胡塞武装宣布了！


2026年9月18日，根据央视新闻等多家媒体报道，也门政府军与胡塞武装正在靠近曼德海峡的卡赫布卜山脉等战略要地展开激烈交战，双方争夺能够俯瞰这一重要航道的高地。

据新华社报道，过去24小时内，卡赫布卜山区及周边高地的战斗已造成双方超过40人死亡。一名也门政府军官员透露，至少19名政府军士兵死亡、15人受伤，伤员已被送往亚丁的军方医院。胡塞武装方面则有至少25人死亡。

卡赫布卜山不是普通的山头。 这座山脉横跨拉赫季和塔伊兹两省，地势居高临下，直接俯瞰曼德海峡。谁控制它，谁就在全球最重要的海上咽喉之一安了一双“眼睛”。

数处制高点几度易手，双方均未取得决定性突破。 政府军称已夺回多处曾失守的阵地，胡塞方面则试图从瓦齐亚方向反扑。沙特战机对胡塞的增援部队和阵地发动了数十次空袭，为地面政府军提供掩护。

胡塞武装本月在也门西海岸的推进速度极快。 9月10日拿下红海港口城市穆哈，9月11日控制曼德海峡中部的丕林岛，随后又夺取了大哈尼什岛和小哈尼什岛。也门政府军官员承认：“我们在西海岸控制的一切都已失守。”

曼德海峡的通航数据，比任何战报都诚实。 据IMF PortWatch数据，过去24小时内通过曼德海峡的商船只有4艘，比日均33艘下降了88%。油轮和化学品船通过量下降了91%，24小时内只有1艘通过。

这条水道承载着全球约12%的贸易和近12%的海运原油。 霍尔木兹海峡受战事影响通航受阻之后，沙特把原油出口转向了红海的东西输油管道。可这条备用通道的南端出口——曼德海峡周边，现在被胡塞武装掌握大量沿岸关键据点。沙特的东西输油管道9月10日刚遭无人机袭击关停，延布港的库存只够撑5到7天出口。

胡塞武装单方面表态，除沙特船只外，其他国际船只可安全通行。但航运企业出于安全风险考量，纷纷选择绕行，过去24小时仅有4艘商船敢于取道这条水道。

卡赫布卜山上的枪声，打的不只是一座山头。 谁站上那个制高点，谁就能把曼德海峡的船只动向看得清清楚楚。而这条水道下面，埋着全球能源供应链的一条主动脉。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。