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【南沙北站班次翻番暴涨至52趟列车!可直达成都重庆大理】从“铁路12306”AP

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【南沙明珠湾要有缆车了!】明珠湾最近又有大饼了,在地铁建设限制加码,有轨电车也不

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【南沙至广州新机场新高速招标!】佛山市交通运输局发布南沙至广州新机场高速公路(鹤

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南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。话说到这一步,其实方向已经很清楚:北边稳住只是打底,真正决定南沙整体态势的,还得看南部这些关键点能不能握在手里,尤其是郑和岛这种位置卡得很准的地方。这座岛屿呈东北-西南走向,东临苏禄海,西靠南海主海域,总面积达1.1785万平方公里,是南海周边极具规模的岛屿。从地理位置来看,它北距吕宋岛、南抵加里曼丹岛,刚好卡在南海与苏禄海的咽喉要道上,而苏禄海是连接南海与太平洋东南部的重要海域,也是部分国际航运线路的备选通道,掌控郑和岛就等于扼守了这一关键水道的进出关口。更重要的是,郑和岛距离我国南沙的美济岛仅240公里,距离仙宾礁141公里、仁爱礁200公里,这些都是南沙南部的核心岛礁,一旦掌控郑和岛,就能与美济岛等我方掌控的岛礁形成战略联动,将管控范围覆盖整个南沙南部海域。从对方的布局来看,菲律宾早已将郑和岛视为其在南海防线的核心,在岛上修建了乌卢甘湾海军基地和普林塞萨港,部署了海军陆战旅、空军雷达站和海岸警卫队,目前菲律宾侵占我国南沙的八座岛礁,其后勤支援全部依靠郑和岛的港口和基地,南沙海域发生的诸多摩擦,菲律宾的支援船只也大多从这里出发,这就意味着掌控郑和岛,就能从根源上瓦解菲律宾在南沙南部的作战支撑能力,让其在南沙的侵占布局失去后方依托。从整个南沙的战略格局来看,南部海域的管控权直接决定了我国在南海的海洋权益实现程度。南沙南部不仅拥有丰富的渔业资源,保障着我国渔业生产的核心利益,周边海域的油气资源更是关系到我国能源安全的重要储备,而这些资源的开发利用,必须以稳定的海域管控为前提。同时,南沙南部海域是国际航运主航道的重要组成部分,全球大量商船经过这里往返于太平洋和印度洋,掌控这里的关键节点,就能更好地保障我国海上贸易航线的安全畅通,提升我国在国际航运通道中的话语权。从外部势力介入的角度来看,南部海域是外部势力试图干预南海局势的重要突破口,部分国家借助菲律宾在郑和岛的军事存在,不断强化在这一区域的军事活动,试图搅乱南海局势,一旦我们掌控了中业岛和郑和岛,就能形成有效的“反介入/区域拒止”体系,压缩外部势力的活动空间,从根本上稳定南沙整体态势。还要看到,郑和岛本身的历史和现实基础也决定了其关键价值,历史上这里就是我国海上丝绸之路的重要中转站,唐宋时期我国商船就在此补充淡水、修整船只,元朝时期被正式纳入中国版图,明朝郑和下西洋时更是将其作为重要的补给站,岛上至今仍有明清移民后裔,保留着闽南语和妈祖信仰等中华文化印记。这些历史渊源不仅为我们的主权主张提供了坚实依据,也让掌控郑和岛具有了文化和民族层面的重要意义。而从现实管控来看,郑和岛的普林塞萨港是天然的避风港,具备建设大型港口和后勤基地的条件,一旦掌控这里,就能打造成为我国在南沙南部的核心后勤保障中心,为我方在南沙南部的岛礁驻守、海域巡逻和资源开发提供持续的支撑。中业岛则凭借其天然岛屿的优势,可作为南沙中部的管控节点,与郑和岛形成南北呼应,加上北部黄岩岛和中沙群岛的支撑,整个南沙海域就能形成“北部防御、中部衔接、南部掌控”的完整战略体系,这样的体系一旦形成,我国在南沙的主权和海洋权益就能得到充分保障,南沙的整体态势也将彻底向着有利于我们的方向稳固。综合来看,北边黄岩岛和中沙群岛的稳定,是为整个南沙战略布局打下的坚实基础,避免了我们在推进南部管控时受到北部方向的干扰,而中业岛和郑和岛作为南部的关键节点,分别承担着衔接中部管控和扼守南部咽喉的核心作用,尤其是郑和岛,其独特的地理位置使其成为决定南沙整体态势的关键中的关键。掌控这两个节点,不仅能瓦解对方在南沙南部的作战支撑,更能构建起覆盖南沙全域的管控体系,保障我国的海洋权益和航运安全,这也是为什么说真正决定南沙整体态势的,终究要看南部这些关键点能否握在手里。

《南沙方案》实施三年来新落户享惠企业创造营收超500亿

过去一年,在《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》(以下简称《南沙方案》)第一阶段目标顺利达成之际,南沙作为立足湾区、协同港澳、面向世界的国家重大战略性平台,迎来政策红利加速全面释放期。近年来,国家...

