2026款理想i6正式上市，虽然是一个年款车型，但理想汽车把上市发布会做得很认真，毕竟理想i6的销量一度占到了整个理想汽车的一半。不过这次理想汽车非常厚道的一点是，没有把这款车命名为2027款，而是很“守规矩”地叫2026款。

这次理想i6只有一款配置，就是24.98万元的两驱标准版，算上首销期优惠1万元，实际只要23.98万元，和之前25款理想i6的价格完全一致。另外这次没有额外的赠送配置，主要是把三款车身颜色做了免费。

当然，理想i6的四驱版也得到了保留，但作为一个选装配置来提供，双电机加2万元，输出为400kW，同时轮毂升级到了21英寸，给人感觉是更面向运动操控的选择。

定价上其实没有太多新故事，配置上也类似。比如26款理想i6这次宣称全系标配双腔空悬，看起来是增配，但实际上这套空悬在25款车型上也是赠送，并没有变化。

但是价格没有涨，其实成本并没有降低太多，一个原因就是电池组容量升级了——从之前的87.3度电升级到96度电，CLTC纯电续航可以达到780公里，理想之前做过一次理想i6的续航测试，平均时速40公里左右跑800公里没有问题。

与此同时，电芯供应从宁德时代和欣旺达混装，改成了欣旺达和中创新航混装。理想汽车之前还专门开了一个电池技术的发布会，强调现在理想的电池组都算是自研了，全系车型搭载5C连山电池，所有电池的兜底都由理想来负责。换个角度讲，理想汽车想用多9度电（60公里续航）换你一个对宁王的坚持。

这次26款理想i6的配置升级，基本集中在产品细节的体验上。首先是空间舒适性，车身尺寸虽然没有变，但前排双零重力座椅给到了，18点按摩加上四向电动腿托，前排整个体验感明显上了一个台阶。第二排也有皇后座椅，140度大躺角加电动脚托，腿部空间最大可以做到1150mm，舒适性在同价位车型有优势。

其次是前排屏从双15.7英寸3K联屏，换成29英寸6K一体式全景屏，同时取消了方向盘小屏，座舱芯片也升级为骁龙8797，AI性能会有提升。如果你愿意多花10000元选择后排屏幕，那么第二排的21英寸大屏也将从3K升级到4K分辨率，还会有两个中置扬声器和视觉传感器。

同时，前灯组从LED大灯换成ADB矩阵大灯，支持弯道随动、自适应远近光和智能遮蔽等功能；电冰箱升级为全电动开关门，还支持拍拍就开启。另外顶部有星环照明灯，前排是亮度色温可调的超大化妆镜，第二排增加娱乐套装之后也有亮度色温可调的双化妆镜。

储物空间方面，用户千呼万唤的电动前备箱总算有了。之前老款一个特别别扭的点就是前备箱只有电弹、没有电动打开，这次年款进行了升级。此外，车门开启因为改了半封闭式门把手，所以也支持钥匙开启了。

智驾芯片也和旗舰车型一样，从英伟达Thor-U的700TOPS切换成理想自研的马赫M100，你还可以花2万元升级具身智能方案，拥有双马赫M100芯片和四颗激光雷达，今后的智驾升级空间更大。

当然，2026款理想i6也有一个减配的地方：全系不再标配电吸门，而是把这个配置和具身智能套装连在了一起。

我们猜测原因可能是新法规要求电吸门必须带防夹功能，而类似于理想L9、L8上的防夹条理想i6没有做，因此只能软屏蔽。之所以套装选了具身智能可以电吸门配，或许是因为电吸门防夹可以靠侧向激光雷达来检测？

在选装价格方面，这次拖钩升级为电动拖钩，需额外花6000元；升级1920W、带杜比全景声的铂金音响5000元；后舱娱乐屏套装1万元；双马赫芯片的具身智能套装为2万元。

整体而言，相比25款车型，26款理想i6的变化主要集中在细节的补全上，因此幅度不算大，但基本都是把之前用户吐槽的点逐个修掉，作为年款来说还是很用心。

按李想自己的说法，希望理想i6成为理想汽车在全球销量最高的一款车，一款被全世界记住的原创精品。这次年款一分没涨、改动全部落在体验上，还准备了大量准现车交付，理想汽车显然希望这款新车一上市就把销量拉起来，能够在接下来的两个月把理想的销量重新拉回5万辆关口。

文｜JackieLXX

图｜网络