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理想此前投入26.5亿元,小米这次拟投入17亿元。两家头部新势力都选择用资本的方

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昨天理想i6 发布会上介绍的“关门泊车”功能在 9.2 上终于部署了

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能识别天空牌的系统在这里会不会内存溢出,请问天上一共有多少个牌子,还要解决穿透的

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伴手礼是折叠键盘和手机支架,铁粉点赞即可抽奖获得🎁   ​  ​  ​​​

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智己LS8 NEO纯电版把原本属于更高价位车型的一些技术,直接下放到了25万级。

智己LS8 NEO纯电版把原本属于更高价位车型的一些技术,直接下放到了25万级。

智己LS8 NEO纯电版把原本属于更高价位车型的一些技术,直接下放到了25万级。
台积电陈平博士也做了分享,还挺难得的。

聊芯片,台积电肯定是绕不开的一家公司。全球最顶尖的芯片设计公司,很多都离不开台积电的先进制造工艺。但台积电厉害的地方,除了制程领先,还有良率、先进封装、产能和整个半导体制造生态。

现在AI大模型的发展,也在不断给芯片制造提出新的要求。算力越来 ​

台积电陈平博士也做了分享,还挺难得的。 聊芯片,台积电肯定是绕不开的一家公司。全球最顶尖的芯片设计公司,很多都离不开台积电的先进制造工艺。但台积电厉害的地方,除了制程领先,还有良率、先进封装、产能和整个半导体制造生态。 现在AI大模型的发展,也在不断给芯片制造提出新的要求。算力越来 ​

台积电陈平博士也做了分享,还挺难得的。 聊芯片,台积电肯定是绕不开的一家公司。全球最顶尖的芯片设计公司,很多都离不开台积电的先进制造工艺。但台积电厉害的地方,除了制程领先,还有良率、先进封装、产能和整个半导体制造生态。 现在AI大模型的发展,也在不断给芯片制造提出新的要求。算力越来 ​
发布会现场,X7 Ultra正式发布,700 TOPS大模型算力。概括一下他们的技术路线:从模型适配芯片,到大模型定义芯片。

新芯航途和Momenta有很深的渊源,所以他们做芯片的思路也比较明确,就是从实际量产的智驾大模型需求出发,反过来设计NPU架构、计算单元和数据流。

这次公布的几组数据可以看看:

70 ​

发布会现场,X7 Ultra正式发布,700 TOPS大模型算力。概括一下他们的技术路线:从模型适配芯片,到大模型定义芯片。 新芯航途和Momenta有很深的渊源,所以他们做芯片的思路也比较明确,就是从实际量产的智驾大模型需求出发,反过来设计NPU架构、计算单元和数据流。 这次公布的几组数据可以看看: 70 ​

发布会现场,X7 Ultra正式发布,700 TOPS大模型算力。概括一下他们的技术路线:从模型适配芯片,到大模型定义芯片。 新芯航途和Momenta有很深的渊源,所以他们做芯片的思路也比较明确,就是从实际量产的智驾大模型需求出发,反过来设计NPU架构、计算单元和数据流。 这次公布的几组数据可以看看: 70 ​
今天来参加新芯航途的活动,这家公司其实和Momenta有非常深的渊源,最早就是从

今天来参加新芯航途的活动,这家公司其实和Momenta有非常深的渊源,最早就是从

今天来参加新芯航途的活动,这家公司其实和Momenta有非常深的渊源,最早就是从
今天来参加新芯航途的活动,这家公司其实和Momenta有非常深的渊源,最早就是从Momenta的芯片业务发展出来的。

Momenta已经有非常成熟的智能驾驶算法体系和量产规模,现在又通过新芯航途,把能力延伸到了底层芯片。

大家以前聊智驾芯片,习惯比算力,比TOPS。但现在进入世界模型和VLA时代,我觉得芯片 ​

今天来参加新芯航途的活动,这家公司其实和Momenta有非常深的渊源,最早就是从Momenta的芯片业务发展出来的。 Momenta已经有非常成熟的智能驾驶算法体系和量产规模,现在又通过新芯航途,把能力延伸到了底层芯片。 大家以前聊智驾芯片,习惯比算力,比TOPS。但现在进入世界模型和VLA时代,我觉得芯片 ​

今天来参加新芯航途的活动,这家公司其实和Momenta有非常深的渊源,最早就是从Momenta的芯片业务发展出来的。 Momenta已经有非常成熟的智能驾驶算法体系和量产规模,现在又通过新芯航途,把能力延伸到了底层芯片。 大家以前聊智驾芯片,习惯比算力,比TOPS。但现在进入世界模型和VLA时代,我觉得芯片 ​
其实我对26 款理想i6基本没操过心,因为这是一个一定可以爆的产品,昨晚甚至都没

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今日出差搭子 Livis ​​​

今日出差搭子 Livis ​​​

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大众中国这次释放了一个很明确的信号:中国的智能驾驶技术,开始跟着全球汽车巨头一起

