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#星链使用权又成欧美争端之源#【“星链”使用权又成欧美“争端之源”】据路透社1
#星链使用权又成欧美争端之源#【“星链”使用权又成欧美“争端之源”】据路透社1月29日报道,乌克兰国防部长29日表示,乌克兰正在与埃隆·马斯克的太空探索技术公司(SpaceX)合作,阻止俄罗斯利用该公司的“星链”系统操控无人机。基辅此前称,在俄罗斯袭击乌克兰的远程无人机上发现了“星链”终端。#俄军被指用星链操控袭乌无人机#本周,一名乌克兰官员在社交平台上发布俄罗斯远程无人机的残骸照片,并指出这些无人机使用了“星链”终端。俄罗斯可能正是利用马斯克的这套系统,在27日袭击了乌克兰的一列客运列车。乌克兰国防部长米哈伊洛·费多罗夫在“电报”软件上说,双方已就解决此事启动合作。SpaceX暂未回应此事。2022年俄乌冲突爆发后,马斯克应基辅的请求在乌克兰境内开通了“星链”服务。另据俄罗斯《观点报》网站1月28日报道,“星链”再次成为欧盟与美国的“争端之源”。波兰外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基指责埃隆·马斯克纵容俄罗斯军方使用该卫星通信系统,并要求在乌克兰境内关闭该系统。俄罗斯军队是如何使用“星链”的?为何基辅和华盛顿都无力改变现状?西科尔斯基之所以指责马斯克协助俄罗斯,起因是美国战争研究所称,俄军正在使用“星链”卫星通信系统控制无人机。这名外交官“警告”马斯克:“从战争罪行中牟利可能会严重损害你的品牌形象。”马斯克以激烈言辞驳斥西科尔斯基,称后者甚至不明白“星链”是乌克兰军队通信系统的支柱。这并非马斯克与波兰外长首次就“星链”问题公开发生冲突。早在2025年3月,双方已就此展开争论。马斯克曾强调,若他“切断‘星链’,乌军前线就会崩溃”。值得注意的是,乌克兰接入“星链”卫星互联网的费用由华沙承担。西科尔斯基表示,波兰每年为此支出5000万美元。早在2023年,就有消息称俄军也在使用该系统。当时在志愿者发布的视频里,曾出现印有“星链”字样的军用箱。俄罗斯新闻网站ComNews报道称,这些设备从阿联酋运往俄罗斯。终端设备在入境俄罗斯之前先注册到外国公司名下,随后用任意名字激活账户。乌克兰国防部长米哈伊洛·费多罗夫也证实,存在俄军接入“星链”网络的问题。乌克兰军事专家尤里·克努托夫指出,只要有用户终端就能使用“星链”服务,且该设备可在多个平台上购买。他表示,俄军能够不定期地使用“星链”网络,这使得莫斯科的侦察能力显著增强。克努托夫表示,由于该系统抗干扰能力强,传统的电子战系统几乎无法对其实施压制,这使得俄军无人机几乎不会面临被击落的威胁。颇具代表性的事件是,1月26日,一架侦察无人机在基辅上空盘旋数小时。军事记者们指出,该无人机配备“星链”终端,因此不会受电子战系统的干扰。克努托夫补充说,配备“星链”终端的无人机侦察水平将进一步提升。他解释称:“‘星链’提供宽带互联网接入,因此可在无人机上安装摄像头进行监视,再通过中继器将信息传回指挥中心。这意味着我们能实时发现目标并将其摧毁。”俄军事专家鲍里斯·杰列利耶夫斯基则表示,用于打击目标的武器中,也包括配备“星链”终端的攻击无人机。他指出,在这种情况下,终端对电子战系统的抗干扰能力也对俄方有利,也就是说,这些无人机可变成高精度武器。克努托夫认为,俄军的这些能力令乌克兰及其波兰的伙伴感到恐慌。他指出:“他们无法干扰‘星链’,因为这同样会影响到乌克兰的通信渠道。”他回顾说,乌克兰此前曾发生过终端失效的情况,对乌军作战能力造成了负面影响。(编译/王栋栋韩子凌)
根据路透社最新报道,巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定,李嘉诚旗下长江和记实
