伊朗没倒下，日本倒先撑不住了？日专家喊话美国：是中国在搞鬼！
 
日本真正担心的不是伊朗还能坚持多久，而是中东局势每多持续一天，日本就要多承担一天能源成本。
 
2026年1月，日本进口原油中来自中东的比例高达95.1%，其中绝大部分都需要经过霍尔木兹海峡。美国和伊朗发生冲突后，海峡运输量下降，保险、运费和原油价格同时上涨，日本自然先感受到压力。
 
这就是为什么伊朗还没有出现外界预想中的经济崩溃，日本国内却先开始讨论汽油涨价、物价上涨和经济停滞。
 
日本不是没有石油储备，也不是马上就会断油。日本政府7月还表示，原油采购正在恢复，短期供应基本能够维持。真正麻烦的是，即使油能够买到，价格也已经变了。
 
截至7月24日，布伦特原油价格仍接近每桶97美元。7月28日虽然一度下跌约5%，但这并不代表风险已经消失。
 
只要霍尔木兹海峡和红海运输继续反复，油价、运费和保险费用就很难回到冲突前的水平。
 
日本企业进口能源要用美元结算，日元又跌破了1美元兑换163日元，进口成本等于被连续推高。
 
日本政府7月24日发布的经济白皮书也承认，这轮中东冲突带来的成本上涨，正被企业更快转移到商品价格上，速度甚至超过2022年俄乌冲突后的能源涨价。
 
汽油、电费、物流、食品包装和化工原料都会受到影响，最后还是普通家庭承担。
 
日本研究机构此前测算，如果国际油价长期超过每桶100美元，日本实际经济增速可能少0.31个百分点；如果油价达到140美元，经济增速可能被减少0.65个百分点。日本原本预计2026财年经济增长约0.9%，按照最不利情况计算，增长将非常接近停滞。
 
我认为，所谓“日本先撑不住”，不是说日本马上出现能源短缺，而是日本经济本来就增长缓慢，工资上涨又赶不上物价，一旦能源价格长期处于高位，消费和制造业都会受到影响。
 
日本2026年第一季度实际国内生产总值按年率计算增长2.1%，成绩不算差，但不少机构已经担心第二季度可能收缩。
 
日本也不是没有采取行动。7月初，伊朗主动接触日本企业，希望恢复对日出售原油，这可能是日本自2019年以来首次重新购买伊朗石油。可日本买家提出两个条件：美国必须延长制裁豁免期，伊朗还要保证油轮安全。
 
这个案例说明，日本明明需要伊朗石油，却连是否购买、购买多久，都要先看美国政策。
 
再看中国。美国认为，中国企业持续购买伊朗石油，为伊朗保留了重要收入，因此在4月对一家中国大型炼油企业以及约40家航运企业和油轮实施制裁。
 
中国随后发布阻断措施，禁止相关企业执行美方限制。美方把中国购买伊朗石油视为伊朗能够坚持的重要原因，这才是“中国在搞鬼”这种说法出现的现实背景。
 
但我认为，正常购买能源不能简单等同于操纵战争。美国的制裁是美国国内政策，不是自动适用于所有国家的国际法律。中国购买哪国石油，首先考虑的是价格、运输和自身能源安全。
 
日本因为严格跟随美国制裁而失去便宜稳定的伊朗原油，这属于日本自己的政策选择，不能反过来要求中国承担后果。
 
更重要的是，中国承受能源冲击的能力确实比日本更强。2026年冲突期间，中国原油进口一度从过去五年平均每天约1150万桶降到约800万桶，但国内市场没有因此出现严重燃油短缺。
 
一个重要原因是，中国提前增加了库存，同时扩大俄罗斯等来源的采购，新能源汽车也在减少汽油需求。6月份，中国新能源汽车和混合动力汽车占新车销量的比例已经达到62%。
 
日本则不同。日本原油高度集中于中东，本土资源有限，新能源汽车转型速度又慢于中国。日本想发展太阳能和储能，却担心设备依赖中国；想购买伊朗石油，又担心美国恢复制裁；想干预汇率，又无法从根本上改变日美利率差和能源进口压力。这些问题不是中国制造的，而是日本长期能源政策和外交政策共同形成的。
 
在我看来，日本部分声音把问题归因于中国，更多是在回避一个更难回答的问题：为什么日本作为世界主要工业国，经历1970年代石油危机、2011年福岛核事故和2022年欧洲能源危机以后，对中东原油的依赖仍然超过95%？
 
伊朗能够坚持，并不完全因为中国购买石油。伊朗拥有能源出口、地区贸易和国内工业体系，美国也很难彻底切断所有交易渠道。
 
日本承受巨大压力，也不是因为中国做了什么秘密动作，而是中东冲突、日元贬值、能源依赖和美国制裁政策同时作用的结果。
 
所以这件事真正值得关注的，不是日本专家又把责任归给了谁，而是同一场能源危机已经证明：谁的能源来源更分散，谁的国内工业体系更完整，谁就更有能力承受外部冲击。
 
我认为，日本现在最应该做的不是要求美国继续制裁中国，而是重新评估自己的能源进口结构，减少对单一地区和单一政策体系的依赖。否则下一次中东再出问题，日本仍然会比伊朗更早感受到经济压力。