日本首相高市打电话给沙特阿拉伯王储：“快给我石油，日本快撑不下去了”
日媒4月23日报道，高市首相与沙特阿拉伯穆罕默德王储举行电话会谈，对沙特阿拉伯继续向日本供应原油表示感谢，同时要求对方为扩大能源供应提供合作。
电话会谈于23日上午11时开始，持续约30分钟。
会谈伊始，高市首相除就伊朗攻击所造成的人员和物质损失表示慰问外，还对日本公民经首都利雅得出境时沙特方面提供的协助表达了感谢。
此外，高市首相在传达了日本支持美国与伊朗的停火谈判以及相关斡旋国家外交努力的立场后表示：“将与国际社会携手，耐心开展必要的外交努力。”
她指出，沙特阿拉伯在日本原油进口中所占比例位居第二，即使在事态发生后，沙特仍通过经红海、不经过霍尔木兹海峡的航线继续向日本供应原油。对此，高市首相表示感谢，并要求沙特为扩大能源供应提供合作。
对此，穆罕默德王储表示，为确保包括日本在内的市场的能源供应，沙特方面将积极应对，并愿与日本合作，包括确保霍尔木兹海峡的安全航行，以推动事态的稳定。
高市首相专门致电沙特王储，是因为在当前的危机下，沙特对日本的能源安全具有不可替代的战略价值。这通电话的背后，是日本对“生命线”被切断的深切担忧。
一、日本能源的“命门”：极度依赖中东
日本是一个能源极度匮乏的国家，其原油几乎完全依赖进口。而中东地区，是它最脆弱的一环：
90%的依赖。日本约90%的原油进口来自中东。
沙特的垄断地位。在这场危机爆发前的2026年3月，日本进口的原油中，来自沙特的占比高达54%，阿联酋以35%位居第二。
这意味着，沙特一国的稳定供应，就决定了日本一半以上的能源命脉。
二、霍尔木兹海峡封锁：日本的“紧急状态”
直接促使这通电话的，是一场前所未有的危机。
2026年2月底，美以对伊朗发动袭击后，霍尔木兹海峡这一全球最重要的石油运输通道被实质封锁。这直接导致：
进口量“断崖式”下跌。日本2026年3月的原油进口量较2月骤降30%，创下有记录以来的最低水平。
前景极度悲观。市场预测4月的进口量可能比危机前再下降41%。
对于日本而言，这已不是能源安全问题，而是国家紧急状态。在此背景下，谁能提供“救命油”，谁就是最关键的合作对象。
三、沙特的“特殊性”：为什么偏偏是它？
在供应危机下，沙特至少有三点特殊性，使其成为日本必须优先沟通的对象：
它是唯一拥有“备用通道”的国家
当霍尔木兹海峡被封锁后，沙特是唯一能大规模绕过该海峡出口原油的国家。它拥有一条关键的“东西管道”，可以将油田的原油直接输送到红海边的延布港。
事实上，沙特阿美公司已经在3月紧急启用延布港，开辟了这条“生命线”。高市首相在电话中专门感谢沙特“经红海、不经过霍尔木兹海峡”的供应，指的正是这条通道。
它是日本长期的“战略压舱石”
日本与沙特的关系远不止是买卖关系。双方建立了深厚的战略合作，例如：
储备协议。沙特阿美公司在日本冲绳长期租借了约900万桶的原油储备设施，并承诺在紧急情况下日本拥有优先使用权。
长期契约。双方通过数十年的长期合同和最高层级的“战略伙伴关系理事会”机制，将能源合作制度化。
它也是局势稳定的“外交杠杆”
沙特不仅是产油国，也是中东地区的重要大国，正在积极斡旋美伊冲突。高市首相在通话中“听取了关于现状的介绍”，这显示日本不仅希望沙特卖油，也希望借助其外交影响力来稳定局势，从根本上解决问题。
高市首相的这通电话，是日本在能源危机下的“求救”与“固锚”。
“求救”：在进口量暴跌30%的紧急关头，日本急需沙特利用其独一无二的“红海通道”来弥补供应缺口。
“固锚”：面对90%依赖中东、54%仰仗沙特的脆弱能源结构，日本必须通过最高层级对话，确保其最核心的能源供应国不会“断供”。
因此，沙特对日本的特殊地位，决定了这通电话的必然性。它不是外交礼仪，而是关乎国家存续的紧急沟通。