大众中国这次释放了一个很明确的信号:中国的智能驾驶技术,开始跟着全球汽车巨头一起

大众中国这次释放了一个很明确的信号:中国的智能驾驶技术,开始跟着全球汽车巨头一起
2026款理想i6正式发布,统一售价24.98万元。

前排双零重力座椅、二排皇后座椅、96度连山5C电池、双腔魔毯空气悬架,还有自研马赫M100芯片和高通8797座舱芯片,基本上把舒适、续航、底盘和智能化都照顾到了。

我前几天就聊过i6的底盘,这次转向和制动脚感也做了进一步优化。硬件基础本来就不错,接下 ​

2026款理想i6正式发布,统一售价24.98万元。 前排双零重力座椅、二排皇后座椅、96度连山5C电池、双腔魔毯空气悬架,还有自研马赫M100芯片和高通8797座舱芯片,基本上把舒适、续航、底盘和智能化都照顾到了。 我前几天就聊过i6的底盘,这次转向和制动脚感也做了进一步优化。硬件基础本来就不错,接下 ​

2026款理想i6正式发布,统一售价24.98万元。 前排双零重力座椅、二排皇后座椅、96度连山5C电池、双腔魔毯空气悬架,还有自研马赫M100芯片和高通8797座舱芯片,基本上把舒适、续航、底盘和智能化都照顾到了。 我前几天就聊过i6的底盘,这次转向和制动脚感也做了进一步优化。硬件基础本来就不错,接下 ​
理想i6 爆了,过于火爆_(´ཀ`」∠)_,服务器扛不住熔断了,上一次这么火爆的

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理想i6 爆了,过于火爆_(´ཀ`」∠)_,服务器扛不住熔断了,上一次这么火爆的
2026款理想i6发布会刚结束,准现车订购通道就开放了,看来理想这次是把交付速度

2026款理想i6发布会刚结束,准现车订购通道就开放了,看来理想这次是把交付速度

2026款理想i6发布会刚结束,准现车订购通道就开放了,看来理想这次是把交付速度
2026款理想i6发布会刚结束,准现车订购通道就开放了,看来理想这次是把交付速度也安排上了。

新款i6预计11月初开始交付,现在展车已经陆续抵达全国零售中心,发布会结束就能预约试驾。

这次升级主要集中在六个方面:续航更长、辅助驾驶更好、前排双零重力座椅更舒服、电动前备箱更方便,灯光和操控也 ​

2026款理想i6发布会刚结束,准现车订购通道就开放了,看来理想这次是把交付速度也安排上了。 新款i6预计11月初开始交付,现在展车已经陆续抵达全国零售中心,发布会结束就能预约试驾。 这次升级主要集中在六个方面:续航更长、辅助驾驶更好、前排双零重力座椅更舒服、电动前备箱更方便,灯光和操控也 ​

2026款理想i6发布会刚结束,准现车订购通道就开放了,看来理想这次是把交付速度也安排上了。 新款i6预计11月初开始交付,现在展车已经陆续抵达全国零售中心,发布会结束就能预约试驾。 这次升级主要集中在六个方面:续航更长、辅助驾驶更好、前排双零重力座椅更舒服、电动前备箱更方便,灯光和操控也 ​
今晚2026款理想i6正式发布,24.98万元的价格,再加上限时1万元现金减免,

今晚2026款理想i6正式发布,24.98万元的价格,再加上限时1万元现金减免,

今晚2026款理想i6正式发布,24.98万元的价格,再加上限时1万元现金减免,
今晚2026款理想i6正式发布,24.98万元的价格,再加上限时1万元现金减免,实际入手门槛来到了23.98万元。

双腔魔毯空气悬架、主副驾零重力座椅、电动前备箱、29英寸6K全景屏、马赫智能辅助驾驶,这些配置全部标配。

李想说:理想i6的置换用户中,最多的是宝马3系车主,而且不少人试驾一次就直接下单了 ​

今晚2026款理想i6正式发布,24.98万元的价格,再加上限时1万元现金减免,实际入手门槛来到了23.98万元。 双腔魔毯空气悬架、主副驾零重力座椅、电动前备箱、29英寸6K全景屏、马赫智能辅助驾驶,这些配置全部标配。 李想说:理想i6的置换用户中,最多的是宝马3系车主,而且不少人试驾一次就直接下单了 ​

今晚2026款理想i6正式发布,24.98万元的价格,再加上限时1万元现金减免,实际入手门槛来到了23.98万元。 双腔魔毯空气悬架、主副驾零重力座椅、电动前备箱、29英寸6K全景屏、马赫智能辅助驾驶,这些配置全部标配。 李想说:理想i6的置换用户中,最多的是宝马3系车主,而且不少人试驾一次就直接下单了 ​
昨天成绩单和营业额有必要给大家分享一下,放心,这个周末的红包必须往大了发(੭˙ᗜ

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