香港&南沙签署合作备忘录!近千名粤港人士齐聚,共谋大湾区棋眼发展新商机

1月9日,由香港工业总会、珠三角工业协会、香港生产力促进局及香港应用科技研究院联合主办的大湾区(南沙)工商界高峰论坛及交流会2026在广州南沙国际会展中心举办。这场粤港两地工商界合作交流的年度盛会首次选址南沙,以...
广州港集团正式在南沙揭牌!早前根据注册信息可以看到,广州港集团注册地从越秀区迁址

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1月6日南沙区委常委会召开会议!会议指出,省委主要领导在“十五五”开局之年的第一

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不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深

不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深

不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深一下子就掉下去了,直接奔着深海去,这填岛的工程量,得运多少沙石土方?黄岩岛礁盘看着有150平方公里,可礁盘外就是3000多米的深海,往东更是深达5377米的马尼拉海沟,这哪是填岛,简直是填海沟。南沙美济礁填到5.6平方公里,参考《国际金融报》对永暑礁的测算,单岛成本就达736亿,黄岩岛工程量得是它的几十倍。日本当年填冲之鸟礁的教训就在眼前,前前后后砸了400亿日元(约合人民币20亿元),防波块被腐蚀、珊瑚被海星啃食,最后小岛直接消失,联合国也不承认其岛屿资格。更关键的是生态经不起折腾。自然资源部南海局2025年底发布的《黄岩岛珊瑚礁生态调查报告》显示,这里有135种造礁石珊瑚,保护区内珍稀濒危海洋生物种类繁多,是重要的海洋生物基因库,38.8%的珊瑚覆盖率是2012年管控后慢慢恢复的,填岛会直接摧毁这片海洋生态。别觉得填岛才是强硬,守护的底气藏在实际管控里。2025年中国海警在黄岩岛开展常态化执法巡查,依法驱离多批次非法闯入船只,管控力度持续增强,海域秩序稳步向好。2025年5月,海警编队在黄岩岛海域巡逻时,发现3名渔民因渔船故障遇险,当即启动应急救援预案,快速转运遇险渔民至后方医院救治,全程高效专业。这种守护,比填岛更贴近民心。领海基线早已划定,3523.67公顷的国家级自然保护区也已设立,两份生态调查报告筑牢法理根基。我们用“海空天一体”巡航守护,既保主权又护生态,比盲目填岛更靠谱。那些喊着填岛的,多半没算过成本账、生态账、现实账。黄岩岛的价值不在填出来的陆地,而在这片完整的礁盘和潟湖,在我们稳稳握在手里的管控权。守住黄岩岛,靠的不是推土机,是日复一日的巡航,是法理道义的支撑,是不惹事也不怕事的底气。这种实打实的守护,比任何不切实际的填岛计划都管用。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。黄岩岛争端
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南沙三大国家级政策红利全面释放,《南沙方案》实施三年来新落户享惠企业创造营收超500亿

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1月11日,记者从广州南沙获悉,过去一年,在《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》(以下简称《南沙方案》)第一阶段目标顺利达成之际,南沙作为立足湾区、协同港澳、面向世界的国家重大战略性平台,迎来政策红利...
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南沙大涌村房屋征收补偿安置合同完成签约

1月9日,广州南沙区南沙街道大涌村(上下街)城中村改造项目完成整村687栋房屋征收补偿安置合同签约,实现“清零”,创下南沙区首个整村签约清零纪录。公开资料整理显示,大涌村项目2025年7月率先完成《房屋征收确认表》整村...
对越南心软就是养虎为患?这白眼狼的操作太打脸还在说要帮越南修高铁、助其崛起

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这就是为什么咱们绝对不能帮助越南修高铁、也不能帮助越南崛起的原因所在,因为只要越

