华为“全量赋能”首车落地！阿维塔9系旗舰凭什么敢卖50万？
阿维塔9系这几天热度很高，刚刚又看到他们的首席设计师Nader Faghihzadeh发了一篇推文，我来聊聊我的看法。
说实话，这款车型带来了区别于此前车型的全新旗舰设计语言，对有些人来说，可能感官刺激比较大，但这种所谓的刺激，我相信是不带任何偏见的，而应该理解为一种惊讶或者惊喜。
因为不可否认的是，在中国高端新能源品牌中，阿维塔向来是非常具有“原创操守”的那个，别人抄是别人的事儿，阿维塔旗下的车型始终保持极高的辨识度，主要设计特征就像Nader Faghihzadeh说的那样“流畅、前卫、个性”。
但是，谁也没规定，一个品牌不能拥有两种设计风格，现在的阿维塔已经来到需要向上一步走的阶段，面对的用户人群势必不同，也应该以一种全新的豪华表达，去满足这类用户的审美需求。
所以我们在阿维塔9系身上感受到的是截然不同的一种气质，Nader Faghihzadeh总结的很好“沉稳、自信、尊贵”。这种拒绝千篇一律的设计思路，我认为对当前的9系SUV市场来说能够带来一些启发。
原创这个东西，确实应该被时常拿出来提一提，免得消费者都以为车企的设计思路已经枯竭了。
当然，阿维塔9系的设计语言，将来会自成一脉，和现在阿维塔11、12形成双谱系的设计风格，相辅相成共同撬动更广泛的市场。
而且我记得之前阿维塔科技总裁陈卓总提过，阿维塔9系是阿维塔与华为全量合作的首款高端旗舰产品，包括造型设计、颜色选择等在内，都是和华为联合共创，带来的产品体验一定也会非常新颖。
目前了解到的是，这款车用了顶级的平台架构和智控技术，从动力性能到辅助驾驶能力都直接拉到了最高标准，我看多少有那么点和问界M9 组成“旗舰组合”的意思。
要这么说的话，阿维塔9系估计价格能打到50万级，到时候9系市场估计真要热闹起来了！