巴拿马主动申请来中国谈，这戏码转得够快。

几周前还在美洲国家组织年会上指着中国鼻子骂，说扣船是报复，还拉着美国给自己站台。现在总统穆利诺自己出来说了，不是中国请他们来的，是他们主动申请来的。态度转得这么急，账算是彻底算明白了。

第一笔账是面子账。巴拿马抢了中企运营快三十年的港口，转手塞给马士基和地中海航运，以为美国能给自己撑腰。结果船被扣了470艘，找美国帮忙，连句硬话都没等到。美国国务院前阵子自顾自宣布跟巴拿马达成了运河免费通行协议，巴拿马运河管理局转头就公开否认。这哪是盟友，这是把巴拿马当脚垫子踩。押宝押成这样，不低头还能怎么办。

第二笔账是钱账，这账才算到根子上了。2018年签的中巴海运协议快到期了，不续签的话，挂巴拿马旗的船进中国港口就没优惠了。别小看那28%的吨税折扣，巴拿马一年光船舶注册费就收六亿多美元，运河收入差不多三十亿，这两块占政府财政收入三成。船东又不傻，挂哪国旗不是挂，成本上来了马上换旗。利比里亚早就在后面等着抢生意了，2023年就超了巴拿马成了全球第一大船旗国。

协议一断，巴拿马丢的不是几艘船，是整个船旗注册的盘子。这盘子一旦碎了，想再拼起来比登天还难。穆利诺五月底就说有信心顶住美国压力续签协议，这话听着硬气，实际上是被逼到墙角了才说的。嘴上喊不怕美国，身体很诚实，代表团该来还是得来。

说白了，巴拿马以为能在中美之间两头吃，结果两头都没捞着。美国那边被公开打脸，中国这边连谈的门都要自己主动敲。中国同意他们来谈，不等于答应给好处。谢锋大使那句话说得够直白，契约想撕就撕，资产想接管就接管，谁还来投资。

巴拿马代表团7月16号到北京，谈什么不重要，重要的是他们回去之后做什么。把港口还给中企，这话他们敢不敢说。不说，协议续签就是空话。说了，美国那边怎么交代。巴拿马现在就卡在这个缝里，动弹不得。

注意：为让各位看得爽，我增加了大量故事和虚构情节，所以这是爽文，请勿当成事实来进行阅读或转载！