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南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。可能有人觉得,“站稳脚跟”就是派几艘船天天巡逻、跟对方对峙几句。其实真不是这么简单,现在黄岩岛和中沙能稳住,核心是我们把“主权”这事儿,变成了一套别人挑不出毛病、还能实实在在落地的规矩,再加上技术帮忙,相当于给这两片海域上了双保险。先说说黄岩岛的操作,2024年11月我们公布了它的领海基线,这一步就像给自家院子划了条清清楚楚的红线。按国际上的规矩,陆地决定海洋,这条线一划,哪些是内水、哪些是领海、哪些是我们的专属经济区,全定死了。以前菲律宾总瞎嚷嚷“我们搞军事化”,想靠舆论抹黑我们,现在这条红线摆在这儿,我们不管是拦非法渔船还是常规巡逻,都有法理依据,他们再怎么喊都没人信了。2025年9月,黄岩岛被批成了国家级自然保护区,紧接着10月就出了一套数字化导航服务。这可不是做表面功夫,而是把保护区的核心区、实验区范围,还有哪些地方不能进、进了要受啥处罚,全输进了国际通用的导航系统里。不管是国内渔船还是外国商船,打开导航APP就能看到提醒,相当于给黄岩岛装了个“智能门禁”,想偷偷闯进来都难。而且拿生态保护当抓手,别人想挑刺都没地方下手——总不能说“保护珊瑚礁不对”吧?中沙群岛的稳固就更顺理成章了。早在1984年,这里就划归海南管了,这么多年下来,管理体系早就成熟了。现在有了黄岩岛这个前沿支点帮忙联动,整个中沙海域的监控网等于织得更密了。要知道,欧洲货轮从马六甲过来往我国沿海走,中沙周边是必经之路,这儿稳住了,等于给这条重要航道上了把安全锁,后面往南沙推进的时候,也不用操心后方出问题。把黄岩岛和中沙的根基扎牢,接下来自然要往南沙推进,而中业岛和郑和岛,就是南沙这盘棋里必须啃下的硬骨头。为啥这两个岛这么关键?先看中业岛,它刚好在南沙的正中间,全球三成的海上贸易商船、八成的液化天然气运输船都得从这儿过。像日本九成的石油进口、韩国六成的大宗商品运输,都得走这条航道,相当于南沙航道的“总开关”,谁攥住谁就占主动。菲律宾也明白这个理儿,从1971年就占着中业岛不撒手。当年趁台风把台湾守军逼走后,赶紧插旗建哨所,后来还修了跑道、派了海军陆战队,把这儿当成了他们在南沙的大本营。2025年他们还计划花16.5亿比索修机场、3亿比索建避风港,想把控制权焊死在这儿。但他们没料到,我们已经开始主动往前推了。2025年10月,五艘中方船只直接开到了中业岛1.6海里以内,这可是头一回。菲律宾海岸警卫队急急忙忙派船来拦,结果自己撞上来还倒打一耙,最后被我们的视频证据怼得没话说。这事儿其实就是个信号:我们不再是等别人挑事才应对,而是主动把压力给到他们的核心据点。而且我们有底气这么做,旁边的渚碧礁早就建成了完善的支撑基地,3300米的跑道能起降轰炸机和预警机,新型雷达能同时盯着100个空中和海上目标,覆盖范围都能到菲律宾吕宋岛西岸。反观菲律宾,中业岛就一条1300米的短跑道,补给能力也有限,想守住这儿难度太大。再说说郑和岛(巴望岛),它跟中业岛刚好形成呼应。把这两个点拿下来,就能把南沙北部的管控链条串起来,再跟永暑岛、美济岛、渚碧岛形成的战略三角联动,整个南沙海域的监控、执法就能形成闭环。到时候不管是美军航母想进来搅局,还是菲律宾在周边搞小动作,都能被我们牢牢盯着,一举一动都逃不开。现在南海局势明朗,说白了就是我们攥住了主动权。不再是被别人牵着鼻子走,而是按自己的节奏来:先把黄岩岛、中沙的根基打牢,再一步步啃中业岛、郑和岛这些硬骨头。而且我们走的每一步都占着理,用的是国际上都认可的规矩和技术,周边国家也看在眼里,没人愿意跟着菲律宾瞎起哄。那些想在南海搞事的势力心里也清楚,现在再想阻挠已经晚了。等中业岛和郑和岛的布局到位,整个南海的管控格局就彻底打开了。到时候就不是我们怕别人挑事,而是别人得先掂量掂量,在我们的地盘上搞动作,到底划不划算。
广州地铁最主要的败笔就是为了追求所谓的南沙到市中心30分钟,把城际东环站的站点给

