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小学神最爱汽车的文章

2005年后,
中国品牌的中型SUV,
进行了一次小升级,
从早年单纯的“皮卡加个篷”的样貌,
升级到了相对更具设计感的造型,
并套上XUV、CUV等概念包装,
显得更加时尚,
比如长城哈弗、中兴无限、曙光翱龙等等就是代表车型,
虽然依旧是“皮卡加个篷”,
但卖相更有诱惑力了。

于是,
江铃汽车旗下的S ​

2005年后, 中国品牌的中型SUV, 进行了一次小升级, 从早年单纯的“皮卡加个篷”的样貌, 升级到了相对更具设计感的造型, 并套上XUV、CUV等概念包装, 显得更加时尚, 比如长城哈弗、中兴无限、曙光翱龙等等就是代表车型, 虽然依旧是“皮卡加个篷”, 但卖相更有诱惑力了。 于是, 江铃汽车旗下的S ​

2005年后, 中国品牌的中型SUV, 进行了一次小升级, 从早年单纯的“皮卡加个篷”的样貌, 升级到了相对更具设计感的造型, 并套上XUV、CUV等概念包装, 显得更加时尚, 比如长城哈弗、中兴无限、曙光翱龙等等就是代表车型, 虽然依旧是“皮卡加个篷”, 但卖相更有诱惑力了。 于是, 江铃汽车旗下的S ​
2026年第一季度达成中期改款的郑州日产纳瓦拉(Nissan Navara D23),
开始在身边逐渐多起来,
像这台身披橙+白路政涂装的D23,
看样子就是要上牌上路了。

新款造型看上去蛮硬气,
也颇有大哥Titan的味道,
动力新增雷诺-日产技术的M9T-60A型420Nm的2.3T柴油机,
以及航天三菱4K31TD型360Nm的2.0T汽油 ​

2026年第一季度达成中期改款的郑州日产纳瓦拉(Nissan Navara D23), 开始在身边逐渐多起来, 像这台身披橙+白路政涂装的D23, 看样子就是要上牌上路了。 新款造型看上去蛮硬气, 也颇有大哥Titan的味道, 动力新增雷诺-日产技术的M9T-60A型420Nm的2.3T柴油机, 以及航天三菱4K31TD型360Nm的2.0T汽油 ​

2026年第一季度达成中期改款的郑州日产纳瓦拉(Nissan Navara D23), 开始在身边逐渐多起来, 像这台身披橙+白路政涂装的D23, 看样子就是要上牌上路了。 新款造型看上去蛮硬气, 也颇有大哥Titan的味道, 动力新增雷诺-日产技术的M9T-60A型420Nm的2.3T柴油机, 以及航天三菱4K31TD型360Nm的2.0T汽油 ​
豪华的尸体。

2020年拍摄,
汕头某工业区街边的宝马7系第三代750iL型(BMW 7-Series E38 750iL),
1994-1998年间出厂的前期长轴距版本,
墨绿车漆,
身姿优雅。
车牌优秀,
可惜停废。 ​

豪华的尸体。 2020年拍摄, 汕头某工业区街边的宝马7系第三代750iL型(BMW 7-Series E38 750iL), 1994-1998年间出厂的前期长轴距版本, 墨绿车漆, 身姿优雅。 车牌优秀, 可惜停废。 ​

豪华的尸体。 2020年拍摄, 汕头某工业区街边的宝马7系第三代750iL型(BMW 7-Series E38 750iL), 1994-1998年间出厂的前期长轴距版本, 墨绿车漆, 身姿优雅。 车牌优秀, 可惜停废。 ​
澳门街边拍摄,
一台2006年诞生的本田思域八代两厢5门版(Honda Civic FK)。

不同于国内或北美市场所追捧的三厢版,
英国斯文顿(Swindon)工厂生产的思域八代两厢版,
是一款主销欧洲(还有澳洲、南非等地)的运动型轿车,
基于本田GSP平台(Global small platform)开发而来,
近亲并非三厢思域,
 ​

澳门街边拍摄, 一台2006年诞生的本田思域八代两厢5门版(Honda Civic FK)。 不同于国内或北美市场所追捧的三厢版, 英国斯文顿(Swindon)工厂生产的思域八代两厢版, 是一款主销欧洲(还有澳洲、南非等地)的运动型轿车, 基于本田GSP平台(Global small platform)开发而来, 近亲并非三厢思域, ​