根据路透社最新报道,巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定,李嘉诚旗下长江和记实业(CKHutchisonHoldings,前称和记黄埔)子公司巴拿马港口公司(PanamaPortsCompany,PPC)持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港(Balboa,太平洋端)和克里斯托瓦尔港(Cristóbal,大西洋端)的运营特许合同违宪,并宣布取消这些合同。此次裁定并非突然,巴拿马审计长早在去年就起诉,指控2021年合同自动续约未获合规批准,让该国损失超10亿美元税收。长和持有PPC90%股权,1997年拿下25年经营权,2021年续约后本运营至2046年,如今突遭终止让市场哗然。受消息冲击,长和港股午前急挫超5%,其拟向贝莱德财团出售该港口股权的228亿美元全球港口交易也彻底卡壳。这两港扼守运河咽喉,2024年吞吐量占运河总量39%,承载全球5%贸易货运,中方商船年货运量占运河总运量20%以上,战略价值极高。巴拿马总统此前已表态,若合同无效将收回运营权搞公私合营,背后是拉美国家重审关键基建控制权的趋势。我们从深层来看,这是跨国资本商业利益与所在国主权诉求的博弈,裁定不仅打乱长和资产变现计划,还可能引发全球航运线路微调,给亚欧美洲贸易链路带来短期波动,其后续影响值得大家持续关注。李嘉诚公司李嘉诚港口巴拿马公司长和港口资产
突发消息,巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同!路透社最新报道
突发消息,巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同!路透社最新报道,巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定,李嘉诚旗下长江和记实业(CKHutchisonHoldings,前称和记黄埔)子公司巴拿马港口公司(PanamaPortsCompany,PPC)持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港(Balboa,太平洋端)和克里斯托瓦尔港(Cristóbal,大西洋端)的运营特许合同违宪,巴拿马宣布取消这些合同。很多人都会问为什么会这样?我觉得这事核心是合同合规争议叠加多重博弈。裁定根源是2021年长和续约未走公开招标,靠自动续约条款延至2047年,巴方审计长指出税务优惠致国家损失13亿美元,还称其实际投资6.9亿美元未达10亿门槛;但长和反驳已投资16.95亿巴波亚,远超10亿承诺额,2020年已获巴方审计确认。裁定时间点比较敏感,美方此前持续施压一直想掌控运河关键的节点,加上巴方本就有收回战略资产的诉求,此次巴拿马借司法手段推进,是主权诉求与地缘站队的双重考虑,懂的应该都懂....长和回应,他们说28年运营全程合规,缴税费6.68亿巴波亚、付股息1.26亿巴波亚,合计为当地经济贡献超59亿巴波亚,会通过国际仲裁维权(因为无权上诉巴最高法院)。很多人急了,会问这对我们有多大影响?这么说吧,对我们来说,影响要理性看待:两港承载全球6%贸易量,中方是运河第二大用户,货运占比达21%,裁定是巴方法律程序,但不会阻断航道,中方航运通道安全暂时无虞。有一个好消息是,虽中远未公开表态参与新招标,但市场已有相关预期,而且中方早通过反垄断审查守住供应链安全底线。从整体来看,这事情是商业纠纷、主权争夺与大国博弈的三重交织,后续国际仲裁结果和新港口招标进程,将成各方博弈焦点,战略港口控制权的争夺只会愈发激烈。总结来看,现在的问题是长河肯定会失去这些港口控制经营权,但投资的钱不会打水漂,无非是需要上诉索要成本费用,而且得到赔偿的概率非常大。最后,如果在招标过程中,被美国财团贝莱德中标,这证明巴拿马政府已经完全和美国阵营深度靠拢。李嘉诚公司李嘉诚集团巴拿马运河资产
德国给泽连斯基一个坏消息路透社报道,1月26日,德国国防部长皮斯托里乌斯在新闻