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48分钟打出200万平方公里海疆!1988年南沙那一枪彻底改写了南海格局19

48分钟打出200万平方公里海疆!1988年南沙那一枪彻底改写了南海格局19

48分钟打出200万平方公里海疆!1988年南沙那一枪彻底改写了南海格局1988年3月14日清晨,赤瓜礁的潮水刚刚退去。几十名中国水兵和越南士兵在狭窄的礁盘上紧张对峙,距离近得能看清对方枪口的寒光。越南士兵突然将国旗插上礁盘,中国水兵杜祥厚一个箭步上前拔旗——枪声就在这一刻炸响。越南士兵的子弹打穿了中国士兵杨志亮的手臂。这一枪,打碎了中国军人最后的克制。指挥舰上,陈伟文将军的命令斩钉截铁:“还击!”接下来的48分钟成为南海历史的转折点。中国海军护卫舰的炮火精确覆盖目标,越南两艘武装运输船迅速沉没,另一艘登陆舰燃起冲天大火,在海面上烧了整整五天五夜。中方代价仅是杨志亮一人轻伤。这场被军迷称为“外科手术式清除”的战斗,直接催生了今天的南海格局。中国不仅保住了联合国授权的海洋观测站,更一举收复华阳礁、永暑礁等六个关键岛礁。曾经无立足之地的中国海军,从此在南沙扎下了第一颗钢钉。如今三沙市管辖的200多万平方公里蓝色国土,其真正奠基时刻正是那48分钟。赤瓜礁的炮火宣告了一个真理:和平需要实力捍卫,海疆需要勇气守护。当年亲历战斗的老兵曾说:“那一枪打醒了所有人,让我们明白有些东西必须用拳头说话。”今天巡航南海的庞大队列,其最初航迹正始于1988年那个硝烟弥漫的清晨。有人认为当年反应过于强硬,也有人觉得这48分钟奠定了后来三十年的南海和平。你怎么看?如果当时选择退让,今天的南海地图又会是怎样?广州南沙南沙南沙争端南沙岛礁渚碧礁中越赤瓜礁海战南沙礁
广州港集团搬至南沙核心区,广西北部湾港集团,会搬迁至类似的核心区钦州港吗?

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枪响了。是对方先开的枪。这一枪,打伤了我们的一个兵,也彻底打没了某些人的幻想

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1988年,当我国专家还在为歼某II型歼击机只能在南沙停留1分钟就航油耗尽而感到

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1988年,当我国专家还在为歼某II型歼击机只能在南沙停留1分钟就航油耗尽而感到苦恼时。南沙的海风裹着咸腥味掠过座舱盖,飞行员刚跟岛礁上的界碑打了个照面,仪表盘上的油量警告就开始闪红灯。这种"刚到就得走"的尴尬,在那个年代成了空军心里的一根刺人家的战机跨洋飞行如履平地,我们的飞机连家门都守不踏实。当时没人想到,这个让专家们愁得在办公室转圈的难题,会被一个叫王铁翼的工程师带着团队啃下来。他把图书馆里能找到的国外专利翻了个底朝天,波音公司的技术手册被批注得密密麻麻,连食堂师傅都知道"王工的眼镜片比啤酒瓶底还厚"。白天在画板上推演气流扰动模型,晚上钻到改装的轰-6轰炸机里测试输油软管,有次模拟对接时安全带勒得他肋骨疼了半个月。1988年深秋的一个清晨,华北某机场的薄雾还没散。王铁翼坐在加油机的领航舱里,看着歼击机慢慢靠近,锥套在气流中像个不听话的陀螺。当金属接口"咔嗒"一声扣紧时,他攥着笔的手心里全是汗。事后数据显示,那次对接持续了4分20秒,足够战机在南沙多绕两圈中国就此成了世界上第五个玩得转空中加油的国家。本来想靠引进俄罗斯的伊尔-78加油机省点事,但1991年对方突然卡了脖子。王铁翼带着团队把轰-6轰炸机拆了又装,硬是在弹舱里塞进去两个巨型油箱。这种"土办法"后来在1996年台海危机中派上了用场,几架改装加油机悄悄部署到前沿机场,让歼-8D战机的巡逻半径一下子延伸了600公里。2001年那次战略演习让很多老兵记了一辈子。加油机像个稳重的大哥,在云层里为歼击机"喂奶",战机加完油后一个跃升,拖着尾焰消失在天际。指挥塔里爆发出掌声时,王铁翼正蹲在跑道边啃馒头,眼镜上还沾着油污他刚在零下20度的机库里调试了整夜的加油控制系统。现在去南海舰队航空兵基地,还能看到墙上挂着两张对比照片:左边是1988年那架在南沙匆匆掠过的歼某II型战机,右边是2022年运-20加油机与歼-20编队飞行的画面。年轻飞行员们听老班长讲"一分钟巡逻"的故事时,总会下意识摸摸座舱里的加油控制手柄。王铁翼当年画满公式的草稿纸,现在躺在航空博物馆的展柜里,泛黄的纸页上还能看到几滴风干的油渍。上个月去参观航展,看到运-20加油机的加油软管在空中划出优美的弧线,突然想起王铁翼接受采访时说的那句话:"国家需要的技术,跪着也要搞出来。"从南沙那匆匆一分钟,到如今战机轻松突破岛链,这背后藏着的,正是把"卡脖子"的难题变成"撒手锏"的硬气。
广州南沙最南端,珠江出海口近四十年的地形变化。南沙万顷沙这个名字,听起来就已经很

