在纽约期间，巴拿马外长当着中方的面，说出一句话，让台当局再遭当头一棒！

当地时间5月26日，纽约联合国总部的安理会高级别会议现场，牵动整个拉美格局，更戳中台独势力的痛处。 此刻中巴正因港口风波关系紧张，巴方却主动释放关键善意。马丁内斯-阿查明确承诺，巴方将毫不动摇奉行一个中国政策，绝不允许台湾在当地设立任何机构。

这番话彻底击碎台当局近期试图在拉美“破冰”的图谋。此前台湾方面曾拉拢巴拿马议员窜访，炒作“实质关系”，却遭巴政府直接否认。作为拉美关键国家，巴拿马的强硬表态极具示范效应，给“台独”势力又一记重击，其国际空间已被持续压缩。

这场会晤来得并不简单，是巴拿马方面主动争取的结果。据了解，会议期间巴拿马外长一直排队等候，就为了能当面和中方沟通，释放缓和信号。要知道，这是自今年年初港口争端爆发后，中巴两国首次举行的高层正式会晤，外界都在盯着巴方会给出怎样的说法。

时间回到2026年1月29日，巴拿马最高法院突然裁定香港长和集团在运河两端巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港的经营权合同违宪，随后迅速安排丹麦和地中海航运接管港口。

长和集团在此深耕近30年，投资超18亿美元，一夜之间经营权被剥夺。此事一出，中方随即采取反制措施，暂停与巴拿马的新项目谈判，同时加强对巴拿马籍船只的检查。 这一反制直接打在巴拿马的经济命脉上。

作为全球最大船舶注册国之一，巴拿马有近8000艘挂旗船，船级相关收入是财政重要来源。中方的集中查验导致大量巴拿马商船在港口滞留，每天产生的滞期费、船员开支数额巨大，不少船东开始考虑转投其他注册地。

同时，中企暂停合作也让巴拿马基建、贸易领域陷入停滞，经济压力陡增。 短短几个月，巴拿马政府态度发生180度大转弯。今年2月，巴拿马总统穆利诺还强硬表态称中方不会反制，到4月就改口不想与中方冲突。

这种转变背后，是国内经济难以承受的压力，也是对自身地缘处境的清醒认知。毕竟巴拿马运河虽战略位置关键，但国家体量小，经济高度依赖航运与外贸，根本经不起长期外交与经济博弈。

而就在中巴关系陷入低谷时，台当局却看到了所谓“机会”，试图趁机在拉美打开缺口。2025年11月和2026年2月，两批巴拿马议员被台当局拉拢窜访台湾。台当局高调宣传所谓“交流成果”，炒作双方“实质关系”，还试图推动所谓“经贸合作协议”，幻想以此突破一个中国原则。

可台当局的算盘从一开始就注定落空。巴拿马行政部门全程与议员窜访活动划清界限，穆利诺直接称这类访问“毫无意义”，巴拿马外交部也发表声明强调，议员访问纯属个人行为，不代表政府立场。

巴方明确指出，外交权归属于行政部门，巴拿马坚持一个中国政策的立场不会改变。 这种议员唱戏、政府不认账的局面，已经不是第一次出现。

台当局长期以来惯用“金钱外交”拉拢部分国家议员，试图制造“实质建交”假象，但这种手段始终无法撼动主权国家政府的官方立场。毕竟对于任何一个主权国家而言，外交政策必须服务于国家整体利益，而非个别议员的私人利益或外部诱惑。

此次纽约会晤，巴拿马外长的表态更是直接给台当局的幻想画上句号。马丁内斯-阿查在会见王毅时明确强调，巴方高度重视对华关系，深知台湾问题的重要性和敏感性，将毫不动摇奉行一个中国政策，不允许台湾在巴设立任何机构。

这番话没有任何模糊空间，直接堵死了台当局在拉美布局的可能性。 要知道，巴拿马作为拉美地区具有重要影响力的国家，其立场对周边国家有着很强的示范作用。

近年来，多个拉美国家已先后与台当局“断交”，承认一个中国原则，巴拿马的坚定表态，无疑会进一步巩固这一趋势，让台当局在国际社会更加孤立。

更值得玩味的是，巴拿马此次主动示好，不仅是为缓解经济压力，更是对自身外交方向的重新校准。长期以来，巴拿马在中美之间摇摆，试图两边获利，但港口事件让其清楚，依附外部势力、损害中国利益，最终只会反噬自身。

而中巴建交近9年来，双边贸易额较建交前翻了一番，中国企业为巴拿马经济发展、民生改善作出了实实在在的贡献，这些都是无法被忽视的事实。 台当局如今面临的困境，本质上是“倚外谋独”路线的必然结果。

无论花多少钱拉拢外国议员、炒作所谓“国际空间”，都改变不了台湾是中国一部分的事实，也动摇不了一个中国原则的国际共识。任何分裂国家的行径，都注定会遭到国际社会的反对，最终必然失败。

巴拿马的表态再次证明，一个中国原则是国际社会普遍共识，是不可撼动的国际关系基本准则。台当局若仍执迷不悟，继续在分裂道路上铤而走险，只会不断碰壁，让自己陷入更孤立的境地。 你觉得台当局接下来还会有什么动作？拉美其他国家会不会跟进巴拿马的表态？

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