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根据航班管家数据,过去的8月,国内8家 C909 客运航司机型日利用率排名如下,可见三大利用率仍然靠后,小鸽子继续领跑。小鸽子现在非常缺飞机,很多飞行员已经改装完成翘首以盼。既然阿娇生产遇到困难,三大又有闲置,是不是可以考虑先干租部分 C909 给小鸽子先用着——1、华夏航空(6.96小时/日)图1;2、江西航空(6.49小时/日)图2;2、成都航空(5.59小时/日)图3;3、天骄航空(5.43小时/日)图4;4、东方航空(5.16小时/日)图5;5、国际航空(4.96小时/日)图6;6、乌鲁木齐航空(4.65小时/日)图7;7、南方航空(4.46小时/日)图8航空创作计划

根据航班管家数据,过去的8月,国内8家 C909 客运航司机型日利用率排名如下,可见三大利用率仍然靠后,小鸽子继续领跑。

小鸽子现在非常缺飞机,很多飞行员已经改装完成翘首以盼。既然阿娇生产遇到困难,三大又有闲置,是不是可以考虑先干租部分 C909 给小鸽子先用着——

1、华夏航空(6.96小时/日)图1;2、江西航空(6.49小时/日)图2;2、成都航空(5.59小时/日)图3;3、天骄航空(5.43小时/日)图4;4、东方航空(5.16小时/日)图5;5、国际航空(4.96小时/日)图6;6、乌鲁木齐航空(4.65小时/日)图7;7、南方航空(4.46小时/日)图8航空创作计划