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为促进中韩经济合作,李在明15个字明确表态
这一次韩国总统李在明的访华目的是什么，又有什么样的成果？中韩之间的关系，李在明做出了什么样的明确表态？李在明15个大字明确表态 根据韩国媒体韩联社1月6日的最新报道，韩国总统李在明在访华期间，出席了北京钓鱼台国宾馆...
访华成果刚官宣,李在明就宣布将赴日,地点还是在高市早苗老家
刚揣着3亿对华合作大单回国的韩国总统李在明，转头便官宣1月13日赴日，与日本首相高市早苗在奈良举行峰会。这趟无缝衔接的外交行程，引发外界纷纷揣测，一边是刚回暖的中韩经贸关系，一边是纠缠着历史恩怨的韩日互动，李在明这...
李在明为什么要半路“逃跑”？别信什么行程太忙的鬼话。他是怕面子挂不住。看看咱们上
李在明为什么要半路“逃跑”？别信什么行程太忙的鬼话。他是怕面子挂不住。看看咱们上海的机器人，中韩双语无缝切换，连“受宠若惊”这种词都能脱口而出。1月7日的上海中韩创新创业论坛上，这一幕让全场都记在了心里：韩国总统李在明刚笑着和咱们的智元机器人远征A2握完手，被那句“这可让我受宠若惊呢”逗得开怀大笑，没多一会儿却突然提前离场，韩方给出的解释是“行程太紧”。这哪里是行程紧，分明是中国科技的硬实力让他有点坐不住了，怕再待下去，面子上更挂不住。要知道这款远征A2身上藏着实打实的中国智造硬功夫，40多个关节、19个灵巧自由度，不仅能流畅握手，还能拧螺丝、穿针引线，之前刚创下人形机器人行走106公里的吉尼斯世界纪录。关键的是，它的双语交流不是生硬的翻译，而是能精准拿捏“受宠若惊”这种带情绪的表达，这背后是中国在AI多模态交互、自然语言处理领域的深厚积累，说白了就是咱们的科技不仅有力量，还有温度和情商。李在明心里比谁都清楚，这个机器人的出现，其实是中韩科技实力差距的一个缩影。他这次带着200多人的庞大访问团访华，核心目的就是为了对接中韩在人工智能、智能制造这些未来产业的合作，可真到了论坛现场才发现，中国的发展速度早就超出了他的预期。毕竟李在明自己都亲口说过“中国在很多领域已经赶超韩国”，这句话不是外交客套，而是韩国官方都不得不承认的现实。韩国产业研究院年初发布的报告就明明白白写着，在半导体、智能汽车、机器人这三大韩国传统优势产业上，中国的综合竞争力已经全面超越韩国。就拿5G领域来说，咱们国家截至2025年的5G基站总数已经达到443.9万个，实现了“乡乡通5G”，行政村通5G比例高达90%，5G移动电话用户更是突破10.81亿户，5G应用已经融入到86个国民经济大类里。反观韩国，截至2022年2月，5G基站才20.3万个，用户数也只有2157万，无论是覆盖范围还是应用深度，都和咱们差着好几个档次。在新能源汽车领域，差距就更明显了，2025年中国新能源汽车出口231.5万辆，同比增长一倍，比亚迪一年的销量就超过340万辆，稳居全球第一；而韩国的现代、起亚虽然是全球第三大汽车集团，但在新能源赛道上早就被咱们甩在了身后。可能有人会觉得，韩国在半导体领域还是老大吧？但事实是，中国的半导体产业已经实现了弯道超车。2023到2024年，中国半导体专利申请量激增42%，从32840件涨到46591件，超过了其他所有地区。在半导体产业的八个价值链环节里，中国在芯片研发、成品制造等四个环节已经领先，30项细分指标中有19项占据优势。而且咱们的华为、寒武纪等企业已经实现了AI芯片自给，反观韩国，在AI芯片这种系统半导体领域，甚至需要采购中国的先进产品。韩国成均馆大学的教授都坦言，中国的本土芯片设计公司超过3500家，而韩国还不足150家，这种产业生态的差距可不是短时间能补上的。李在明这次访沪，本来安排了参观大韩民国临时政府旧址、深化中韩人文交流等行程，想通过历史情感和人文互动夯实中韩合作的基础。可在中韩创新创业论坛这个科技战场上，中国的硬实力让他的计划落了空。试想一下，当他看到近300名中韩企业家见证中国机器人的精彩表现，看到中国企业在智能制造、新材料等领域的全面领先，心里肯定不好受。继续待下去，要么只能尴尬地夸赞，要么就得面对韩国产业落后的现实，与其这样，不如用“行程紧”当借口提前离场，至少还能保留点体面。其实李在明的“逃跑”，本质上是对中韩产业格局变化的一种无奈回应。过去，中韩合作是“韩国提供技术，中国提供劳动力”的垂直结构，可现在，咱们已经在多个领域实现了从跟跑到领跑的转变，双方不得不重构平等协作的水平合作关系。韩国智库已经发出警告，要是不重新评估自身位置，调整对华产业战略，未来中韩主力产业的差距还会进一步扩大。而这次上海机器人的“受宠若惊”，恰恰是中国科技实力的一次温柔展示，它告诉世界，中国的发展不仅体现在数据上，更体现在这种能跨越语言和文化的软实力上。说到底，李在明的提前离场不是什么外交失礼，而是被中国科技实力“打了脸”后的无奈之举。所谓的“行程太忙”，不过是自欺欺人的借口。随着中国在机器人、AI、新能源等领域的持续发力，未来还会有更多这样的“科技外交”名场面。中韩合作本来是互利共赢的好事，但前提是韩国要正视双方的实力差距，放下过去的优越感，用平等的心态和咱们开展合作。毕竟，在科技发展的浪潮里，只有顺势而为才能跟上时代，靠逃避是解决不了任何问题的。信息来源：1.新京报《李在明在上海与中国机器人握手机器人自称“受宠若惊”》
