为何韶关仁化始兴南雄这条高铁最应建设呢？

看看我们大广东的高铁建设，可谓热火朝天。当下，广东已通车的高铁里程达 3400 多公里，已通车的高铁线路约有 9 条，分别为武广高铁、广深港高铁、赣深高铁、厦深高铁、南广高铁、贵广高铁、深湛高铁、广湛高铁等。

而且，目前广东还有多条高铁正在建设中，分布于各个城市。比如，江门、中山、珠海、云浮、湛江、梅州、汕头等城市都有高铁在建。

然而，目前韶关的高铁数量太少，仅有一条。自 2009 年武广高铁在韶关通车后，再无新的高铁建设项目。许多城市已有多条高铁，像揭阳、惠州均有三条高铁，粤西的湛江、茂名也有两条高铁，后来者居上。而韶关恰恰相反，虽赢在起跑线上，却输在了终点。

再看广东与其他省份之间的高铁情况。目前，广东与广西已开通两条高铁，另有两条在建，到 2028 年将有四条高铁。已通车的有南广高铁和贵广高铁，在建的有南珠高铁和合湛高铁。广东与福建之间，目前已开通一条厦深高铁，还有两条在建，分别是漳州到汕头的高铁以及福建龙岩武平到梅州的高铁，到 2028 年将有三条高铁。广东与湖南之间，目前仅开通了武广高铁，广清永高铁大概率今年开建，几年后将有两条高铁。最差的是广东与江西之间，目前仅有一条赣深高铁。所以，迫切需要启动赣广高铁。

实际上，赣州到广州最近的路线是经南雄、始兴、仁化，直抵韶关再到广州，但目前需经河源和平、龙川，再绕惠州，多了约 100 公里。走这条线路是最佳选择，且除市区和乐昌外，韶关还有 6 个县市包括翁源、乳源、新丰等在内的城市未通高铁。若这条高铁建成，能让仁化、始兴、南雄等粤北山区通上高铁，这里旅游资源丰富，有丹霞山、珠玑古巷、梅岭梅关古道旅游区等。

因此，建设这条高铁十分迫切，尤其是往江西方向的高铁最为短缺。建议赣广高铁尽快开建，始发韶关站、沿途设仁化南站、始兴北站、南雄西站，在江西建大余站，接驳赣州西站！

大家觉得途经韶关仁化、始兴、南雄的这条高铁是否急需建设呢？欢迎参与讨论。