拿灭火器的跑了，据车手杨百杰事后表述，救护车的人在睡觉，叫不醒。赛车碰撞起火，导播镜头切走完全不给看，全靠79号赛车停车救人，以及他的赛车上的录像视频还原救人过程。然后事故之后，China GT致歉说的很轻巧，硬件符合国家标准，细致管理需要提高。难怪人家直接宣布永久退出China GT，这态度和管理简直是儿戏。China GT上海站发生严重事故

咱们得先搞清楚一件事——91号车手米洛里，是被谁救出来的？

是被79号车手哈托格救出来的。49秒。从停车到把人从火里拖出来，49秒。

那专业救援团队呢？

来，咱们看看现场发生了什么。79号车的行车记录仪拍得清清楚楚——赛道工作人员拿着灭火器，愣是打不开。有人直接扔下灭火器跑了。33号车手杨百杰赛后直接爆了：救援人员“因害怕”放下灭火器就逃。

救护车呢？15分钟后才到。据车手杨百杰事后表述，救护车司机在睡觉。有人拍窗户，没拍醒。

你敢信吗？赛车都烧起来了，车手肋骨断了5根卡在座舱里，专业救援团队在逃命、在睡觉、在跟灭火器较劲。一个正在比赛的对手停车救人，49秒搞定。

这已经不只是救援不力，暴露出极为严重的现场应急漏洞。

更魔幻的来了。赛事直播期间，赛会工作人员没核实现场情况，直接播报“车手自行离开赛车”。明明是人家79号冒着生命危险从火里拖出来的。

你们不仅不救人，连谁救的人都要抹掉？

91号车手米洛里事后说了一句话——“在视线内没有任何挥旗干事或救援人员的情况下，他毫不犹豫停下了车”。

翻译一下：火都烧起来了，赛道上一个专业救援人员都没有。

然后China GT怎么回应的？

“整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的，但在细致管理方面有待提高”。

符合国家标准？救护车司机在睡觉也符合国家标准？灭火器打不开也符合国家标准？救援人员扔下灭火器逃跑也符合国家标准？

这叫“细致管理有待提高”？

FIST车队直接宣布退出所有China GT赛事。33号车手杨百杰宣布永久退出。

两条命差点没了，两个车队退赛，一个车手永久退出——换来一句“细致管理有待提高”。

独特观点神评论：当专业救援团队在逃命，一个对手停车冲进火海——这不是英雄主义，这是对整个赛事组织的公开处刑。

意外背后暴露出人命关天的赛事安全管理漏洞，值得所有人警醒反思。

各位读者，你们怎么看？欢迎评论区讨论。