李在明为什么要半路“逃跑”？别信什么行程太忙的鬼话。他是怕面子挂不住。看看咱们上
李在明为什么要半路“逃跑”？别信什么行程太忙的鬼话。他是怕面子挂不住。看看咱们上海的机器人，中韩双语无缝切换，连“受宠若惊”这种词都能脱口而出。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！2026年1月7日，韩国总统李在明的中国之行进入尾声，在上海出席中韩创新创业论坛后，他带着三星、SK等韩国财阀大佬，前往会场外的高科技展示区参观。展示区里，智元远征A2人形机器人早已待命，看到李在明一行走近，它先以标准流畅的韩语送上问候，紧接着无缝切换成地道中文，一句“这可让我受宠若惊呢”瞬间逗笑全场，近300名中韩企业代表共同见证了这一幕。李在明主动伸手与机器人互动，脸上带着笑容，但这份轻松没能持续太久。这台让现场气氛活跃的机器人，可不是花架子。它身高169厘米、体重69公斤，参考人体工程学设计，全身拥有40多个主动自由度，动作灵活度远超常人想象。更关键的是，它的国产化率超95%，核心技术完全自主可控，早已不是实验室里的概念产品。智元远征A2早在2024年12月就开启量产，2025年更是拿下富临精工数千万元订单，近百台机器人在工厂里承担周转箱拆码垛、搬运、上下料等工作，单班次能完成近万次搬箱动作，成为工业场景规模化商用的标杆。这样的实用型机器人，售价仅16.8万元起，普通企业都能负担。对比之下，韩国的人形机器人现状就让人有些尴尬。虽然韩国现代收购的波士顿动力在2026年CES展上推出了Atlas量产版，能抓举30公斤重物、搬运50公斤货物，技术参数亮眼，但这款机器人要到2028年才启动大规模量产，目前还未实现商业化落地。韩国本土其他企业的机器人产品，要么主打家用服务场景，比如LG的CLOiD机器人擅长做家务，要么还停留在功能验证阶段，不仅量产能力缺失，售价也高得惊人，折合人民币近60万，是中国机器人价格的三倍多。这样的差距，让一同前来的韩国财阀大佬们面露难色。李在明此次访华的核心目标是推动中韩合作“重回正轨”，科创领域本是重点合作方向。但眼前的机器人对比，直观展现了两国在人形机器人赛道的差距，中国已经实现从技术到量产再到商用的全链条突破，而韩国还停留在技术展示和未来规划阶段。更让现场韩国嘉宾在意的是，中国机器人产业的优势并非单点突破。2026年CES展上，中国有21家人形机器人企业参展，占全球参展商的一半以上，智元产量已突破5000台，优必选也计划2027年实现万台规模量产。过去五年，中国在该领域的专利申请量达7705项，远超美国的1561项，产业底气十足。参观过程中，李在明原本还计划体验更多高科技产品，但在与智元远征A2互动后不久，就以“行程太忙”为由提前离开展示区。要知道，他当天的行程早已明确，下午还有大韩民国临时政府旧址100周年纪念活动，所谓“太忙”更像是一种体面的托词。毕竟，作为寻求中韩均衡外交的总统，带着本国顶尖财阀考察，却亲眼目睹本国核心产业被中国同行拉开差距，场面难免有些难堪。这种差距不是偶然，中国机器人产业的崛起，靠的是从核心零部件到AI算法的全面布局，以及“场景击穿-数据沉淀-技术迭代”的务实路径。智元远征A2不仅能完成工业作业，还具备96%的高噪场景拾音准确率和99%的人脸唤醒率，360°激光雷达+6颗高清摄像头让它能全景无盲区避障，这些技术细节背后，是中国制造业的深厚积淀。而韩国虽然喊出“2040年普及人形机器人”的目标，也计划五年投资290亿元人民币，但在量产和成本控制上，显然落后了一步。这场短暂的展示区互动，看似是一次偶然的科技体验，实则是中韩科创实力的一次直观碰撞。中国机器人用实打实的量产能力、亲民价格和灵活性能，证明了在新兴科技赛道的竞争力；而韩国的技术野心虽大，却还未转化为市场优势。李在明的提前离场，或许不必过度解读，但这背后反映的产业差距值得深思。在AI驱动的科技革命中，中国正以规模化优势和技术创新，在机器人等关键领域抢占先机。而这种差距，也正是中国科创实力不断提升的最好证明，不是靠口号堆砌，而是靠一个个像智元远征A2这样的产品，在市场中站稳脚跟。中韩合作“重回正轨”离不开科创领域的相互成就，中国机器人产业的发展也不是为了拉开差距，而是为了创造更多合作机遇。但不可否认的是，如今的中国科创，早已具备了让世界刮目相看的实力，这一点，在上海的那个下午，被一台会说“受宠若惊”的机器人，生动地展现给了远方来客。
李在明带两百精英访华,送中方一个新称号,却被朝方打得措手不及
这两天，李在明的访华行程备受关注，因为这是李在明当上韩国总统之后第一次对中国进行正式访问，与李在明一起访华的还有200名商界精英人士，可见，李在明这次访华就是奔着促进合作来的。而且，在李在明访华的过程中，他还送给...