澳门街边拍摄, 一台2006年诞生的本田思域八代两厢5门版(Honda Civic FK)。 不同于国内或北美市场所追捧的三厢版, 英国斯文顿(Swindon)工厂生产的思域八代两厢版, 是一款主销欧洲(还有澳洲、南非等地)的运动型轿车, 基于本田GSP平台(Global small platform)开发而来, 近亲并非三厢思域, ​
广州稀有的士+纽扣轮毂盖
2025年投放的长安欧尚520(Changan Oshang 520),
数量并不多,
常见为海发公司属下。

它也算是近些年广州的士/出租车市场中,
线条比较好看的,
颇有马自达的风韵,
我怀疑它就是出自马自达设计师之手...

简单来说,
欧尚520是2024年底的产品,
属于纯电+换电型产品,
主 ​

广州稀有的士+纽扣轮毂盖 2025年投放的长安欧尚520(Changan Oshang 520), 数量并不多, 常见为海发公司属下。 它也算是近些年广州的士/出租车市场中, 线条比较好看的, 颇有马自达的风韵, 我怀疑它就是出自马自达设计师之手... 简单来说, 欧尚520是2024年底的产品, 属于纯电+换电型产品, 主 ​

广州稀有的士+纽扣轮毂盖 2025年投放的长安欧尚520(Changan Oshang 520), 数量并不多, 常见为海发公司属下。 它也算是近些年广州的士/出租车市场中, 线条比较好看的, 颇有马自达的风韵, 我怀疑它就是出自马自达设计师之手... 简单来说, 欧尚520是2024年底的产品, 属于纯电+换电型产品, 主 ​
俄国卖爆,拉达平替?

2010年面世的力帆X60(Lifan X60 LF6430),
是制造摩托车起家、
当时首款汽车上市仅有4年的力帆汽车的首款SUV,
整体设计“借鉴”了三代丰田RAV4(Toyota RAV4 XA30)。

隔年,
X60正式上市发售,
定价8万元左右,
提供了自家逆向自丰田1ZZ的1.5升自吸动力,
竞品自然也瞄准了 ​

俄国卖爆,拉达平替? 2010年面世的力帆X60(Lifan X60 LF6430), 是制造摩托车起家、 当时首款汽车上市仅有4年的力帆汽车的首款SUV, 整体设计“借鉴”了三代丰田RAV4(Toyota RAV4 XA30)。 隔年, X60正式上市发售, 定价8万元左右, 提供了自家逆向自丰田1ZZ的1.5升自吸动力, 竞品自然也瞄准了 ​

俄国卖爆,拉达平替? 2010年面世的力帆X60(Lifan X60 LF6430), 是制造摩托车起家、 当时首款汽车上市仅有4年的力帆汽车的首款SUV, 整体设计“借鉴”了三代丰田RAV4(Toyota RAV4 XA30)。 隔年, X60正式上市发售, 定价8万元左右, 提供了自家逆向自丰田1ZZ的1.5升自吸动力, 竞品自然也瞄准了 ​
接近40岁⚠️
但还板正的基先达

这是2022年拍摄的一台丰田基先达四代(Toyota Cressida),
1988年出厂的前期MX83版,
搭载7M-GE型3.0升L6自吸汽油引擎(193Hp/250Nm)。

作为亚洲龙的前辈,
第四代也是末代基先达,
是丰田前置后驱X80平台的出口版,
算是皇冠系列的下手,
印象中,
早年在广东街头 ​

接近40岁⚠️ 但还板正的基先达 这是2022年拍摄的一台丰田基先达四代(Toyota Cressida), 1988年出厂的前期MX83版, 搭载7M-GE型3.0升L6自吸汽油引擎(193Hp/250Nm)。 作为亚洲龙的前辈, 第四代也是末代基先达, 是丰田前置后驱X80平台的出口版, 算是皇冠系列的下手, 印象中, 早年在广东街头 ​

接近40岁⚠️ 但还板正的基先达 这是2022年拍摄的一台丰田基先达四代(Toyota Cressida), 1988年出厂的前期MX83版, 搭载7M-GE型3.0升L6自吸汽油引擎(193Hp/250Nm)。 作为亚洲龙的前辈, 第四代也是末代基先达, 是丰田前置后驱X80平台的出口版, 算是皇冠系列的下手, 印象中, 早年在广东街头 ​
2003年面世的斯巴鲁力狮四代(Subaru Legacy BP),
很快就在隔年进口国内,
售价在35-40万元左右,
如今路上,
能够遇到2003-2006年间出厂的前期版,
还如此板正,
也是难得。 ​

