广西桂平，一名货主委托货车司机运送一批瓷砖，货物送达目的地后，双方发现共有 11 片瓷砖出现破损。货主以此为由拒绝支付全部运费，同时向司机主张 4.4 万元经济赔偿。

双方协商破裂，司机将整车瓷砖另行转运保管。货主向法院起诉索赔，司机收到传票后提起反诉，要求货主结清运费并承担货物保管相关开支。

这场争执最关键的地方，不在11片瓷砖本身，而在甘某把整车货物运走后，究竟属于无故扣货，还是依法保全运费。类似问题，佛山市中级人民法院曾在另一宗瓷砖运输纠纷中作出明确处理。

2023年8月16日，佛山中院对武汉市吉某达物流有限公司与佛山市华某物流有限责任公司的运输合同纠纷作出终审判决，案号为（2023）粤06民终9372号。

双方没有签订完整书面合同，却通过微信商定，将三百多吨货物分六批运送。华某公司完成前五批运输后，吉某达公司已经确认收货，却在多次催款后仍未支付相应运费。

华某公司没有继续放行最后一批瓷砖，而是将1170箱诺宝莱陶瓷砖留在控制范围内，每箱3片，共3510片。吉某达公司认为，六批货物应全部送完再结算，还主张扣货造成客户无法按时收货，要求华某公司赔偿83076元。

华某公司则要求支付79800元运费、仓储费和其他费用。两家公司都认为损失应由对方承担，争议很快进入诉讼。

法院查看聊天记录和送货情况后认定，双方已经同意分批运输，前五批既然送达并被确认，吉某达公司就不能把最后一批尚未交付当成拒付全部运费的理由。

民法典第八百三十六条允许承运人在托运人或者收货人不支付运费、保管费时，对相应货物行使留置权。华某公司因此取得暂缓交付3510片瓷砖的权利，但不能把瓷砖当成公司财产随意处理。

留置期间的责任并未停止。承运人仍需妥善保管货物，保管不当造成新的破损，照样要赔。华某公司运输的瓷砖确有部分损坏，法院据实核定为1311元，没有因为留置合法就免除货损责任。

与此同时，长期存放产生的仓储开支也不能让承运人独自承担。一审判令吉某达公司支付79800元运费，并支付2022年4月11日至2023年3月10日的仓储费18425元，此后按每天55元计算至返还货物前。佛山中院最终驳回上诉，维持原判。

这份判决说明，货损和运费要分别核算，少量货物破损不等于整份运输合同没有履行。回到桂平纠纷，甘某从广东佛山运回1272片瓷砖，约定运费3900元，经过1400多公里路程后发现11片损坏。

甘某愿意按每片34元计算，把374元从运费中扣除，邱先生却拒付全部费用，并索赔整批货值4.4万元。

邱先生若主张装修停工或者整批瓷砖失去用途，不能只说装修受到影响，还要提交补货记录、停工记录、同批次无法购买的证明和实际付款凭证。

损失能够通过补购、调整施工顺序等方式减少时，货主也有防止损失扩大的义务。没有这些证据，11片破损与4.4万元损失之间就缺少完整联系。

甘某把瓷砖转运到租赁场所并安排人员看守，法律上可以解释为对留置货物进行保管，但租金、卸货费和看管费仍需凭证证明，并接受合理性审查。案件审理到这里，双方都要为各自主张拿出证据。

法院最终没有支持邱先生的4.4万元请求，而是扣除374元货损后计算运费，并支持甘某为转运、卸货和保管支出的合理费用。二审维持原判，邱先生承担的总费用约1.65万元。

信源：民生法治媒体报道