日本无视中方航行管制，强行过航台湾海峡！

大家首先要清楚，广东海事局，早在8月6日，就发布了航行管制通告：台湾海峡南口，有军事任务，过往船只绕道。可你再看日本那艘海保巡逻舰“浦户”号，偏偏选在8月7日晚上，一头扎进台湾海峡，非要来个南北对穿，挑衅意味十足！

很多普通老百姓可能分不清，军舰和日本海保巡逻舰的区别，不少人觉得，不就是一艘公务船路过海峡吗，犯不上上纲上线。

这里把道理讲明白，日本海上保安厅的船只，看着挂的是海保的牌子，本质上属于准军事力量，吨位大、配备雷达、光电侦察全套设备，船上还有武装配置，能够搜集航道水文、水声信号，一路上可以悄悄收集周边海域各种各样的情报信息

它不像普通的商船，商船老老实实按照海事通告调整航线，规避台风，保障航行安全，而“浦户”号明知道海峡南口已经实施交通管制，台风天气海况恶劣，还硬要闯进来，它真的是单纯赶路吗？

恐怕不是这么简单。

它就是借着航行当幌子，试探我们的管控底线，想制造一种日本船只可以随意穿行台湾海峡的既成事实，同时给岛内的“台独”势力释放错误的信号，给分裂分子打气撑腰。

这已经不是日本第一次玩这套打擦边球的把戏，就在今年7月份，台风“巴威”逼近琉球海域的时候，日本一下子派出三艘大型海保巡视船，不去就近的琉球港口避风，反而顶着风浪南下闯入台湾海峡水域，分散部署在海峡南、中、北不同位置，对外嘴上说目的是躲避台风。

可稍有航海常识的人都看得出来，真正避风，要找背风的港湾，而不是跑到海峡风浪更大的开阔水域逗留。这几艘船上搭载完整的水声探测装备，借着所谓避风的名义搜集海洋水文情报。

事后我方通过外交渠道向日方提出严正抗议，日本海上保安厅直接表态，不接受中方的抗议，态度十分蛮横强硬。

还有今年4月份，日本自卫队“雷”号驱逐舰公然过航台湾海峡，东部战区第一时间组织海空兵力全程跟监警戒，进行有效规制管控，国防部随后也公开对此提出强烈交涉，批评日方蓄意挑衅，向“台独”势力传递错误信号，警告日方不要在错误道路上越走越远。

军舰和海保巡逻舰轮番上阵，一会军舰，一会换上海保厅准军事船只，花样不断翻新。

军舰过来，国际关注度太高，容易引来外界舆论，换成海保的公务巡逻舰，日方就妄图模糊军事色彩，降低挑衅的敏感度，不停进行切香肠式的试探，一点点试探我们的容忍底线。

有些朋友可能还是会抱有幻想，觉得日本只是单纯想刷存在感，不会真的闹出大乱子。

但是地缘政治斗争，很多重大冲突，往往就起源于一次次试探。

今天无视海事交通管制硬闯海峡，明天就有可能进一步做出更加出格的举动，如果我们每次只是口头抗议，没有对应的实际管控动作，对方就会得寸进尺，试探的尺度就会越来越大。

所以这一次我方派出多艘船只包围跟监，意义十分重大，这是实实在在的海上施压，不是嘴上说说而已。

海上近距离跟监，就是明确告知日方，中国管辖海域，不是你想来就来，想怎么走就怎么走的地方，我们的海事管制通告不是一纸空文，要给予足够尊重。

当然我们也要明白，一次海上跟监，不会一下子彻底解决日本不断挑衅的问题。

外部干涉势力不会轻易放弃打“台湾牌”，日本出于自身地缘算计，也不会就此收手，未来类似的摩擦试探，很可能还会出现。

但关键在于，每一次挑衅，我们都要做出有力、恰当的回应，该跟监就跟监，该警告就警告，该外交交涉就交涉，把压力完整给到对方，不让挑衅者占到任何便宜。

最后奉劝日方好好掂量掂量，摆正自己的位置，恪守一个中国原则，停止在台海周边做这些危险的小动作。

台海和平稳定，符合包括日本在内周边国家的共同利益，如果一味抱着投机心理，不断进行挑衅试探，由此产生的一切后果，全部要由日方自己承担。

国家主权寸步不让，海上维权步步为营，无论外部势力耍出什么样的花样，都不可能阻挡祖国完全统一的历史脚步。