新能源汽车涉水性能更优异，原因其实很简单：新能源车无需进气，没有进气、排气结构，天生涉水能力更强。一定条件下，即便车身进水，车辆也能短暂在水中行驶。

举个大家小时候都接触过的例子——迷你四驱车，它在极限情况下短时间泡水行驶也不会立刻故障。但如果长时间浸泡，电路还是会出现短路等各类故障，这也是车企必须对车辆三电系统做防尘、防水测试的原因。

防尘防水防护等级里，最高标准为IPX9K，该等级需通过高压热水冲刷测试；市面上主流车型普遍达到IP67级别，可在1米深的清水中实现短时防水。目前各大新能源车企也都在朝着更高的防护标准研发升级。

还有一个关键点需要大家留意：防水等级标准是同时包含防尘与防水两项要求的。

就拿近期台风带来的城市积水举例，这类积水混杂垃圾、泥沙、各类杂质，水质十分污浊。但常规IPX7防水测试使用的是纯净水或干净自来水，两种工况存在明显差距。

所以呢，车企是不是应该换个思路，重点宣传车辆在污水、脏水环境下的实际防护等级表现。为什么新能源车涉水能力更强