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需要追问的是，这样的短剧为何可以上架？监管去哪里了？监管的又是什么？这不是低俗的
需要追问的是，这样的短剧为何可以上架？监管去哪里了？监管的又是什么？这不是低俗的问题，而是违法的问题。
![这个医生医术绝对精湛[赞]1月14日，一媒体报道，浙江省台州市一40多岁未婚男](http://image.uczzd.cn/2417045491229548752.jpg?id=0)
浙江杭州，一开网约车的司机师傅为了送一名断指的伤员去医院，途中遇到交警后向其求助
浙江杭州，一开网约车的司机师傅为了送一名断指的伤员去医院，途中遇到交警后向其求助，在警车的带领下刚刚行驶了一百米，结果在路口闯红灯时，网约车撞到了一辆正常行驶的私家车被判全责，事后网约车司机满是委屈和不解。被撞私家车：我招谁惹谁了？据悉，蔡师傅是一名网约车司机，三个月前，他接到了一个去医院的订单，上车时一共是三个乘客，其中一个乘客手指被机器切断，而断指则放在了一个塑料袋中。蔡师傅见对方鲜血直流也是非常担心对方的情况，在行驶了大约一公里后，蔡师傅见到路边有执勤的交警，于是伤者和乘客便向交警寻求帮助。随后，交警就骑上摩托车让蔡师傅紧跟着自己，于是，蔡师傅就跟着警车行驶，结果刚走出去100米左右，蔡师傅就跟另外一辆私家车发生了碰撞事故。所幸，双方都没有大碍，伤者则立马打了车前往医院，蔡师傅和对方则留下处理事故，事后，蔡师傅的车子受损严重，车损大约有4万多，而且，蔡师傅还被认定是闯红灯，因此承担全部责任。对此，蔡师傅感到非常委屈，自己明明是做好事，怎么成了自己全责了，而且修车期间，自己也没办法跑网约车，收入受到明显影响，而且明年也还要涨保费，真的是太委屈了。而被撞车主表示，自己是正常行驶，不应该承担责任，更何况自己的车子也受损严重。事后，蔡师傅对于事故认定书的责任划分不服申请了复核，上级交警部门认定，事实不清需要重新出具事故认定，最后，交警部门还是认定了蔡师傅全责。事发后，有网友说，不要说你一个网约车了，就是警车、消防车闯了红灯照样是全责，不能是你送乘客去医院就可以免责，人家也是正常行驶，你觉得应该人家全责才对？还有网友说，救人有一个前提，就是确保自身安全的前提下去救人，不能人没救成功，还把自己搭进去了，不能冒险救人。也有网友说，对网约车司机确实挺不公的，人家是做好事，受了委屈难道要自己咽下去？其实，网约车司机送受伤的乘客和普通私家车遇到有人受伤，将其免费送到医院，其实还有一些区别的。前者是网约车司机和乘客之间建立了客运合同关系，那么，将乘客送到目的地，是司机的合同义务，而后者则是一种见义勇为行为，本身私家车司机和受伤的人没有任何关系，送其去医院，只是一种单纯的帮助行为，而不是合同义务行为。而见义勇为是指非负有法定职责或义务的自然人，为保护国家、集体利益或他人人身财产安全，制止违法犯罪或实施抢险救灾的合法行为。《民法典》第一百八十四条明确救助人实施紧急救助造成受助人损害不担责这一情况。因此，网约车司机的行为，本身就不符合见义勇为的认定，而且，即便是见义勇为，也只是在救助过程中，导致受助人损害不承担责任而已，并没有规定，在救助过程中，导致第三人受损不承担责任。如果是见义勇为，即私家车司机遇到有人受伤，将其送到医院，结果路上却发生交通事故导致自己车损的，那么，此时私家车司机是可以要求受助人承担补偿责任的。民法典就规定，因保护他人民事权益使自己受到损害的，由侵权人承担民事责任，受益人可以给予适当补偿。没有侵权人、侵权人逃逸或者无力承担民事责任，受害人请求补偿的，受益人应当给予适当补偿。因为交通安全法也明文规定，无论是警车还是消防车，甚至是救护车，应当在确保安全的前提下通行，即一旦发生事故，这些车该怎么承担责任怎么承担，不会说因为自己是警车还是消防车，就判定正常行驶的车子承担全部责任，更不要说是网约车了。最后，网约车司机觉得委屈，应该去找乘客，让乘客予以适当补偿，毕竟乘客是受益人，如果乘客没受伤，司机原本不需要闯红灯。对此，你对本案有什么看法？——————————关注我，带你评析法律热点，关注冷暖人生。文章原创，抄袭必究