2003年面世的斯巴鲁力狮四代(Subaru Legacy BP), 很快就在隔年进口国内, 售价在35-40万元左右, 如今路上, 能够遇到2003-2006年间出厂的前期版, 还如此板正, 也是难得。 ​

2003年面世的斯巴鲁力狮四代(Subaru Legacy BP), 很快就在隔年进口国内, 售价在35-40万元左右, 如今路上, 能够遇到2003-2006年间出厂的前期版, 还如此板正, 也是难得。 ​
国产前的一抹蓝,
3.5升V6四驱,
稀有的丰田汉兰达二代进口版(Toyota Highlander GSU45)。

或许有意无意,
那些专门为北美市场设计的车型,
竟然也极其符合中国消费者的喜好,
于是2007年7月,
丰田试着将第二代汉兰达放到国内首发并销售,
随后还真一炮走红,
成为当年加价销售的“神车”之一。

 ​

国产前的一抹蓝, 3.5升V6四驱, 稀有的丰田汉兰达二代进口版(Toyota Highlander GSU45)。 或许有意无意, 那些专门为北美市场设计的车型, 竟然也极其符合中国消费者的喜好, 于是2007年7月, 丰田试着将第二代汉兰达放到国内首发并销售, 随后还真一炮走红, 成为当年加价销售的“神车”之一。 ​

国产前的一抹蓝, 3.5升V6四驱, 稀有的丰田汉兰达二代进口版(Toyota Highlander GSU45)。 或许有意无意, 那些专门为北美市场设计的车型, 竟然也极其符合中国消费者的喜好, 于是2007年7月, 丰田试着将第二代汉兰达放到国内首发并销售, 随后还真一炮走红, 成为当年加价销售的“神车”之一。 ​
古人有云:
君子不立危墙之下。

同样的,
这里一个安全提示,
歪脖子树下也最好别乘凉,
不然,
就要跟这台海马Hipoca HMC6470L一样扑街了。

(注:图片拍摄于2013年,
当年9月底强台风“天兔”登陆汕尾,
造成包括汕头在内的多地受灾。) ​

古人有云: 君子不立危墙之下。 同样的, 这里一个安全提示, 歪脖子树下也最好别乘凉, 不然, 就要跟这台海马Hipoca HMC6470L一样扑街了。 (注:图片拍摄于2013年, 当年9月底强台风“天兔”登陆汕尾, 造成包括汕头在内的多地受灾。) ​

古人有云: 君子不立危墙之下。 同样的, 这里一个安全提示, 歪脖子树下也最好别乘凉, 不然, 就要跟这台海马Hipoca HMC6470L一样扑街了。 (注:图片拍摄于2013年, 当年9月底强台风“天兔”登陆汕尾, 造成包括汕头在内的多地受灾。) ​
吉林街头,
一台悬挂着一手老车牌的奥迪Audi A6 C5,
看外观是一汽奥迪国产的长轴距后期版本,
加长了9厘米。

掐指一算,
这台车大概也有接近25年的车龄,
万变不离其宗,
身披黑色车漆,
往日高档“官车”形象依旧鲜明。

一个有趣的现象,
就是吉林市并非是吉林省的省会,
所以没有得到“吉A”车牌 ​

吉林街头, 一台悬挂着一手老车牌的奥迪Audi A6 C5, 看外观是一汽奥迪国产的长轴距后期版本, 加长了9厘米。 掐指一算, 这台车大概也有接近25年的车龄, 万变不离其宗, 身披黑色车漆, 往日高档“官车”形象依旧鲜明。 一个有趣的现象, 就是吉林市并非是吉林省的省会, 所以没有得到“吉A”车牌 ​

吉林街头, 一台悬挂着一手老车牌的奥迪Audi A6 C5, 看外观是一汽奥迪国产的长轴距后期版本, 加长了9厘米。 掐指一算, 这台车大概也有接近25年的车龄, 万变不离其宗, 身披黑色车漆, 往日高档“官车”形象依旧鲜明。 一个有趣的现象, 就是吉林市并非是吉林省的省会, 所以没有得到“吉A”车牌 ​
今日晚餐:炒丝瓜、可乐鸡翅、辣炒牛肉、大葱炒鸡蛋、玉米🌽 ​​​
大姨送给铁锤的美丽发卡
小姨一个人去了日本看孙颖莎打乒乓球🏓
还带了特产[允悲][允悲][允悲]太牛了[允悲][允悲][允悲][允悲] ​​​

