平陆运河9月16号通航，以后广西货走平陆运河出海，较广州近了560公里。
 
这条运河全长134.2公里，北起南宁横州市平塘江口，南到钦州港直通北部湾，总投资约727亿元，能通航5000吨级船舶。
 
2022年8月开工，四年就建成，速度确实够快。通航后，西南货物经运河出海比传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%到30%，每年能省超50亿元运费。
 
最值得说的是，广西"有海无江"的尴尬终于结束了。
 
广西明明有1595公里海岸线，有北部湾三大港口，可西江的水往东流去广州，广西的货要出海，得先绕到广东，再从广州港出海。
 
这就好比你家门前有海，可你家的路却通到邻居家的码头。平陆运河把西江和北部湾连起来，广西才算真正有了自己的出海口。
 
不过基础设施只是前提，产业才是根本。2026年上半年广西GDP 14506亿元，增速3.5%，比去年掉了2个百分点，还低于全国平均1.2个百分点。
 
第二产业疲软是最大的拖累，14个地级市发展分化严重。运河能降低物流成本，可如果没有足够的产业和货物支撑，运河就可能变成"有水无船"的摆设。
 
往深里说一层，平陆运河最大的意义，不只是广西的出海口，更是整个西南地区的出海大门。
 
四川、云南、贵州、重庆的货物，以后可以经平陆运河直达东盟，不用再绕长江到上海。
 
这盘棋下得很大，可能不能盘活，关键看广西能不能抓住机会，把临港产业做起来，而不是只当一个过路的通道。