当年被教授看不起的学生，如今垄断全球无人机。汪滔在大学做无人机毕业设计，频繁炸机，只拿了个C，被教授直言“不切实际”。没人相信，这个连样机都飞不稳的年轻人，能做出什么名堂。     汪滔1980年出生在浙江杭州，童年时期跟航模结下了不解之缘。     他曾在父亲那里得到过一架遥控直升机，当时他天真地以为这架飞机能像精灵一样，让他随心所欲地停在空中或飞到任何想去的地方，然而现实给了他当头一棒。     那架复杂的机器起飞不久就一头栽了下来，飞旋的螺旋桨还在他手上留下了一道伤疤。     16岁那年，他在一次考试中拿了高分，家人又奖励了他一架直升机，但没过多久这架飞机也被他玩坏了。     一连串的摔机并没有消磨他的热情，反倒让他心里埋下一个念头：既然买来的不好使，那我就自己做一个能自动控制直升机飞行的东西出来。     到了上大学的时候，汪滔在华东师范大学电子系读到大三，内心那股不甘平庸的劲推着他做了一个大胆的决定——退学。     他把申请寄向了斯坦福、麻省理工这些世界顶尖名校，然而对方都不买账，最终只有香港科技大学向他敞开了大门。     2005年准备毕业课题时，他把目标锁定在了遥控直升机的飞行控制系统上。     这可不是一个本科生随便就能啃下来的硬骨头，但他拉着两位同学软磨硬泡说服了老师，还从学校拿到了1.8万港币的研究经费。     大半年里他几乎把所有的精力都砸了进去，常常熬夜到凌晨五点，整个人像着了魔一样钻在算法和代码里。     然而在最终展示那天，本该稳稳悬停在空中的飞机还是没能撑住，又一次当着所有人的面掉了下来。     成绩单上那个醒目的C，不仅让他拿不到漂亮的毕业评价，还直接堵死了他去欧洲名校继续深造的路。     当时在场的教授里，几乎没人看好这个成绩平平的学生。     但李泽湘教授不一样，他看到了汪滔身上那股死磕到底的劲头和对技术的独特理解，破格把他收为研究生。     也正是这位后来被称作大疆教父的导师，在汪滔人生最低谷的时候递出了关键的接力棒。     李泽湘不仅认可了他那个被很多人认为不切实际的飞控项目，还鼓励他一边读书一边创业，甚至在他后来最缺钱、最缺人手的时候带来了资金和自己的学生。     2006年，汪滔拉着当年一起做毕业课题的两位同学，在深圳车公庙一间不足20平方米的仓库里正式创立了大疆创新。     初期条件极其简陋，公司就那么五六个人窝在居民区里办公，连像样的人才都招不到。     有应聘者推门一看是小作坊，扭头就走了。     更糟糕的是，到2006年年底，公司的资金几乎见了底，一起创业的两个同学一个出了国，一个跑去找了工作。     眼看着就要撑不下去，汪滔家族世交陆迪雪中送炭投了9万美元，这才把濒临倒闭的大疆从悬崖边上拉了回来。     后来陆迪干脆留在大疆管财务，如今已经成为公司最大的股东之一。     即便日子过得紧巴巴，汪滔在技术上却丝毫不肯妥协。     创业初期他经常熬到凌晨五点才合眼，对产品的每颗螺丝、每行代码都反复打磨。     2008年，大疆第一款比较成熟的直升机飞行控制系统XP3.1终于面市，这套系统能让模型直升机在无人操作的情况下稳稳当当地悬停在空中。     汪滔带着这套飞控系统给客户做演示，成功拿到了20套订单，XP3.1每套能卖到20万元。     同年，他和李泽湘教授一起在西藏完成了人类历史上首次无人机珠峰地区飞行测试。     这次试飞在大疆的发展史上留下了浓重一笔，也让公司在全球无人机圈子里一下子打响了名号。     如今的大疆，已是全球无人机领域无可争议的霸主。     数据显示，大疆在全球消费级无人机市场份额长期稳定在 70% 以上，美国市场更是高达 70% 至 90%。     即便面临美国多年制裁，大疆依然牢牢占据市场主导地位，美国国防部、地方政府和众多企业都离不开它的产品。