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【南沙港区国际通用码头加码23.53亿元改造】广州港发布公告,公司拟对正在实施建

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会议室的空气突然凝固,南沙打起来了的喊声像颗炸雷。刘华清猛地拍案,三个字砸在

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会议室的空气突然凝固,南沙打起来了的喊声像颗炸雷。刘华清猛地拍案,三个字砸在桌上:打就打!1988年的南海不太平。越南军舰像群饿狼,几年间占了十来个岛礁,连鸿庥岛、南威岛都插上了他们的旗。那年1月,咱们海军开着船进驻永暑礁,本是按联合国要求建海洋观测站,没想到越军眼睛红了,非要来抢赤瓜礁。3月13日早上,陈伟文舰长站在502舰舰桥,望远镜里越军604舰正往礁盘上卸人。他翻开航海日志,前几天刚制定的预案被海风掀起一角,上面写着:若对方开枪,立即还击。这时候杨志亮带着巡逻队已经上礁了,兜里揣着纪律条令不开第一枪。第二天清晨的赤瓜礁,海水蓝得晃眼。7点50分,一声枪响撕破平静。杨志亮感觉右臂一热,血顺着迷彩服往下淌,他看见越军士兵举着枪还在扣扳机。这位25岁的战士没多想,扑过去就夺枪,礁石上的血手印混着海水往下淌。战斗警报响彻南海。陈伟文对着电台喊出指令,三艘中国军舰迅速占领阵位。502舰的主炮率先开火,炮弹拖着尾焰砸向越舰。越军604舰想跑,却被水下暗礁绊住了腿,像头搁浅的鲸鱼动弹不得。这时候南海舰队的战机正在云层里盘旋,后勤船悄悄把弹药送了过来。我觉得这场仗打得最妙的是那个“边打边报”的法子。刘华清在指挥所里盯着电报机,前线打完了,报告也到了北京。这种灵活劲儿,让咱们在4小时内就结束了战斗,没给对手任何喘息的机会。后来听说杨志亮在医院醒来,第一句话问的是:礁盘守住没?如今赤瓜礁上的灯塔亮了24年,杨志亮当年中弹的位置立了块石碑。海军博物馆里,502舰的航海日志还在,泛黄的纸页上记着1988年3月14日:击沉越舰2艘,重伤1艘,收复岛礁6个。这一仗打出了咱们在南海的脚跟,也让海军明白了,手里的家伙硬,说话才有底气。
金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越南3艘军舰,就没有

