假期里我跑了趟长途，路过好几个高速服务区，最直观的变化就是充电桩前排的队短了。以前是几辆车围着俩桩干等，现在桩多了，插上枪去趟洗手间、买瓶水，回来电就补得差不多。
有个开电车的哥们跟我说，他这趟从广东开回湖南，一路没为充电焦虑过，服务区该停就停，跟开油车没啥两样。
数据那边也在说，八天二十多亿人次在路上，光高速充电量就翻了不少。
你把这些串起来看，流动的中国长什么样，不就是几千公里的路让人敢开、开着踏实嘛。
桩子一座座立起来，路才真正连成一张网。这背后要多少工夫，开车的人是能感觉到的。
这种把基础设施铺到每个服务区的劲儿，放在几年前敢想吗？
国庆假期流动的中国具象化了头部热点创作计划
![车主排第99号等5个多小时充电敢不敢说是哪个服务区？[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/12389183937310895529.jpg?id=0)
