《每日新闻》头版报道称，日本防卫省于26日表示，由于海上自卫队潜艇用柴油发动机的燃油性能数据被篡改，制造商川崎重工业被处以2.5个月的指定停止处分。由于没有适当履行合同，还明确表示将要求川崎重工归还相当于未履行部分的金额。 指定停止期间至2026年3月11日。根据内部规定计算出5个月为适当期限后，考虑到川崎重工自主向防卫省申报了数据篡改的可能性，因此缩短了期间。 篡改行为自川崎重工开始自主开发潜艇用发动机时就已持续存在。涉及1988～2021年交付的66台发动机（包含退役的潜艇33艘），据称现海上自卫队持有的24艘潜艇中，有23艘搭载了这些发动机。 另一方面，川崎重工于26日公布了由外部律师组成的特别调查委员会的追加报告，明确表示除了已公布的商船用发动机外，潜艇用发动机在燃油性能相关的检验中也存在造假行为。 川崎重工具有另一起问题：因海自潜艇维修合同，挪用约17亿日元的黑金，并不当向海自队员提供物品，该问题于2024年被揭发。川崎重工也公布了该问题的追加报告，称“实际工时的记录存在不符”。 此外，追加报告指出，“沿袭前例、轻视合规（遵守法律法规）、以平安无事为原则的组织风气已形成”。川崎重工社长桥本康彦发表评论称：“我们郑重对待指定停止措施，将彻底落实高实效的防再发措施，竭力恢复信任。”川崎重工表示，将对参与不正当行为的员工进行处分。 防卫省对川崎重工接连发生的不祥事表示“非常遗憾。为防止同类事件今后再次发生，强烈要求根除不当行为并采取再发防止措施”。 另外，防卫省于26日公布，将11名收受川崎重工私人物品的海自队员予以纪律处分。据悉每人受领价值约1万至40万日元，总计116万日元的物品。 处分情况为停职（5～15日）3人，减薪8人。停职3人的处分理由均为：虽然担任潜艇维修中对工程内容等拥有决策权的造修补给所监督官岗位，但仍收受了与自身利益相关的川崎重工提供的物品。