ITA拥有实时更新的航班信息数据库，以便进行分析和对比选择。
ITA似乎有一批非常聪明的黑客，而C语言又是一种很低层次的语言。
他说，监管机构应按如下方式处理ITA问题——“或者附加条件，或者否决”。
ITA是分析航空公司原始航班数据的几家公司之一，这些数据包括航班时间，客座率和票价等。
这也就是为什么我说我们只是希望做一个好游戏，我们希望这是一个令人愉快的游戏。
ITA与加拿大航空签署了订座系统协议，Amadeus与美联航也签署了订座系统协议，但是这两份协议最后都没有执行。
国际隧协已经决定并正在积极推动与大学合作开办硕士课程的形式来满足今后的需求。
谷歌本月宣布斥资7亿美元收购旅游科技公司ITASoftware，这一声明现在势将进一步推动调查的进行。
为此，谷歌上周四（1日）宣布，它将斥资7亿美元购买ITA（ITASoftware，Inc）。航班信息软件公司。
网站依赖ITA的QPX系统，对实时提醒服务相关的机票搜索进行处理。
收购ITA能够成为谷歌股东和消费者双赢的另一个实例呢？
那么，当Google与ITA合并后，ITA的航空公司托管业务将何去何从？
但把ITA的QPX业务从它的机票预订系统业务剥离后，应该可以降低Google的收购价格。
反对者认为司法部应当阻止谷歌收购ITA，因为ITA的技术可以通知在线航班搜索。
联邦贸易委员会对交易进行了长时间审核，期间，为应对各方疑虑，谷歌首次承诺将执行ITA公司的所有合同。
另一种可能是ITA将剥离它的预订系统业务，组建一家新公司。
本月初谷歌公布，同意斥资7亿美元收购航班信息供应商ITA软件公司。
理事会同意埃及的KhalidEmara先生至今年年底继续担当ITA委员会主席。
跨国纳税人通过转让定价和滥用税收协定避税是较为典型的避税方式。
毕竟ITA是一个充满魅力的企业，而且对于其投资者来说，还有众多的选择。
ITA在欧洲和亚洲也有几家航空公司客户，但是Amadeus在这一地区的机票搜索领域占有主导地位。
搜索引擎巨头谷歌公司收购了旅游搜索技术公司ITA，正式打入旅游信息搜索市场。
ITA潜在的航空公司客户是否会希望他们的内部预订系统是由Google操作？
美国司法部现在还在检讨谷歌计划以7000亿美元购买ITA一事，ITA是一家航班信息软件公司。
注：ITASoftware是Massachusetts，Cambridge一家旅游产业软件公司。
然而在新闻发布时，Laughlin却表示：“Fly.com并不是仅仅依赖于ITASoftware，我们有可能找到其他的解决方案。”
ITa于1972年改名为独立广播公司（IBa），它同时播出广播和电视。