型车街拍遇到一辆幻影 Drophead Coupé。十几年前的旗舰敞篷劳斯莱斯，
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映冬评汽车啊的文章
![型车街拍[超话]丰田世极SUV的正确打开方式，必须得配一个戴白手套的司机，气场瞬](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/7ffdf6e6fb2f09900e8007e0a22c5f45.jpg)
型车街拍[超话]丰田世极SUV的正确打开方式，必须得配一个戴白手套的司机，气场瞬
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房贷 讲个伤心的故事：很多人房贷要还40年，退休金都未必能领40年。
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蔚来最出圈的功能是实习生做的现在高清投影大灯可以做像素级控制、光毯和灯光秀，投影
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#小鹏第二代VLA首次模型重大升级# VLA和VLM开始融合意味着什么？ 过去车里的AI其实是分开的。VLM负责听懂说什么，座舱语音、导航搜索、车内交互都属于这一层。VLA负责看见环境之后怎么行动，也就是转向、加速、刹车、避让这些驾驶决策。两套系统各干各的，所以以前你跟车说一句“前面找个方便停车的咖
#小鹏第二代VLA首次模型重大升级#
VLA和VLM开始融合意味着什么？
过去车里的AI其实是分开的。VLM负责听懂说什么，座舱语音、导航搜索、车内交互都属于这一层。VLA负责看见环境之后怎么行动，也就是转向、加速、刹车、避让这些驾驶决策。两套系统各干各的，所以以前你跟车说一句“前面找个方便停车的咖
车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机还记得十年前5G刚出来的时候，远程医疗
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AI时代还有驾驶乐趣吗？我觉得两件事其实并不矛盾。开车时打断驾驶乐趣的大多是与驾
AI时代还有驾驶乐趣吗？我觉得两件事其实并不矛盾。开车时打断驾驶乐趣的大多是与驾
AI时代还有驾驶乐趣吗？我觉得两件事其实并不矛盾。 开车时打断驾驶乐趣的大多是与驾驶无关的操作。比如搜索导航目的地，找充电站。以前汽车功能少，几个实体按键就解决了。现在车上的功能越来越多，如果每件事都要驾驶员自己在屏幕里翻，功能越丰富，注意力反而越容易被分散。 AI最适合干的就是把这
AI时代还有驾驶乐趣吗？我觉得两件事其实并不矛盾。
开车时打断驾驶乐趣的大多是与驾驶无关的操作。比如搜索导航目的地，找充电站。以前汽车功能少，几个实体按键就解决了。现在车上的功能越来越多，如果每件事都要驾驶员自己在屏幕里翻，功能越丰富，注意力反而越容易被分散。
AI最适合干的就是把这
#比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 前几年我去新加坡出差的时候，几乎见不到新能源。偶尔能看到几辆特斯拉，大部分还是日系燃油和混动。当时就纳闷，新加坡这么适合新能源的使用环境，油价高、面积小，日常行驶距离短，而且四季都是夏天，不存在冬季续航大幅缩水的问题。为什么电动车普及率这么低？
#比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#
前几年我去新加坡出差的时候，几乎见不到新能源。偶尔能看到几辆特斯拉，大部分还是日系燃油和混动。当时就纳闷，新加坡这么适合新能源的使用环境，油价高、面积小，日常行驶距离短，而且四季都是夏天，不存在冬季续航大幅缩水的问题。为什么电动车普及率这么低？
#奔驰宝马发短片讽刺速成车# 新世代宝马 i3 Touring纯电正在纽北测试。跟那几位偶尔去刷个圈做个营销，甚至把测试外包的完全不是一回事。人家宝马在那有研发中心，所有新车动态调校和标定都是一圈圈在纽北调出来的。同样是去过纽北，含金量真不一样。
#奔驰宝马发短片讽刺速成车#
新世代宝马 i3 Touring纯电正在纽北测试。跟那几位偶尔去刷个圈做个营销，甚至把测试外包的完全不是一回事。人家宝马在那有研发中心，所有新车动态调校和标定都是一圈圈在纽北调出来的。同样是去过纽北，含金量真不一样。
奔驰宝马发短片讽刺速成车新世代宝马 i3 Touring纯电正在纽北测试。跟那几
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华为乾崑智驾配泰钽700有多强智驾开始往没路的地方卷了以前大家卷智驾，主要还是城
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#华为乾崑智驾配泰钽700有多强##智驾开始往没路的地方卷了# 以前大家卷智驾，主要还是城市和高速。现在开始往村路、烂路、无标线山路甚至非铺装道路走了。 这其实比城区NOA更考验感知。城市道路再复杂，至少还有车道线、路沿和交通规则。到了野外，很多时候连“哪里算路”都说不清。 石头、坑、沟、
#华为乾崑智驾配泰钽700有多强##智驾开始往没路的地方卷了#
以前大家卷智驾，主要还是城市和高速。现在开始往村路、烂路、无标线山路甚至非铺装道路走了。
这其实比城区NOA更考验感知。城市道路再复杂，至少还有车道线、路沿和交通规则。到了野外，很多时候连“哪里算路”都说不清。
石头、坑、沟、
汽车外观辨识度高重要吗我买车有一个原则：设计一定要出众。性能和配置会过时。当年再
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#汽车外观辨识度高重要吗# 我买车有一个原则：设计一定要出众。 性能和配置会过时。当年再先进的科技，十年以后看都平平无奇。但设计不一样。尤其是那种真正有前瞻性的设计，刚出来的时候可能大家接受不了，过了十年二十年，反而越来越顺眼。比如E63 6系就是这种车。 2003年发布的时候可以说惊世骇俗
#汽车外观辨识度高重要吗#
我买车有一个原则：设计一定要出众。
性能和配置会过时。当年再先进的科技，十年以后看都平平无奇。但设计不一样。尤其是那种真正有前瞻性的设计，刚出来的时候可能大家接受不了，过了十年二十年，反而越来越顺眼。比如E63 6系就是这种车。
2003年发布的时候可以说惊世骇俗
岚图高管称拆新车不算本事现在新能源车迭代周期越来越短，面对速成车争议，厂家不得不
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#岚图高管称拆新车不算本事# 现在新能源车迭代周期越来越短，面对速成车争议，厂家不得不自证清白。 其实拆车一点都不新鲜，传统汽车厂商早就干了几十年，只不过以前基本不拆给消费者看。一种是研发部门拆竞争对手的车，也就是competitive teardown、benchmarking。买一辆竞品回来，从整车一直拆到零
#岚图高管称拆新车不算本事#
现在新能源车迭代周期越来越短，面对速成车争议，厂家不得不自证清白。
其实拆车一点都不新鲜，传统汽车厂商早就干了几十年，只不过以前基本不拆给消费者看。一种是研发部门拆竞争对手的车，也就是competitive teardown、benchmarking。买一辆竞品回来，从整车一直拆到零
开车看手机导致交通事故将严惩我举双手赞成，而且我觉得处罚还可以更重。因为这玩意对
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