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金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越南3艘军舰,就没有如今这200多万平方公里的三沙市了!”​从上世纪七十年代开始,越南就开始非法侵占我国的南沙岛礁。很多人不知道,1988年的南沙,局势凶险到了极点!越南趁着我国海军实力尚弱、南沙守备空虚,短短几年内非法侵占了29个岛礁,在岛上修碉堡、架机枪,甚至竖起自己的国旗,把我国的固有领土当成了自家后花园。更嚣张的是,他们还不断驱赶我国正常作业的渔民,扣押渔船、殴打渔民的事情屡见不鲜,海南潭门镇的老渔民回忆,那几年出海就像闯鬼门关,稍有不慎就会被越南军舰盯上。就在这危急时刻,陈伟文将军临危受命。当时他担任南海舰队榆林基地参谋长,接到的任务是带领编队前往南沙永暑、赤瓜等岛礁进行建站勘察。出发前,上级的指令很明确:“不主动惹事,但绝不能示弱,必须捍卫国家主权!”谁也没想到,这次常规的勘察任务,最终酿成了震惊中外的赤瓜礁海战。1988年3月14日,越南海军派出3艘军舰,带着建筑器材和士兵,强行闯入赤瓜礁海域,想要抢占岛礁。他们的士兵拿着铁锹、绳索,肆无忌惮地登上赤瓜礁,还在礁石上插上了越南国旗。我方编队的官兵们立刻上前阻拦,双方在礁石上对峙,距离近到能看清对方的眼神。越南士兵率先动手,用枪托砸向我方战士,一名叫杨志亮的战士手臂被打伤,鲜血瞬间流了下来。这一幕被舰上的陈伟文将军看得清清楚楚。他深知,在主权问题上没有任何退让的余地,一旦示弱,越南只会得寸进尺,我国在南沙的权益将彻底丧失。没有丝毫犹豫,陈伟文将军下达了反击命令:“开火!”随着一声令下,我方军舰的炮火瞬间轰鸣,精准命中越南军舰。短短48分钟,战斗就结束了,越南3艘军舰被击沉,200多名士兵葬身海底,而我方编队无一伤亡,创造了海战史上的奇迹。很多人不知道,陈伟文将军的“果断”背后,是对局势的精准判断和对国家利益的绝对忠诚。当时我方编队的军舰吨位远不如越南,武器装备也不算先进,但他凭借着丰富的海战经验和灵活的战术指挥,牢牢掌握了战场主动权。战斗结束后,有人担心会引发更大的冲突,劝他见好就收,但陈伟文将军坚定地说:“南沙是中国的领土,我们在这里维权天经地义,谁也别想让我们后退一步!”正是这场酣畅淋漓的胜利,彻底遏制了越南在南沙的扩张野心,也为我国后续对南沙岛礁的管控奠定了坚实基础。此后,我国陆续在南沙多个岛礁建立了观测站、灯塔等设施,逐步恢复了对南沙海域的实际管辖。2012年6月21日,三沙市正式成立,管辖西沙、中沙、南沙群岛的岛礁及其海域,总面积达200多万平方公里,成为我国陆地面积最小、海域面积最大的地级市。如今的三沙市,早已不是当年那个无人问津的偏远岛礁。永兴岛上高楼林立,医院、学校、超市一应俱全,渔民们在这里安居乐业;南沙的岛礁上,灯塔指引着过往的船只,海洋观测站为全球提供气象数据,我国的海警船常态化巡逻,守护着这片辽阔的海域。潭门镇的渔民再也不用担惊受怕,他们驾着渔船在南沙海域捕鱼作业,身后有强大的祖国和海军作为后盾。陈伟文将军后来在回忆这场战斗时说:“我当时没想那么多,只知道我是中国军人,守护国家领土是我的天职。”这句话朴实无华,却道出了中国军人的使命与担当。在那个国家实力还不够强大的年代,正是因为有了陈伟文将军这样敢于亮剑的军人,有了千千万万为国奉献的英雄儿女,我国的领土主权才得以保全,国家的发展才拥有了和平稳定的环境。国家主权从来不是靠口头抗议得来的,而是靠实力和勇气捍卫的。1988年的赤瓜礁海战告诉我们,面对侵犯国家利益的行为,只有敢于斗争、善于斗争,才能赢得尊重和和平。如今的中国早已不是当年的中国,海军实力日新月异,国家综合国力不断提升,但我们永远不能忘记,今天的和平与安宁,是前辈们用勇气和牺牲换来的。我们要铭记陈伟文将军等英雄的事迹,传承他们的爱国精神,坚定维护国家的领土完整和核心利益。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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南沙港去年出入境船舶数量创新高

记者从南沙边检站获悉,该站2025年已服务保障出入境(港)船舶3万艘次,同比增长13%,创该口岸对外开放以来历史新高。近年来,面对持续增长的出入境船舶量,南沙边检站主动优化通关流程、创新服务模式,全面实施船舶边检查验...
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1988年,南海的浪涛拍打着礁石时,驾驶舱里的油量告警灯比夕阳还刺眼这架歼击机在

