西渝高铁过境四川最大的意难平可能就是邻水了，其次是渠县，明明走大竹到邻水到重庆是最直的线路，但因为要在广安设站只能改到广安东去了，既然都改到广安东设站却没有在渠县和大竹中间设站兼顾渠县的客流有点可惜。而邻水要想迈入高铁时代只有等遂广忠黔铁路了，也不要去想大竹过邻水到重庆了，反倒是大竹可以修一条联络线到垫江接入遂广忠黔铁路，即可以完善达州的高铁枢纽。还可以兼顾客货共线运营一举两得。
西渝高铁过境四川最大的意难平可能就是邻水了，其次是渠县，明明走大竹到邻水到重庆是最直的线路，但因为要在广安设站只能改到广安东去了，既然都改到广安东设站却没有在渠县和大竹中间设站兼顾渠县的客流有点可惜。而邻水要想迈入高铁时代只有等遂广忠黔铁路了，也不要去想大竹过邻水到重庆了，反倒是大竹可以修一条联络线到垫江接入遂广忠黔铁路，即可以完善达州的高铁枢纽。还可以兼顾客货共线运营一举两得。