德国给泽连斯基一个坏消息路透社报道,1月26日,德国国防部长皮斯托里乌斯在新闻发布会上表示,由于德国自身也需要,因此无法再向基辅提供“爱国者”防空系统。他强调德国已向乌克兰移交了超过三分之一的“爱国者”系统,对乌防空援助规模“不成比例地巨大”,当前必须优先保障本国国防需求,因此没有能力继续提供该系统。不过德国仍会持续向乌克兰供应IRIS-T防空系统,且德国是该系统的唯一供应国。德国这话听着挺有道理,其实说白了就是:帮乌克兰可以,但不能耽误自己过日子。所谓的盟友,说到底还是先顾着自己的利益。据北约公开战备标准及德国国防部披露数据,德国原本仅有12套爱国者系统,援乌5套后,本土仅剩6套,未达到北约最低战备要求。皮斯托里乌斯去年就曾提及,德国的武器库存已接近极限。现在不过是明确表态,不再继续追加援助。美国之前承诺为德国补充新的爱国者系统,但最早要到2030年才能交付。没有国家会拿自身安全,去赌他国的局势走向。泽连斯基此前曾公开呼吁追加爱国者援助,如今德国停供,可能会影响其防空部署计划。爱国者防空系统对乌军防空意义重大,是其拦截俄军弹道导弹的关键装备之一。据公开战报,上周乌军有4套该系统在作战中损毁。德国表示将持续供应IRIS-T防空系统,乌军曾反馈该系统存在弹药成本较高、装备数量有限等问题。去年8月赫尔松战场曾出现实例,一套IRIS-T系统部署后遭俄军“伊斯坎德尔”导弹击中损毁,其战场生存能力面临考验。德国对乌援助已达170亿欧元,规模居欧盟首位,但此举既面临国内反战声音,又未能完全满足乌克兰的援助诉求。德国国内反战民意持续上升,同时军工产能面临压力,继续追加援助可能影响其自身国防储备。西方对乌援助联盟的分歧逐渐显现。美国此前已暂停部分军援,德国与法国在援乌节奏上也存在不同意见。此前西方多国倡导“团结一致援乌”,但在实际压力下,各国援助政策均有所调整,乌克兰的援助诉求面临更多不确定性。那些之前喊着“支持乌克兰到底”的国家,现在纷纷调整政策。据美国国防部公开数据,其现役爱国者系统约64套,却未直接向乌克兰提供。这种做法让部分盟友面临较大的援乌压力,其政策考量引发外界讨论。乌克兰当前面临较大防空压力,俄军空袭仍在持续。失去爱国者系统的追加援助后,仅依靠IRIS-T系统,其防空覆盖能力可能受影响。泽连斯基政府需守住能源设施及前线阵地,在援乌装备调整的背景下,这一任务面临更大挑战。德国这决定不是突然变卦,而是基于现实的理性选择。帮乌克兰的成本太高,超出自身能承受的极限。换哪个国家,都会先保自己。这就是国际社会的常态,残酷但真实。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
【#欧盟批准明年全面禁止进口俄气#】据路透社1月26日报道,欧盟理事会当天正式批
【#欧盟批准明年全面禁止进口俄气#】据路透社1月26日报道,欧盟理事会当天正式批准对俄罗斯天然气实施禁令,将从2027年1月1日起全面禁止进口俄罗斯液化天然气,并从2027年9月30日起全面禁止进口俄罗斯管道天然气。禁令得到欧盟多数国家同意,仅匈牙利和斯洛伐克反对。欧盟理事会发表声明称,现有合同将得到一个过渡期,以控制禁令对天然气价格和市场的冲击,在授权天然气进入欧盟之前,欧盟国家将首先核实天然气的生产国。违反规定的个人可能面临至少250万欧元的最高罚款,公司将面临至少4000万欧元的最高罚款。欧盟要求成员国在2026年3月1日之前制定计划,推动天然气供应多样化,并确定取代俄罗斯天然气的进口来源。欧盟企业必须向相关机构和欧盟委员会通报尚未履行的俄罗斯天然气合同,仍在进口俄罗斯石油的国家也必须提交能源多样化计划。如果一个欧盟成员国在冬季供暖季节之前难以用非俄罗斯天然气填充库存,法律允许将禁令的最后期限推迟到2027年11月1日。法规还规定,在欧盟宣布紧急状态且一个或多个欧盟国家面临严重供应威胁的情况下,欧盟委员会可暂停实施进口禁令,最长期限为四周。欧盟轮值主席国塞浦路斯能源、商业与工业部长迈克尔·达米亚诺斯称,禁令旨在摆脱对俄罗斯天然气的依赖,将成为欧盟“迈向自主能源联盟的重要一步”。欧盟理事会公布的投票结果显示,仅匈牙利和斯洛伐克投票反对这项禁令,保加利亚弃权。路透社称,匈牙利和斯洛伐克仍高度依赖俄罗斯能源,并希望与俄罗斯维持关系。匈牙利方面已表示,如果禁令通过,将向欧盟最高司法机关欧洲法院提起诉讼。