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1988年,南海的浪涛拍打着礁石时,驾驶舱里的油量告警灯比夕阳还刺眼这架歼击机在南沙上空只能再待60秒。仪表盘上跳动的数字像在倒数,飞行员握紧操纵杆的指节泛白,身后是350万平方公里海域,眼前却只有“飞出去就得掉海里”的现实。那时候的天空,对中国战机来说像个被框住的院子。美军F-14在波斯湾靠空中加油能盘旋10小时,苏联伊尔-78加油机让战机航程延伸到5000公里,而我们的机场跑道尽头,连加油机的影子都没有。专家们对着地图叹气,南沙的坐标在纸上红得发烫,可战机的“腿”就是迈不过去。王铁翼第一次在旧期刊上看到KC-10加油机照片时,手指在纸页上划出了折痕。那是1987年的《航空周刊》,边角都磨卷了,还是战友托人从国外带回来的。他盯着插图里的软管锥套看了半宿,突然把茶杯往桌上一放:“别人能接,我们凭啥不行?”实验室就在机库角落,白天是维修车间,晚上支起木板当书桌。没有现成图纸,他们就拆了汽车轮胎内胎做软管,用铝合金边角料焊锥套。第一次试飞选在夏末的雷雨前,两架歼击机在5000米高空靠近,软管被气流吹得像条疯狂的蛇,三次对接都在最后关头撞偏,王铁翼的额头抵着舱盖,能看见对方飞行员急得挥手。后来他们想起海军舰艇补给的法子,改成双机小角度交叉切入。1988年秋的一个下午,当金属锥套精准卡进受油口,燃油表指针开始缓慢上升时,无线电里突然没了声音没人敢先打破这12分钟的安静。落地后检查数据,战机续航时间硬生生多了2.3小时,王铁翼摸着发烫的锥套,指缝里还沾着没擦干净的铝屑。现在轰油-6的加油软管在云层中舒展时,总能想起那个用轮胎内胎拼凑的简易锥套。从南沙上空的60秒焦虑,到如今战机轻松覆盖南海全域,变化藏在每一次平稳对接的咔嗒声里。王铁翼后来在回忆录里写:“那天的夕阳把加油机尾焰染成金红色,我突然觉得,所谓突围,不过是把别人眼里的‘不可能’,磨成仪表盘上跳动的希望。”
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霍震霆这人,完全不经扒因为一扒你就会发现,离婚20年不再娶,压根不是什么深情

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霍震霆这人,完全不经扒因为一扒你就会发现,离婚20年不再娶,压根不是什么深情剧本。他身边从来不缺投怀送抱的人,但霍家那摊子水太深了。南沙三千亿的地皮横在那里,长房三兄弟的利益刚勉强摆平,这时候多个人进门,怕是全家都得炸锅。我开始有点理解霍震霆了这么个千亿豪门的掌门人,愣是活成了孤家寡人。不是因为忘不掉朱玲玲,也不是因为和侯玉婷的旧绯闻缠身。最重要是霍英东的遗嘱卡得死,长房掌权,偏房连商都不能碰。要是再婚再生,家族内斗得翻天了。你看霍启刚政途正稳,霍启山生意也顺,这时候老爷子敢动再婚的念头吗?不敢的。有种预感,霍震霆不会再结婚了原因很简单。不是他冷情,而是他试不起。去年霍家南沙争产案刚和解,二房三房眼睛还盯着长房的动静。他要是真找个新太太,哪怕只是谈个恋爱,媒体能写成“千亿地皮引发新争端”。霍震霆这岁数,赌不起家族分裂的代价。这么说吧,豪门掌门的寂寞是自找的,也是不得不认的。用二十年孤身换儿孙前程太平,这笔账他算得清楚。
11岁霍家少爷,已签第一份商业合同​​昨天饭局,港岛地产大佬私下说:霍震霆把

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中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军

