得这么多家庭用户的选择，本身就说明了产品的竞争力。
而且我觉得，20万辆对于理想i6来说，也是一个新的起点。2026款已经上市，底盘、智能驾驶、智能座舱等方面还在持
刚刚昕旸透露了几个信息：理想i6第20万台正式下线，2026款已经陆续开启交付，目前7—8周交付周期的用户，按照生产计划基本可以在年内提车。 11月计划产能达到2万台，12月还会进一步提升。 另外，理想L6也迎来了第42万台下线，并且连续两个月拿下增程车型销量冠军。 25万左右的价格带，增程有L6，纯
刚刚昕旸透露了几个信息：理想i6第20万台正式下线，2026款已经陆续开启交付，目前7—8周交付周期的用户，按照生产计划基本可以在年内提车。
11月计划产能达到2万台，12月还会进一步提升。
另外，理想L6也迎来了第42万台下线，并且连续两个月拿下增程车型销量冠军。
25万左右的价格带，增程有L6，纯
理想此前投入26.5亿元，小米这次拟投入17亿元。两家头部新势力都选择用资本的方
理想此前投入26.5亿元，小米这次拟投入17亿元。两家头部新势力都选择用资本的方
理想此前投入26.5亿元，小米这次拟投入17亿元。两家头部新势力都选择用资本的方式深度绑定动力电池供应商。 现在车企和电池企业的关系越来越紧密了。尤其是电池已经成为新能源汽车成本、安全、补能效率以及整车性能的核心环节，谁能在电池技术、产能和供应链上掌握更多主动权，谁就更有竞争优势。 而
理想此前投入26.5亿元，小米这次拟投入17亿元。两家头部新势力都选择用资本的方式深度绑定动力电池供应商。
现在车企和电池企业的关系越来越紧密了。尤其是电池已经成为新能源汽车成本、安全、补能效率以及整车性能的核心环节，谁能在电池技术、产能和供应链上掌握更多主动权，谁就更有竞争优势。
而
昨天理想i6 发布会上介绍的“关门泊车”功能在 9.2 上终于部署了
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能识别天空牌的系统在这里会不会内存溢出，请问天上一共有多少个牌子，还要解决穿透的
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伴手礼是折叠键盘和手机支架，铁粉点赞即可抽奖获得🎁
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智己LS8 NEO纯电版把原本属于更高价位车型的一些技术，直接下放到了25万级。
智己LS8 NEO纯电版把原本属于更高价位车型的一些技术，直接下放到了25万级。
智己LS8 NEO纯电版把原本属于更高价位车型的一些技术，直接下放到了25万级。 首先是全线控灵蜥底盘，包括线控转向、四轮转向、全域线控制动等技术。尤其是线控转向，配合后轮转向，能让一台大五座SUV在低速掉头、窄路挪车时更加灵活。当然，线控系统的安全冗余、控制精度和长期可靠性，后续还得看实际
智己LS8 NEO纯电版把原本属于更高价位车型的一些技术，直接下放到了25万级。
首先是全线控灵蜥底盘，包括线控转向、四轮转向、全域线控制动等技术。尤其是线控转向，配合后轮转向，能让一台大五座SUV在低速掉头、窄路挪车时更加灵活。当然，线控系统的安全冗余、控制精度和长期可靠性，后续还得看实际
台积电陈平博士也做了分享，还挺难得的。 聊芯片，台积电肯定是绕不开的一家公司。全球最顶尖的芯片设计公司，很多都离不开台积电的先进制造工艺。但台积电厉害的地方，除了制程领先，还有良率、先进封装、产能和整个半导体制造生态。 现在AI大模型的发展，也在不断给芯片制造提出新的要求。算力越来
台积电陈平博士也做了分享，还挺难得的。
聊芯片，台积电肯定是绕不开的一家公司。全球最顶尖的芯片设计公司，很多都离不开台积电的先进制造工艺。但台积电厉害的地方，除了制程领先，还有良率、先进封装、产能和整个半导体制造生态。
现在AI大模型的发展，也在不断给芯片制造提出新的要求。算力越来
发布会现场，X7 Ultra正式发布，700 TOPS大模型算力。概括一下他们的技术路线：从模型适配芯片，到大模型定义芯片。 新芯航途和Momenta有很深的渊源，所以他们做芯片的思路也比较明确，就是从实际量产的智驾大模型需求出发，反过来设计NPU架构、计算单元和数据流。 这次公布的几组数据可以看看： 70
发布会现场，X7 Ultra正式发布，700 TOPS大模型算力。概括一下他们的技术路线：从模型适配芯片，到大模型定义芯片。
新芯航途和Momenta有很深的渊源，所以他们做芯片的思路也比较明确，就是从实际量产的智驾大模型需求出发，反过来设计NPU架构、计算单元和数据流。
这次公布的几组数据可以看看：
70
今天来参加新芯航途的活动，这家公司其实和Momenta有非常深的渊源，最早就是从
今天来参加新芯航途的活动，这家公司其实和Momenta有非常深的渊源，最早就是从
今天来参加新芯航途的活动，这家公司其实和Momenta有非常深的渊源，最早就是从Momenta的芯片业务发展出来的。 Momenta已经有非常成熟的智能驾驶算法体系和量产规模，现在又通过新芯航途，把能力延伸到了底层芯片。 大家以前聊智驾芯片，习惯比算力，比TOPS。但现在进入世界模型和VLA时代，我觉得芯片
今天来参加新芯航途的活动，这家公司其实和Momenta有非常深的渊源，最早就是从Momenta的芯片业务发展出来的。
Momenta已经有非常成熟的智能驾驶算法体系和量产规模，现在又通过新芯航途，把能力延伸到了底层芯片。
大家以前聊智驾芯片，习惯比算力，比TOPS。但现在进入世界模型和VLA时代，我觉得芯片
其实我对26 款理想i6基本没操过心，因为这是一个一定可以爆的产品，昨晚甚至都没
其实我对26 款理想i6基本没操过心，因为这是一个一定可以爆的产品，昨晚甚至都没
其实我对26 款理想i6基本没操过心，因为这是一个一定可以爆的产品，昨晚甚至都没去问成绩，早上抽空和朋友聊了一会儿，简单和大家分享一下 ✅昨晚服务器卡爆了，一线工作人员气疯了，hhh 不是剧情（不是玩饥饿营销） ✅数量和网传的差不多，还不错，接下来就看保供了 ✅对 ModelY 的战胜率很高
其实我对26 款理想i6基本没操过心，因为这是一个一定可以爆的产品，昨晚甚至都没去问成绩，早上抽空和朋友聊了一会儿，简单和大家分享一下
✅昨晚服务器卡爆了，一线工作人员气疯了，hhh 不是剧情（不是玩饥饿营销）
✅数量和网传的差不多，还不错，接下来就看保供了
✅对 ModelY 的战胜率很高
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