9月9日，印度官员晒出西部铁路调度中心照片，配文“世界最先进”

这波自信，确实拉满了。

讲道理，印度铁路是有牌面的：6.8万公里线路，日均运送2000多万人次，这个体量摆着，调度员怕不是得三头六臂。这几年他们也在推Kavach防撞系统，进步是实打实的。

但“最先进”三个字嘛，就见仁见智了。

中国高铁营业里程超4.5万公里，调度系统天天应对的是高速+高密度运行，技术复杂度摆在那。

不过两国铁路压根不在一个赛道：一边在补安全和运力的课，一边在拼速度和网络。各自有各自的课题，倒真不必分个高下。

人家开心就好，咱们继续闷声修高铁。

你觉得印度铁路再给10年，能追上中国吗？评论区聊聊。

图源：印度铁路官方社交媒体

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