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广州稀有的士+纽扣轮毂盖 2025年投放的长安欧尚520(Changan Oshang 520), 数量并不多, 常见为海发公司属下。 它也算是近些年广州的士/出租车市场中, 线条比较好看的, 颇有马自达的风韵, 我怀疑它就是出自马自达设计师之手... 简单来说, 欧尚520是2024年底的产品, 属于纯电+换电型产品, 主 ​

广州稀有的士+纽扣轮毂盖2025年投放的长安欧尚520(Changan Oshang 520),数量并不多,常见为海发公司属下。

它也算是近些年广州的士/出租车市场中,线条比较好看的,颇有马自达的风韵,我怀疑它就是出自马自达设计师之手...

简单来说,欧尚520是2024年底的产品,属于纯电+换电型产品,主销B端市场。原型车是2022年面世的逸达(Changan Lamore),2024年初改名为第三代逸动(Changan Eado III),代号不详。

图里这台欧尚520,看上去总感觉哪里不对,主要是配备的钢圈+低风阻纽扣轮毂盖略显跳脱,感觉不如直接露出钢圈,或者跟图4一样,采用铝合金车轮。

而根据工信部申报图(图5)来看,官方还给它准备了好几款轮圈造型,最右边五幅式的好像挺有趣。