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中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军三艘军舰,就没有如今这200多万平方公里的三沙市,我国领土也会受到越南的侵略。”当年赤瓜礁的那场枪声,不仅守住了南沙,也彻底改变了南海的局势。1988年赤瓜礁海战就是最硬核的注解,金一南教授的评价一针见血,这场干净利落的反击,不仅把越军的嚣张气焰打了下去,更给南海划出了清晰的“红线”,才有了后来200多万平方公里三沙市的安宁。说直白点,这就是“人不犯我我不犯人,人若犯我我必犯人”的生动实践。1988年越军趁我国在赤瓜礁建设观测站之际,主动挑衅登礁插旗,还率先向我方开了第一枪,这时候陈伟文将军不再犹豫,果断下令反击,仅用40多分钟就击沉越军三艘军舰,打出了“零伤亡”的漂亮仗。别觉得这仗打得“猛”,要知道当时越军已经非法侵占了南沙多个岛礁,这次挑衅就是想把我国挤出南沙,正是这果断的一枪,彻底扭转了我国在南沙的被动局面,也为2012年三沙市的设立奠定了坚实基础。如今南海虽总体稳定,但局部不稳定因素在累积,美国拉着菲律宾搞“美菲+”军事演习,日本也凑过来建弹药库、签军事协定,忙着在南海煽风点火。这些域外势力总想复制当年的挑衅套路,可他们忘了,中国早已不是1988年的中国,现在的南海维权体系更完备,海警船、远洋舰艇常态化巡逻,应对挑衅的底气更足。但我们始终守住“不开第一枪”的底线,这不是软弱,而是对和平的珍视,可底线之上,绝不容许任何侵犯。当前中国和东盟推进“南海行为准则”磋商,就是想把和平稳定的局面固化下来,那些域外势力想在南海搅局,注定是白费力气。以上是小编个人看法,如果您也认同,麻烦点赞支持!有更好的见解也欢迎在评论区留言,方便大家一同探讨。
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中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军三艘军舰,就没有如今这200多万平方公里的三沙市,我国领土也会受到越南的侵略。”当年赤瓜礁的那场枪声,不仅守住了南沙,也彻底改变了南海的局势。1988年,我们要在南沙永暑礁修建海洋观测站,这是合法合理的主权行为,没想到越南却故意找事。当年3月14日,越军派出军舰带着士兵,强行登上了赤瓜礁,还在礁盘上插上他们的国旗,对着我们的巡逻官兵挑衅。我们的士兵始终保持克制,上去和他们交涉,想和平解决,可越军根本不听,反而先开了第一枪。就是这一枪,打破了和平的底线。当时担任海上编队指挥员的陈伟文将军,立刻下令反击。这场战斗打得干脆利落,我们的海军官兵凭借过硬的素质,击沉了越军三艘军舰。要知道,当时越军来势汹汹,可他们的装备和战术都不如我们,更重要的是,他们站在了侵略的一边,道义上就输了。战斗结束后,中央军委还专门通令嘉奖了我们的海上舰艇编队,表扬他们坚持自卫原则,打出了国威军威。这一场战斗,彻底改变了南沙的局势。在此之前,我们在南沙群岛没有实际控制的岛礁,越南等国趁着混乱非法占领了不少地方。而赤瓜礁海战胜利后,越军被彻底震慑住了,南沙海域的越军舰艇全都闻风而逃,我们原本在永暑礁的建站工程再也没人敢干扰,当年8月就顺利完成了。借着这场胜利的震慑力,中国海军之后又陆续收复了东门、南薰、渚碧等岛礁,前后一共切实控制了六个岛礁,终于在南沙有了立足之地。这也为后来三沙市的设立打下了基础。2012年,三沙市正式成立,管辖着西沙、中沙、南沙群岛的岛礁及其海域,面积达到200多万平方公里。要是没有1988年陈伟文将军的果断亮剑,没有那场战斗的胜利,我们很难顺利对这片广阔的海域行使主权,更别说保障周边的渔业生产和航运安全了。可能有人会问,既然最终要动手,为什么一开始还要坚守“不开第一枪”?其实这正是我们的智慧和担当。南海问题复杂,周边有多个国家牵涉其中,国际上还有不少势力盯着。我们不开第一枪,就是为了避免冲突扩大,给和平解决留有余地,也向全世界表明,我们不是挑起事端的一方,我们维护的是国际法和战后国际秩序。当时越南之所以敢挑衅,就是觉得我们会一味退让。可他们忘了,中国人民捍卫领土主权的决心从来没有动摇过。赤瓜礁海战的胜利,不仅守住了南沙的岛礁,更让周边国家看清了我们的底线,也让国际社会明白了中国“不开第一枪”不是怕事,而是不惹事,但绝不怕事。从那以后,南海的局势虽然还有波动,但再也没有国家敢像越南当年那样,明目张胆地用武力侵犯我们的岛礁。说到底,“中国不开第一枪”是对和平的尊重,而果断反击则是对主权的捍卫。这两者并不矛盾,反而共同守护着我们的国家利益。赤瓜礁海战的历史已经证明,任何想侵犯中国领土主权的行为,都必然会付出沉重代价。我们珍惜和平,但绝不会为了和平而放弃自己的核心利益,这就是“中国不开第一枪”背后最坚定的底气。
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