今日晚餐:炒丝瓜、可乐鸡翅、辣炒牛肉、大葱炒鸡蛋、玉米🌽 ​​​ 大姨送给铁锤的美丽发卡 小姨一个人去了日本看孙颖莎打乒乓球🏓 还带了特产[允悲][允悲][允悲]太牛了[允悲][允悲][允悲][允悲] ​​​

今日晚餐:炒丝瓜、可乐鸡翅、辣炒牛肉、大葱炒鸡蛋、玉米🌽 ​​​ 大姨送给铁锤的美丽发卡 小姨一个人去了日本看孙颖莎打乒乓球🏓 还带了特产[允悲][允悲][允悲]太牛了[允悲][允悲][允悲][允悲] ​​​
几个月前po过哈飞路尊·大霸王(Hafei Grand Overlord HF10),
忘了还有这几张图,
是2024年广州车展外的情怀车展上拍摄的。

根据旁边的信息板来看,
这台车是车主家老人购买的,
后来被车主修缮一新,
喷上了新的车漆,
也算是重焕新生,
很难得有人会对一台“老旧微面”如此善待,
还找回了家庭记忆 ​

几个月前po过哈飞路尊·大霸王(Hafei Grand Overlord HF10), 忘了还有这几张图, 是2024年广州车展外的情怀车展上拍摄的。 根据旁边的信息板来看, 这台车是车主家老人购买的, 后来被车主修缮一新, 喷上了新的车漆, 也算是重焕新生, 很难得有人会对一台“老旧微面”如此善待, 还找回了家庭记忆 ​

几个月前po过哈飞路尊·大霸王(Hafei Grand Overlord HF10), 忘了还有这几张图, 是2024年广州车展外的情怀车展上拍摄的。 根据旁边的信息板来看, 这台车是车主家老人购买的, 后来被车主修缮一新, 喷上了新的车漆, 也算是重焕新生, 很难得有人会对一台“老旧微面”如此善待, 还找回了家庭记忆 ​
同车系不同命,
两台80年代的奔驰S级轿跑(Mercedes-Benz C126 500 SEC)。

图1-2为1986-1990年间出厂的500 SEC后期版,
悬挂香港车牌,
出现在2025年某展会中,
身披红色车漆+白色内饰,
观感极佳。

图3-6则是1981-1985年间出厂的380 SEC,
出现在汕头某修车档,
2014年拍摄时已经被拆开,
后续下落 ​

同车系不同命, 两台80年代的奔驰S级轿跑(Mercedes-Benz C126 500 SEC)。 图1-2为1986-1990年间出厂的500 SEC后期版, 悬挂香港车牌, 出现在2025年某展会中, 身披红色车漆+白色内饰, 观感极佳。 图3-6则是1981-1985年间出厂的380 SEC, 出现在汕头某修车档, 2014年拍摄时已经被拆开, 后续下落 ​

同车系不同命, 两台80年代的奔驰S级轿跑(Mercedes-Benz C126 500 SEC)。 图1-2为1986-1990年间出厂的500 SEC后期版, 悬挂香港车牌, 出现在2025年某展会中, 身披红色车漆+白色内饰, 观感极佳。 图3-6则是1981-1985年间出厂的380 SEC, 出现在汕头某修车档, 2014年拍摄时已经被拆开, 后续下落 ​

想跟葫芦娃一起开庭吗 ​

想跟葫芦娃一起开庭吗 ​
可惜!
北京牌傲虎折戟汕头[柯基]

晚上趁着雨停出门吹吹海风,
路过在某个路口,
偶遇一台斯巴鲁傲虎,
它悬挂着纯数字北京京L车牌,
看车尾非常板正,
是2006-2009年间出厂的三代后期版。

我还纳闷它为何停在路中间,
绕到车头才看到“脸没了”,
保险杠和中网装饰被一台玛莎拉蒂总裁给扯下来了,
 ​

可惜! 北京牌傲虎折戟汕头[柯基] 晚上趁着雨停出门吹吹海风, 路过在某个路口, 偶遇一台斯巴鲁傲虎, 它悬挂着纯数字北京京L车牌, 看车尾非常板正, 是2006-2009年间出厂的三代后期版。 我还纳闷它为何停在路中间, 绕到车头才看到“脸没了”, 保险杠和中网装饰被一台玛莎拉蒂总裁给扯下来了, ​

