穆利诺是真飘了！刚强吞了中国企业18亿美元的港口，转头就对着镜头放话：“中国不敢反制！反制我也不怕！”结果中方回应来了，只有一句话，却让所有人都听出了杀气！ 巴拿马最高法院2026年1月底裁定，长和集团旗下巴拿马港口公司运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许合同违宪。这两个港口一个在运河太平洋入口，一个在大西洋入口，长和集团1997年开始接手运营，累计投入超过18亿美元用于设备更新和设施改造。 2026年2月23日，巴拿马政府依据穆利诺签署的行政命令，正式接管两个港口的行政和运营控制权。政府把临时运营权交给马士基旗下APM码头公司和地中海航运公司相关实体，最长18个月。穆利诺当天通过电视讲话说明，此举是临时占用资产，不是没收财产，目的是保证港口正常运转并进行价值评估，之后启动新招标。 2月26日，穆利诺在例行记者会上再次公开表态。他说不认为中国会采取反制措施，如果中国行动巴拿马会回应，还说中国对巴拿马的依赖更大。同一天，巴拿马当局搜查了巴拿马港口公司办公室，带走一批材料。 2月27日，北京外交部例行记者会上，路透社记者提问相关问题。发言人毛宁回应，中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的，将坚决维护企业正当合法权益。这句话一出，国际上立刻注意到中方的明确态度。 长和集团马上发表声明，指出巴拿马做法违反合同，已根据国际商会规则启动仲裁程序，要求赔偿。香港特区政府发出正式抗议，支持企业走法律途径维护权益。中国方面同时提醒可能参与新招标的国际运营商，要充分考虑法律风险。 港口交给临时运营商后，集装箱装卸作业继续进行，但整体进入过渡阶段。巴拿马政府开始准备新的特许权国际招标框架。仲裁案件预计要持续几年，巴拿马在此期间要面对可能的赔偿压力。 国内相关产业保持基本运转，但国际关注度高，政府遇到企业界和部分民众的质疑。穆利诺继续担任总统，这一事件给他的执政带来持续压力。巴拿马需要处理仲裁引发的财政和声誉问题，整体局势保持紧张，没有缓和迹象。