#大众计划淘汰西雅特# 有消息称，大众预计在未来几年，逐步让有着七十多年历史的西班牙品牌——西雅特（SEAT），撤出市场，最迟在2029年结束品牌运营。众人听罢，纷纷疑惑，西雅特是谁啊？

其实西雅特在2011年通过上海车展进入过中国，主打年轻、运动的 “西班牙风情”。主力车型 LEON ，像是更极致的高尔夫 GTI 。但近30万的售价，以及塑料味很浓的内饰质感，劝退了很多人。最后两年过去了，整个西雅特的销量也只有3000左右。所以我们不认识也正常。

但在海外就不一样了。最开始西雅特只是菲亚特在西班牙的贴牌厂，但在1986年被大众收购之后，它就慢慢成了最具南欧风味儿的德系车，在欧洲全面开花。像是 Ibiza、Arona 这些小钢炮，价格不高，销量不低。

西雅特虽然卖的还行，但在大众体系内的定位是比较尴尬的。在家用性上，不如斯柯达空间大价格便宜，在溢价上，也被大众的高尔夫、Polo 等压得死死的。运动基因也交给了子品牌 CUPRA ，结果反过来 CUPRA 成爹了。

其实有点像领克和极氪。本质上，随着市场竞争越来越卷，独立品牌的运营成本越来越高，收益越来越低，战略收缩、整合资源才是长久之策。资产不多的品牌可能被彻底合并，依然有价值的品牌，大概率也会整合产销研，共享资源。#差评说车#