现在20万级的新能源SUV卷成什么样了，零百加速能跑到4秒多，车身快5米长，连车门都能给你装个电动开合。但哪怕是这样，Model Y每个月的销量依然能稳稳站在第一梯队，说它是标杆真不是吹的，人家的底气，是堆配置堆不出来的。
首先就是那个被说烂了的自动驾驶，别管网上怎么说，辅助驾驶不是自动驾驶，真开过的人都懂，特斯拉的FSD在城市里跟车，变道，上下高速的流畅度，国内车企不管怎么宣传，全场景智驾，实际开起来还是有差距。更别说它的整车控制功底，单踏板模式的调校，过弯的时候车身的跟随感，那种，人车合一，的感觉，是很多堆硬件的车型开不出来的。
还有个很现实的点，二手车保值率。同价位的国产新能源，开三年能剩一半价就不错了，Model Y开三年还能卖个六七折，转手的时候亏的钱，比你买个配置更高的国产车亏得还少。这么一算，看似没性价比的它，反而在用户看不见的地方，把账给你算明白了。