6月刚过半，济滨高铁的进度条已经拉到九成以上——轨道完成95%、站房94%、四电85%，路基桥梁隧道全部完工。
按照倒排节点，7月1日静态验收、8月1日联调联试、11月16日达到开通条件，年底通车基本板上钉钉。
走进济南遥墙机场二期改扩建现场，GTC综合交通中心下方，一座全长453米、宽63.5米、建筑面积5.73万平方米的地下车站已经揭开面纱——这是济南首座地下高铁站，也是山东省台线规模最大的地下高铁站，规模压过了青岛机场站。
站厅中轴线两侧立着24根开花柱，吊顶以济南市花荷花为核心造型，外围16片流线花瓣寓意山东16市，取名"齐鲁迎荷"。
更宏观一点看，这条线向北接京津冀、向东融胶东、向南连长三角，把黄河沿岸城市群的高铁闭环真正扣上，给黄河流域生态保护和高质量发展那张国家战略图补上了鲁北这一段。