上升到人民战争了！日本民调67%支持高市，中国100%取消未来两周中日航班 眼看年底将近，中日之间的航班本该热闹繁忙，但从12月23日一直到明年1月5日，这条横跨千里的空中走廊忽然全部停飞，机票买不到，航班全消失，旅客慌乱，航空公司也忙得手足无措，整个航线像被按了暂停键一样静悄悄， 查订票软件就能发现，46条中日航线全部停飞，机票都只能看不能买，航班管家统计显示，这两周2195个航班凭空消失，超过44万人次的行程被迫作废， 国内26座城市的机场候机大厅里，飞往日本的柜台前空空荡荡，而在大阪关西机场、札幌、名古屋、福冈等热门城市，也看不到来自中国的航班，原本繁忙的航线瞬间冷清， 航空公司只能忙着处理退票，整个行业仿佛被按下了暂停键， 这次航班停摆的背后，是地缘政治的紧张加码，早在12月6日，中国军机在冲绳东南海域例行巡航时，就遭日方战机逼近和雷达照射，双方通过无线电互相指责，军事对峙摆上了台面， 航班撤档，本质上就是民航市场对这种风险的本能反应，保命要紧， 更刺激的是，日本国内舆论给了高市早苗背书，12月22日，日本每日新闻公布民调，显示有67%的日本人支持她台湾有事即日本有事的说法，仅11%表示反对，21%漠不关心， 这意味着，强硬的对华立场不仅是政治人物的表演，已经在社会中获得了大部分支持，这让局势更难控制， 即便东京、熊本出现少量集会抗议，有理性声音高喊中日友好万岁，也很快被庞大的民族主义潮流淹没， 中方的反制并不喧闹，但效果显著，除了外交部、教育部、文旅部发出留学、旅游、治安风险三重预警，最直接的手段就是全面停飞航班， 没有中国游客的银座、京都、北海道商铺瞬间冷清，民宿、小型地接社本来期待的旺季收入被打断，这种冲击直击神经末梢，让日本商业和旅游业感受到实实在在的压力， 航班停飞的意义不仅是市场受挫，更是一场没有硝烟的对峙，航班什么时候能恢复，不在航空公司手里，也不在焦急旅客手里，而完全取决于日本当权者及主流社会是否清醒，是否愿意在政治冒险中停下脚步， 这一千多公里的空中走廊，被锁住了，也提醒双方，政治博弈的风险，不只存在于军机和雷达上，也直接落在了普通人和经济活动上， 整个事件像一记响亮警钟，舆论、军事行动、经济影响紧密交织，一旦操作失衡，受伤最深的永远是普通人， 航班可以随时恢复，机票可以重新开售，但这片天空的安全与通畅，必须建立在理性与克制之上，否则寒冬还会继续笼罩中日之间的空中走廊。