为什么说中国的公知需要一次肃清？说个扎心的，2011年，中国高铁还在发展中，却遭到胡舒立、许小年等媒体公知全面否定！ 当初，中国高铁刚起步没多久，难免有点磕磕碰碰，本是技术升级绕不开的坎，可一到舆论场上，质疑和否定的声音却铺天盖地，而且基本全都出自一些挂着“专家”头衔的大人物。 他们一边把暂时的技术难题说得跟世界末日一样严重，一边不停渲染“浪费公帑”“技术不过关”“中国搞不定”，好像中国高铁从一开始就注定失败了一样。 这些评价对当时的局势影响很大，不仅把普通老百姓搞得人心惶惶，更是让一线科研和工程人员压力山大。 对国家来说，做高铁这种大项目最需要大家众志成城，但公知们反而添堵，让大家觉得你看这专家都说不行，咱还搞个啥？要真是被这些唱衰声音击垮，高铁可能早被腰斩，根本没机会走到现在。 后来事实证明，这些唱衰的说法就是经不起推敲，中国的高铁项目没因为批评暂停脚步，相反，工程师们咬牙坚持，不声不响突破了重重技术难关。 到今天为止，中国高铁不光速度全球领先，线路密度、运输安全和舒适度也都达到了世界顶尖，连很多外国都来学习中国高铁的经验。 其实，这种情况在中国科技发展史上并不少见，不只有高铁，像北斗导航系统刚出来时，也有人冷嘲热讽，觉得中国这套导航没戏，永远落后GPS。 还有搞量子通信的科学家，当年背负的质疑也不少，网上有人直接说是“假大空”，连个正眼都不愿意给，但中国研发团队还是一路啃下来，不管外界舆论怎么吵，就是一步步把高难度的技术吃透，到最后，不仅北斗全覆盖了全球，量子卫星也领先世界。 结果出来了，唱反调的人只能闭嘴了。 看到这些案例，大家多少都想问，为什么每当中国有新领域冒头的时候，总会有一批公知出来带节奏？有的人是为了蹭关注，热门话题一参与，曝光带流量。 还有些人，背后可能有复杂的利益关系、甚至外部资金支持，他们讲出来的话并不是为了中国好，而只是想放大矛盾，让中国的发展变得更难走。 这种问题，一旦深入到教育跟学术领域就更麻烦了，有些高校里的教授，明里暗里灌输各种否定中国自己的看法，一边收着外边的钱，一边披着独立研究的皮，结果越说越离谱，把本应鼓舞奋斗的年轻人变得怀疑一切。 等到这些学生步入社会，价值观受影响，国家的发展就容易出现摇摆。 其实，中国科技一步步走到今天，根本靠的不是口头上的指指点点，而是许许多多像钱学森、袁隆平这样的科学家静下心扎实搞研发，他们用成果说话，让世界看到了中国的能力。这才是国家的脊梁。 今天，中国高铁、北斗、量子通信这些成果摆在那里，已经不需要靠争论证明什么，可能还会有人继续唱反调，挑毛病，不过只要中国人继续踏实做事，舆论上的噪音迟早会被现实的成绩盖掉。 公知现象不是不能分辨，最重要的是大家得明白，什么是真批评，什么是消极破坏，只有清理掉这些唯恐中国不乱的假“意见领袖”，我们才能更快突破，更加自信。 跟着这些科技的进步一起成长，是每个人的事情。以后大家看到社会上对高铁、北斗、量子通信甚至别的创新项目的争议时，不妨多想想，到底谁才是真正的推动者，谁又只是躲在背后拆台。 你觉得中国还有哪些领域被类似的公知唱衰过？
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