转眼间宜昌北站投入使用有半年多了，我对这个车站的态度发生了很大的转变。以前我觉得宜昌北站地理位置偏僻，铁路客流量很一般，现在回想起来觉得自己很不成熟。
实际上宜昌北站目前到市内有多条公交线路，开车走快速路效率很高。更关键的是宜昌北站作为湖北省第二大的高铁站未来肩负着重要的使命，待到沿江高铁与宜兴高铁建成后宜昌北站到西安方向会开通很多趟直达的铁路车次。
届时宜昌北站就会像宜昌东站那样热闹繁华，宜昌的城市的框架也会变得更加庞大饱满，仔细想想真的是妙不可言。
转眼间宜昌北站投入使用有半年多了，我对这个车站的态度发生了很大的转变。以前我觉得宜昌北站地理位置偏僻，铁路客流量很一般，现在回想起来觉得自己很不成熟。
实际上宜昌北站目前到市内有多条公交线路，开车走快速路效率很高。更关键的是宜昌北站作为湖北省第二大的高铁站未来肩负着重要的使命，待到沿江高铁与宜兴高铁建成后宜昌北站到西安方向会开通很多趟直达的铁路车次。
届时宜昌北站就会像宜昌东站那样热闹繁华，宜昌的城市的框架也会变得更加庞大饱满，仔细想想真的是妙不可言。
![南京北站几乎是当前江苏省规模最大的工地，超级工程北站如今进行到哪一步了[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/9880690494587536820.jpg?id=0)