据《路透社》报道,加拿大取消对中国电动汽车的关税,特斯拉迅速采取行动。加拿大
据《路透社》报道,加拿大取消对中国电动汽车的关税,特斯拉迅速采取行动。加拿大刚刚取消了对中国电动汽车100%的关税,而特斯拉已经遥遥领先于其他所有公司。特斯拉在加拿大拥有39家门店,在上海生产符合加拿大市场要求的ModelY,而且不像比亚迪或蔚来那样需要学习适应。除了39家门店外,特斯拉在加拿大还运营着28家服务中心(截至2025年4月数据)和约200个超级充电站,其中位于安大略省阿贾克斯(Ajax)的加拿大最大超级充电站计划于2026年1月23日正式开放。随着加拿大在2026年初调整对华电动汽车关税政策(将100%附加税调整为每年4.9万辆的配额内6.1%优惠税率),特斯拉有望利用其现有的门店网络,快速恢复从上海超级工厂进口ModelY等车型。埃隆对中国的押注再次获得回报。
路透社最近的报道满是无奈,感慨中方“明目张胆”——直言中国从俄罗斯接收了22船液
路透社最近的报道满是无奈,感慨中方“明目张胆”——直言中国从俄罗斯接收了22船液化天然气,把白宫急得团团转,却只能徒呼奈何!这事儿说白了就是买卖双方你情我愿,中国要保障能源稳定,俄罗斯有资源要卖,合规合法的交易,美国再着急也没辙。22船液化天然气看着多,其实只是中俄能源合作的冰山一角。2025年俄罗斯通过“西伯利亚力量”管道给中国输气388亿立方米,同比涨了近25%,这数字已经超过了俄对欧洲的管道气总出口量,海运的液化天然气只是补充。美国不是没想过阻拦,去年搞了“次级制裁”威胁第三方,结果根本没人买账。中国1-4月从美国进口的LNG同比跌了71%,美国LNG占中国进口份额才1%,反观俄罗斯占比8%,靠的就是价格和供应稳定性的优势。欧洲这边更有意思,一边跟着美国喊制裁,一边2025年从俄罗斯亚马尔项目买了1500多万吨液化天然气,占该项目出口的76%,法国一个国家就买了630万吨。自己都在大量采购,却指责中国,实在没说服力。中俄这波合作早有规划,2025年8月已经签了协议,未来输气量要提到440亿立方米,还规划了“西伯利亚力量2号”管道。美国的制裁反而倒逼两国合作更紧密,形成了稳定的供应链条。美国LNG本身竞争力就不足,中国进口美国LNG还有25%的关税,加上欧洲市场需求旺,美国资源更愿意往欧洲流,自然没法跟俄罗斯抢中国市场。国际能源格局早就变了,单边制裁挡不住市场需求。中俄能源合作基于平等互利,既保障了中国的能源安全,也让俄罗斯有了稳定的出口渠道,美国想靠施压打断这一进程,显然是打错了算盘,最终只能看着合作深化,徒增无奈。
伊朗宣布关闭领空,路透社发现警报,美军有可能在24小时内发动军事打击。特朗普已经
伊朗宣布关闭领空,路透社发现警报,美军有可能在24小时内发动军事打击。特朗普已经收到,美军50个打击目标名单。美军这次重点打击目标是,参加平息骚乱的伊朗革命卫队,伊朗巴斯基民兵的至少20个区域指挥部和德黑兰的四大伊朗革命卫队总指挥部。伊朗要求,周围有美军基地的沙特,阿联酋,土耳其等等国家,拒绝美军利用中东地区军事基地发动打击行动。现在,美军航母还没有赶到中东地区。有消息称,美军这次空袭行动,有可能将利用战机控制制空权,在打击伊朗防空系统,争夺制空权后。美军将有可能第一次投入导弹式无人机,核潜艇发射巡航导弹对伊朗目标进行突袭打击。美军第一个导弹式无人机部队已经部署在中东地区。美军认为,这种导弹式无人机一枚价值3.5万美元,发射100枚,哪怕伊朗防空系统可以拦截50%。剩下的505,也可以打击伊朗重要目标。伊朗现在的关键是,12天战争,以军摧毁了伊朗大部分中远程防空系统。现在,伊朗很难组成完整的防空拦截体系。