🚗F1西班牙站法拉利车队算是围场里少数提前跑过马德里赛道的车队，车手亲身感受过弯道和路肩，能用来校准模拟器的数据。赛车高速弯道表现很强，非常适配标志性的大坡度斗牛场弯道，单圈速度值得期待，本土车迷也会给队伍很强的士气加持。
⭐但法拉利车辆的短板依旧在长直道，遇到尾速更强的对手，防守压力会很大。虽然有实地体验，但测试用的并不是正赛轮胎，不能直接等同于比赛状态。这条赛道超车点不多，如果排位发挥拉胯，后续很难往前追赶。能不能站上最高领奖台，要看轮胎管理和进站策略能不能稳稳落地。【来自懂车帝车友圈】
🚗F1西班牙站法拉利车队算是围场里少数提前跑过马德里赛道的车队，车手亲身感受过弯道和路肩，能用来校准模拟器的数据。赛车高速弯道表现很强，非常适配标志性的大坡度斗牛场弯道，单圈速度值得期待，本土车迷也会给队伍很强的士气加持。
⭐但法拉利车辆的短板依旧在长直道，遇到尾速更强的对手，防守压力会很大。虽然有实地体验，但测试用的并不是正赛轮胎，不能直接等同于比赛状态。这条赛道超车点不多，如果排位发挥拉胯，后续很难往前追赶。能不能站上最高领奖台，要看轮胎管理和进站策略能不能稳稳落地。【来自懂车帝车友圈】
