标签: 马克斯维斯塔潘
据GPblog消息，在F1阿布扎比大奖赛中，角田裕毅因与兰多-诺里斯之间的比赛事
据GPblog消息，在F1阿布扎比大奖赛中，角田裕毅因与兰多-诺里斯之间的比赛事件被处以5秒罚时。简单说，就是他在比赛里被车队要求尽量挡住诺里斯，那会儿维斯塔潘正冲着第五个连冠去，队友当然得帮着拖一拖节奏。我看他说当时能感觉到红牛那边紧张得不行，但还是想按自己的判断来防。感觉挺真实的，毕竟这种场面大家心里都明白，放松让过肯定是不可能的。最戳我的是，他明知道诺里斯快得离谱，还在直道上左右试探着守位置，结果第一次交手就被超了。我觉得这也算无奈，能力差距摆在那儿。然后更绝的是，外界质疑为什么他不在后面那个不好超车的赛段拖一拖，他自己也说考虑过，但那会儿差距还挺大，速度差摆在那里，顶多再撑一圈。我感觉这回答挺诚实，也没有硬编理由。说个细节，他对那5秒处罚明显不服，觉得判得太严。这个点我也能理解，F1现在对防守尺度的判法经常容易让车手觉得“怎么每次都不一样”。我更在意的是，他提到“大家都在这么做”，这句容易被误会成抱怨，但听起来更像是他不太明白尺度到底在哪里。我觉得这恰恰是规则沟通的问题。总之，这事儿给我的感觉是：车手尽力防、车队想要团队利益、裁判强调安全，三方角度都能理解，但落到一个中游车手头上时，确实容易变成两头不讨好。
F1阿布扎比大奖赛FP2：诺里斯最快，维斯塔潘P2，拉塞尔P3F12025F1阿
F1阿布扎比大奖赛FP2：诺里斯最快，维斯塔潘P2，拉塞尔P3F12025F1阿布扎比大奖赛
f1大家都知道，要做维斯塔潘的队友并非易事。最大的压力，往往都是来自于不断被拿
f1大家都知道，要做维斯塔潘的队友并非易事。最大的压力，往往都是来自于不断被拿来与维斯塔潘的成绩、圈速和表现做比较。那么，明年即将晋升红牛车队的哈贾尔，将如何应对这一挑战？哈贾尔的心态似乎还不错，他表示：“最重要的是接受我在最初几个月可能会比他慢的事实。如果以这种心态进入车队，你就已经为即将到来的困难做好了准备。”“如果规则保持不变，我根本没有机会击败他。也许新的驾驶方式更适合我，但同时我们谈论的是马克斯·维斯塔潘——他能适应一切，这也是他如此强大的原因。”“每个人刚来的时候都会想，‘他也是人，我可以击败他’。然后他们被碾压了，雪球效应就开始了。我一开始会比较慢的可能性很高。不如现在就接受它，并努力弥补差距。”“我希望自己能和他一样快，但从现实来看，我知道机会不多。”2025f1阿布扎比大奖赛
f1维斯塔潘：“你们叫我Chucky就好”维斯塔潘回应了迈凯伦车队CEO扎克·
f1维斯塔潘：“你们叫我Chucky就好”维斯塔潘回应了迈凯伦车队CEO扎克·布朗最近的玩笑，布朗将他比作“恐怖片反派”，永远杀不死、总会回来的那种角色。对此，维斯塔潘轻松一笑，表示迈凯伦可以叫他“Chucky（鬼娃）”～2025F1卡塔尔大奖赛