丹麦特雷通集团老板最近交了底，跑到越南去建厂，实际上是一件极其折腾的事。
明明当地工人的工资只有中国的一半，可算完总账，出货成本却比中国贵了10%。
为了拉升效率，工厂只能请大批中国员工过去手把手教，可徒弟带出来了，师傅怎么办？
工资少了一半，总成本却涨了，这钱到底亏在哪了？
这位丹麦老哥算了一笔明明白白的账。首先卡脖子的是材料。别看厂房建在了越南，可组装用的很多原材料，还得老老实实从中国进货。供应链一拉长，运输费、仓储费、时间成本全加上去，人工省出来的那点钱，瞬间就被填平了。
更头疼的是干活的效率。
越南人工确实便宜，但很多工人招进来得从零开始教，管理起来极为费劲。为了把生产线的速度提上来，这家丹麦企业只能从中国请熟练工过去帮忙，手把手地做培训。
虽然当地人也在努力学，但老板直言：想把效率拉平到中国的水平，还是太难了。
这就引出了一个很现实的利益问题：那些被派去越南带徒弟的中国师傅，图个啥？
不少人看明白了这套逻辑：外资为了转移生产线，高薪把中国老骨干请过去当“教练”。但等这批越南徒弟技术熟练了，生产线彻底跑通了，这些中国师傅的价值也就见顶了。等到那时候，大概率就会被劝退或者直接解除合同。教会徒弟，没了自己的饭碗，这笔职业账，很多人心里都得掂量掂量。
就算越南厂子现在靠着低工资勉强运转，这种日子又能过多久？
老板看到了未来的趋势：越南的用工成本根本停不下来，现在每隔几个月就会统一涨一次工资。哪怕现在只拿中国工人一半的钱，整体成本就已经超了10%。以后工资继续涨，等几年后薪水慢慢贴近国内水平，这最后一点价格优势也就彻底没了。
既然花得更多，赚得更少，外企图什么？
说白了，去越南建厂，对外企来说并不是因为那里的利润更大，纯粹是为了在供应链上多备一条退路，好把鸡蛋放在不同的篮子里。为了分散风险，哪怕整体成本高出10%，他们也愿意先花钱把坑占上。
只是这笔账，越往后算越骨感。
当材料依赖中国，技术依靠中国师傅，连人工成本都在一路往上涨时，外资在越南开厂的性价比还能撑多久？而对于普通打工人来说，那些现在接了外派合同，去海外带徒弟的技术骨干们，到底是在赚高薪，还是在亲手埋掉自己的后路？