2026年，一家车企要想日子好过，出海和高端这两条路，至少要走通一条。蔚来的出海，目前成绩还不算显著。但高端这条路，它已经走得非常好了。

- 全新ES8用335天交付14万辆，折算下来月均约1.25万辆，8月又交付了10,999辆；- ES9上市73天交付2万辆，月均约8200辆。

一个是40万级大型SUV，一个整车购买49.8万元起。这使得7月蔚来主品牌平均成交价约44.3万元。

这太高端了！

我最近试驾ES9，觉得它把全主动悬架与ES9的产品定义结合得非常好，是在个优秀的案例。所以我在2026中国十佳底盘的评选中，作为媒体评委给他打了高分。

还有更多数据，现在觉得蔚来的整体形势好转太多了：二季度蔚来交付107,658辆，营收321.37亿元，同比增长69.1%；整车毛利率达到18.5%，调整后净利润2610万元。蔚来萤火虫累计交付超8万台