长安汽车在智能驾驶领域的布局已超越单一车型，迈向体系化与全球化。启源Q06在L3级自动驾驶上已实现硬件冗余：双芯片对称架构、电源与执行器冗余、前后侧向激光雷达标配，为2027年L3国标实施做好准备。

首席智驾技术官陶吉表示，L3级最快明年规模化落地。同时，天枢领航正加速出海：海外高速NOA即将铺开，阿联酋城区NOA计划明年量产，当地将建立算力中心实现数据闭环。在国内，长安已与多家外部车企完成路测，明年将实现非长安系车型的大规模应用，推动“天枢领航”成为行业级解决方案。副总裁贺刚预测，2028年智驾行业将完成首轮洗牌，仅存五六家玩家，而长安与引望将凭借全栈自研、2000万段数据、7500人团队和600亿投入，成为最终幸存者。

从L3硬件到全球落地，长安正从“车企”向“智驾生态构建者”转型。长安汽车：智驾行业2028完成首轮洗牌