伊朗宣布重要决定：下令暂停！
9月10日，路透社援引伊朗法尔斯通讯社消息，伊朗方面正式下令，暂停对进出本国的外国能源运输船舶征收10%的运费附加费。

这个决定是伊朗负责法律事务的副总统亲自写信给石油部副部长下达的。话说得很直白。就是要降低运输成本。让外国船队愿意来伊朗拉货送货。

你想想。之前伊朗对外国船收这笔钱。船东得多掏10%的运费。谁愿意干？很多航运公司干脆绕开伊朗航线。结果呢。伊朗自己的油反而运不出去。

看数据就懂了。Kpler的数据显示，2025年每天大约有1300万桶原油经过霍尔木兹海峡。占全球海上原油运输量的31%。这条水道对全球能源供应太重要了。伊朗就卡在这个位置上。

伊朗自己也靠这条水道吃饭。2025年伊朗原油、凝析油和石油产品出口量达到每天263万桶。石油收入大概640亿美元。大部分存在国外账户里。

石油收入对伊朗政府太重要了。2025年预算里，石油和天然气收入的51%直接分给了革命卫队和军事安全机构。这条财路不能断。

但是你收10%的附加费。外国船东本来就在美国制裁下提心吊胆。你还加钱。人家更不来了。船越来越少。油越堵越多。

说到堵。伊朗海上的浮仓原油一直在涨。2025年7月中旬，伊朗原油浮仓数量到了4126万桶。比上个月涨了57%。比去年同期涨了一倍多。到了11月，大约有5200万桶伊朗原油漂在海上。差不多一半在马来西亚附近。油轮在海上漂着，每一天都在烧钱。

举个例子你就明白了。假设你是希腊一家中型航运公司的老板。你手里有三艘阿芙拉型油轮。2025年初，你算了一笔账。跑一趟伊朗航线，运费本来就不高。伊朗还要抽走10%。你的船员保险因为制裁风险贵了三倍。万一被美国财政部盯上，你的船被列入制裁名单，整个公司就完了。

你算完账，把三艘船全派去了沙特和阿联酋航线。伊朗那边的生意，你不做了。这不是假设。2025年12月，美国财政部一口气把29艘船舶和相关公司列入制裁名单。指控它们参与伊朗的“幽灵船队”。这消息一出，更多的船东跑了。

再看伊朗国内。通胀率2025年12月同比到了52%。里亚尔对美元贬值超过三分之一。1美元能换150万里亚尔。普通伊朗人全职月薪才100多美元。老百姓的日子非常难过。12月底德黑兰大巴扎的商人都集体关门抗议了。

经济压力这么大。伊朗还硬撑着收附加费。这不是跟自己过不去吗？

就在宣布暂停附加费的同一天。伊朗革命卫队海军在霍尔木兹海峡入口处击毁了一艘美军无人艇。艇体编号“5838”。革命卫队还说海峡处于其“控制和情报监视”之下。

一手递橄榄枝。一手亮刀子。这个操作很伊朗。

但说白了。暂停附加费就是经济上扛不住了。军事上喊话是一回事。口袋里没钱是另一回事。附加费那点收入跟石油出口瘫痪的损失比。根本不值一提。

还要注意。报道说的是“暂时停止”。不是永久取消。伊朗给自己留了后路。等政府批准并公布适用产品清单后还可能恢复。这说明德黑兰心里也没底。

全球约20%的原油运输要过霍尔木兹海峡。伊朗掐着这条咽喉。理论上握着很大的筹码。但筹码得有本钱才能上桌。经济快窒息的时候。再好的牌也打不出气势。

美国的制裁还在收紧。欧盟也加入了。伊朗这次暂停附加费。不是战略转向。就是喘口气。海上那几千万桶漂着的原油。每一天都在提醒德黑兰：时间不多了。

信源：新华社、路透社、伊朗法尔斯通讯社、Kpler、彭博社、美国财政部OFAC