![真的不可相信！这支持率让人难以置信！李在明支持率60%[吐舌头眯眼睛笑]“艺人](http://image.uczzd.cn/15452050918467320912.jpg?id=0)
李在明访华四天,将回顾中韩共同抗日历史
李在明访华四天的行程里，特意安排了关键一站，中方高规格接待，高市早苗这下要难受了。李在明专机于1月4日抵达北京，开启了为期四天的访华行程，这次访华李在明有三大重要诉求，而最重要的就是与中国改善关系。抵达的当晚，...
李在明13日访日引关注，韩日峰会聚焦地区与经济议题！ 1月9日，韩国总统办公
李在明13日访日引关注，韩日峰会聚焦地区与经济议题！1月9日，韩国总统办公室正式发布声明，宣布总统李在明将于下周二（1月13日）启程前往日本，展开为期两天的国事访问，期间将与日本首相高市早苗举行关键峰会。根据官方声明内容，此次韩日峰会将选址日本奈良市，1月13日当天，两国领导人完成会谈后还将共进晚餐。从议程安排来看，双方计划围绕地区和国际事务深入交换意见，同时就经济合作、社会发展等务实议题展开磋商。作为2026年韩日高层的首次正式会面，这场访问承载着推动双边关系稳定发展的重要使命，每一个细节都备受瞩目。从时间节点来看，此次访问距离李在明当选韩国总统已有半年多时间，随着韩国国内施政逐步步入正轨，梳理并推进与邻国的关系成为其外交工作的重要方向。从双方预计讨论的议题来看，此次峰会的务实导向十分明显。经济领域韩日作为东北亚的重要经济体，在半导体、新能源、汽车制造等多个领域存在竞争与合作的双重关系。而在地区和国际事务方面，朝鲜半岛局势、东北亚安全稳定、气候变化等议题大概率会被纳入讨论范围。值得注意的是，此次访问发生在李在明近期访华之后，其外交布局的连贯性备受关注。此前李在明访华期间，中韩双方达成多项合作共识，推动双边关系迎来回暖。此次转访日本，既体现了韩国“实用外交”的思路，也折射出东北亚国家间相互协作、共促发展的普遍期待。不过，韩日之间仍存在历史遗留问题等分歧，此次峰会能否为解决这些问题奠定基础，还有待观察，且因为中日关系近期十分紧张，李在明如何处理好自己在中日之间的站位也备受关注。而除了与高市早苗的会谈，李在明在访日期间还将出席友好交流活动，并与旅日韩国侨胞举行座谈会，全方位增进韩国与日本社会各界的沟通了解。李在明此次访日是2026年东北亚外交的重要开篇。无论是双边关系的推进，还是地区议题的协调，这场峰会都承载着诸多关注。
李在明访华后支持率飙升美国表态后马上靠近日本李在明访华签二十多份协议，民调达
李在明访华后支持率飙升美国表态后马上靠近日本李在明访华签二十多份协议，民调达六成，美国就台海表态后，韩国宣布其下周二访日两天，将与高市早苗见面。他称韩国调解中日矛盾能力有限，除非外星人入侵，否则不介入台海，访日是维持美日韩同盟。
“访华起关键作用”李在明支持率回升
最新民调：韩国总统李在明支持率回升至60% 据民调机构韩国盖洛普9日公布的最新民意调查结果，韩国总统李在明的国政支持率回升至60%。分析认为，李在明本周对中国的国事访问对他的支持率回升起到了关键作用。韩国盖洛普于本月6...
李在明专机抵京,要在中国待满4天3夜,日企要求高市政府给说法
早在访华之前，韩方就频频对华释放友好信号，预计李在明此行，中韩关系将有改善。这让邻国日本压力山大，日企更是着急，找高市早苗要说法。1月4日下午，韩国总统李在明的专机抵达北京首都国际机场，开启为期4天的国事访问。这...
![韩国想租借一对熊猫。李在明称，实在不行把“福宝”再借给我们也行…[捂脸哭]福宝在](http://image.uczzd.cn/3164662822030748706.jpg?id=0)