可惜! 北京牌傲虎折戟汕头[柯基] 晚上趁着雨停出门吹吹海风, 路过在某个路口, 偶遇一台斯巴鲁傲虎, 它悬挂着纯数字北京京L车牌, 看车尾非常板正, 是2006-2009年间出厂的三代后期版。 我还纳闷它为何停在路中间, 绕到车头才看到“脸没了”, 保险杠和中网装饰被一台玛莎拉蒂总裁给扯下来了, ​
神出鬼没的稀有警车
2020年,
有一批沃尔沃XC40(Volvo XC40 536)被投放到汕头警务队伍中,
印象中它们是企业的捐赠车辆,
常见于市区之外的潮阳区。

这批XC40是搭载1.5升L3涡轮增压汽油引擎的低配版,
还是该车型开始国产后的第一年产品,
官方指导价在26-28万元左右,
也是沃尔沃在相关部门采购目 ​

神出鬼没的稀有警车 2020年, 有一批沃尔沃XC40(Volvo XC40 536)被投放到汕头警务队伍中, 印象中它们是企业的捐赠车辆, 常见于市区之外的潮阳区。 这批XC40是搭载1.5升L3涡轮增压汽油引擎的低配版, 还是该车型开始国产后的第一年产品, 官方指导价在26-28万元左右, 也是沃尔沃在相关部门采购目 ​

神出鬼没的稀有警车 2020年, 有一批沃尔沃XC40(Volvo XC40 536)被投放到汕头警务队伍中, 印象中它们是企业的捐赠车辆, 常见于市区之外的潮阳区。 这批XC40是搭载1.5升L3涡轮增压汽油引擎的低配版, 还是该车型开始国产后的第一年产品, 官方指导价在26-28万元左右, 也是沃尔沃在相关部门采购目 ​
广州城中村,
偶尔就能遇到一些奇奇怪怪的有趣车型。

比如这台捷豹S型后期版(Jaguar S-Type X204),
20岁车龄,
车况还保持优良,
加上稀有的乳白色车漆,
就非常好看了。

当然,
捷豹最经典的还得是图3的英伦邮政绿。 ​

广州城中村, 偶尔就能遇到一些奇奇怪怪的有趣车型。 比如这台捷豹S型后期版(Jaguar S-Type X204), 20岁车龄, 车况还保持优良, 加上稀有的乳白色车漆, 就非常好看了。 当然, 捷豹最经典的还得是图3的英伦邮政绿。 ​

广州城中村, 偶尔就能遇到一些奇奇怪怪的有趣车型。 比如这台捷豹S型后期版(Jaguar S-Type X204), 20岁车龄, 车况还保持优良, 加上稀有的乳白色车漆, 就非常好看了。 当然, 捷豹最经典的还得是图3的英伦邮政绿。 ​
篮球🏀

篮球🏀

篮球🏀
未上市的红旗V8加长防弹车

一汽博物馆内展示的这台红旗HQ3盛世加长版(Hongqi HQ430 Limousine/图1-6),
是基于2006年在西柏坡上市的红旗HQ3(图7-8)改造而来的防弹加长车,
但或这个加长版本最终未大规模量产。

在车尾,
它的车标非常完整,
还张贴了顶配“HQ430”的标识,
暗示它搭载进口的丰田3 ​

未上市的红旗V8加长防弹车 一汽博物馆内展示的这台红旗HQ3盛世加长版(Hongqi HQ430 Limousine/图1-6), 是基于2006年在西柏坡上市的红旗HQ3(图7-8)改造而来的防弹加长车, 但或这个加长版本最终未大规模量产。 在车尾, 它的车标非常完整, 还张贴了顶配“HQ430”的标识, 暗示它搭载进口的丰田3 ​

未上市的红旗V8加长防弹车 一汽博物馆内展示的这台红旗HQ3盛世加长版(Hongqi HQ430 Limousine/图1-6), 是基于2006年在西柏坡上市的红旗HQ3(图7-8)改造而来的防弹加长车, 但或这个加长版本最终未大规模量产。 在车尾, 它的车标非常完整, 还张贴了顶配“HQ430”的标识, 暗示它搭载进口的丰田3 ​