[月亮]又一位大人物去世了，她的离开比张雪峰之死更令我震惊，她就是我国航空发动机领域著名专家严红。 严红1969年9月出生，1991年考入西北工业大学航天学院，从本科到博士一路深耕航空宇航推进理论，她认准了航空发动机这条“卡脖子”赛道，一头扎进去就是三十多年，从未动摇。 她在清华大学完成博士后研究，又远赴美国罗格斯大学、莱特州立大学任教，手握海外优渥条件，却在2010年毅然回国，回到母校西工大，只为把毕生所学用在祖国的航空发动机研制上。 回国后她担任动力与能源学院副院长、陕西省航空发动机内流动力学重点实验室主任，别人眼里的行政事务缠身，她却挤时间泡在实验室，把每一分精力都投进科研攻关。 航空发动机被称为工业皇冠上的明珠，流动控制与计算流体力学是核心难题，她带领团队啃硬骨头，主攻超声速/高超声速流动控制机理，一次次推倒重来，一点点突破技术壁垒。 她主持国家自然科学基金、国家数值风洞工程、国家重点研发计划等多项国家级重大项目，这些项目直接关系到我国先进航空发动机的性能跃升，每一项都是国之重器的关键支撑。 科研从不是纸上谈兵，她带着团队在试验台前连轴转，数据分析到深夜，模型调试到破晓，失败了就复盘，误差大了就重来，用无数次枯燥试验，换来了关键技术的实质性突破。 作为AIAA副会士、陕西省“百人计划”特聘专家，她的学术水平站在国际前沿，却始终低调务实，不追名不逐利，心里只装着发动机的转速、气流的参数、试验的结果。 她不仅是科研尖兵，还是育人良师，作为博士生导师，她把自己的经验与技术毫无保留传给学生，培养出一大批航空航天领域的青年骨干，为事业续上了源源不断的人才火种。 她是无党派人士，却始终与国家同心同向，担任陕西省政协委员期间，她的提案全围绕航空动力学科建设、人才培养，每一条建议都扎根实际，只为让中国航空发动机走得更稳更快。 2026年3月24日17时19分，严红教授因病医治无效，在江苏省人民医院逝世，年仅57岁。这个年纪正是科研黄金期，她却倒在了为国攻关的路上，让人扼腕痛惜。 很多人不知道她的名字，没听过她的成果，可我们的战机翱翔蓝天、我们的航空事业稳步向前，背后都有她这样的科学家默默托举，他们才是真正支撑国家崛起的脊梁。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。 信源：西北工业大学动力与能源学院严红教授讣告、光明网、中华网