你过年抢到票没？就这个事，最近把老外看得一愣一愣的。 数据刚出来，今年春运四十天，全国要送走九十五个亿的人次。什么概念？地球上随便挑七个人，得有六个人这会儿在中国跑。铁路那边扛五个多亿，民航拉将近一个亿，剩下全挤在高速和国道上。外国人想破脑袋也没弄明白，这帮人到底是怎么做到说走就能走的？ 他们坐个飞机出门，真不是因为有钱。是美国那铁路，说出去都寒碜，公路网也稀碎，想开车？好多地方路都不通。中国这边倒好，高铁里程五万公里扔在那，全球排第一。公路修到村口，山里人抬脚就能上大路。你想去黑龙江最边上的屯子？行，路给你铺好了。 再说抢票这事。12306那玩意儿邪乎得很。高峰期每秒点进去一百多万人次，一天下来上千亿。懂点技术的都知道，大学抢课几千人就能把服务器搞崩，省里资格证报名分着流照样卡成狗。这流量要是扔给硅谷那帮人，当场就得死机。人家扛住了，面不改色，你该抢票抢票，该付款付款。 路上跑的车更热闹。以前满大街都是丰田本田大众，现在再看，比亚迪理想蔚来窜来窜去，小米华为也跑进来掺和。宁德时代和比亚迪这两家，把全球电池市场啃下来一大半。去年宁德一家装机量干了三百多个GWh，说人话就是装的电池能绕地球多少圈我也算不清，反正第二名追不上。美国福特那个CEO自己认账，说电池这玩意儿还得看中国。美国人现在想买咱的盐酸铁锂电池？买不着了。用自家次品三元锂，技术路线直接卡那上不去。 有个事挺有意思。当年英国女王访华，坐的是劳斯莱斯，那是找霍英东借的。现在马克龙来，规规矩矩坐红旗。英国国王新定的莲花跑车，被咱收购后改装的。时代早就翻篇了。 西方媒体盯着春运眼珠子快掉出来。这哪是什么回家过年？分明是把家底全亮出来了。铁路公路调度成精，抢票系统扛得住核弹级流量，满大街新能源车，连带电池产业链稀土技术全遛了一遍。九十五亿人安安稳稳送回家，本身就是最硬的广告。 有人觉得这不就过个年吗，有什么可吹的？也有人觉得背后这些事细思极恐。你怎么看？春运买票渠道 春运票 春运大数据 春运铁路客流 春运经济 春节旅游人次 过年旅游人数