浦东机场第五跑道2018年就已经竣工，总投资46.5亿元，位于第四跑道东侧1750米，跑道长3400米、宽45米，飞行区等级4E，除空客A380以外，绝大多数客机、货机都可以在此起降 。

这条跑道紧邻中国商飞总装基地，建成后长期主要承担C919、ARJ21的出厂试飞、验收交付工作，民航航班很少占用，相当于一条“大飞机专属跑道”。

根据上海“十五五”综合交通规划，第五跑道将在近年正式开放民航运行 。当前浦东机场4条跑道已经满负荷运转，2025年旅客吞吐量接近8500万人次，超出8000万的原有设计容量，高峰时段跑道资源紧张，航班延误时有发生 。

第五跑道全面启用后，浦东将实现5条跑道同时保障民航，能够分流客机、货机起降任务，提升高峰小时起降能力，缓解航班拥堵。

同时浦东机场四期扩建（T3航站楼）预计2028年底建成，T3设计年旅客容量5000万人次，整体机场保障能力提升到1.3亿人次，五跑道与T3形成配套，进一步巩固上海国际航空枢纽地位 。