下令了！
伊朗方面传来消息，
2026年9月10日，根据财联社等多家媒体报道，伊朗方面消息称，伊朗已下令暂时暂停对进出伊朗、运输能源产品的外国船舶收取10%的运费附加费。

伊朗临时暂停征收10%运费附加费，霍尔木兹海峡航运局势引发外界关注。

据财联社报道，伊朗方面9月10日传出消息，已下令暂停向进出伊朗、运输能源产品的外国船舶收取10%的运费附加费。

先看看这道“附加费”是什么来头。此前美伊冲突升级后，伊朗为反制美国的海上封锁，对途经霍尔木兹海峡的船只设限，并推出了一系列收费和管控措施。10%的运费附加费，等于给每艘进出伊朗港口的能源船加了一道成本门槛。

这道门槛为什么又撤了？看看霍尔木兹海峡现在的状况就明白了。

据央视新闻和凤凰卫视报道，霍尔木兹海峡通航量已降至5月以来最低。过去10天平均每天只有10艘商船通过，9月6日仅5艘，9月5日更是只有2艘。凤凰记者夜探海峡时看到，伊朗一侧水域有超过百艘船只滞留，其中一艘燃料运输船入夜后不敢开灯，担心成为袭击目标。

美军那边的封锁也在加码。美中央司令部9月7日通报，已要求94艘商船改变航向，使3艘商船丧失航行能力，登船检查2艘 。

有分析认为，在当前航运受阻的背景下，如果继续征收10%附加费，会进一步劝退往来商船，暂停收费，意在改善航运环境。

可暂停不等于取消。伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊此前已宣布，将在霍尔木兹海峡之外设立新禁航区，任何违规进入的船只将被列入制裁名单 。美军中央司令部通报称已摧毁多艘伊朗油轮；伊朗革命卫队则单方面声称打击了多艘美国船只和油轮。

一边暂停收费，一边划设禁区，霍尔木兹海峡的规则在调整，但海峡区域的紧张局势并未得到缓解。

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