总目标： 东莞位于广东省中南部，粤港澳大湾区东岸，是广深“双城联动”的重要联结纽带。

在“双区”建设背景机遇下，东莞将深度融入“一核一带一区”区域发展格局，牢抓毗邻广、深、港的区域优势，全面参与粤港澳大湾区建设，高效连接广、深等核心城市，共同打造具有全球影响力的国际科技创新中心，与周边城市共建富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。

三纵三横

1.“三纵三横田字型”发展骨架

强化与广州、深圳的联系，打造“三纵三横”发展走廊，形成“田字型”发展骨架，协同周边区域发展。 谋划轨道枢纽、产业片区、特色服务片区等多功能、多类型的城市节点，支撑城市发展战略。①三纵发展走廊西部滨海走廊:面向湾区的合作开放走廊，中部科创走廊:高品质城市服务走廊，东部先进制造走廊:连通产业片区的先进制造走廊，

②三横发展走廊北部沿江走廊:体现东莞特色的莞邑文化走廊中部产城走廊:体现产城联动的生态景观走廊南部临深走廊:与深圳功能耦合的高质量发展走廊

2.具体实施措施

①制定专项规划编制《东莞市区域协同发展走廊规划》，明确“三纵三横”走廊的范围、功能定位（如创新走廊、产业走廊、生态走廊等）。与广州、深圳、惠州的国土空间规划对接，确保跨市通道、产业布局的协调性。

②建立跨区域协调机制成立“广深莞惠区域协同发展联席会议”，定期协商交通互联、产业协作、生态共治等议题。推动设立跨市合作示范区（如东莞滨海湾新区与深圳大空港、广州南沙的联动）。

③推动交通基础设施互联互通纵向走廊（如广州—东莞—深圳）：加快轨道交通（如广州28号线延伸至东莞、深圳11号线北延）、高快速路（如莞深高速扩建、东部快速路升级）等建设。横向走廊（如东莞中部—广州东部、南部—深圳北部）：推进跨市断头路打通工程，优化交界处交通节点（如跨东江通道、跨茅洲河桥梁）。

东莞地铁与广深对接示意图

3.接壤地区的融合

①北部水乡片区（麻涌、望牛墩、中堂）与广州开发区、新塘的产城融合。

②推动东莞长安—深圳松岗等毗邻区域的融合，东莞凤岗与深圳龙岗探索跨市共建“融合试验区”。

这一过程需要长期坚持、分阶段推进，并注重政策协调与市场化驱动相结合。