深圳至中山的跨海通道中间那个岛，其实是桥隧转换的人工岛，八车道从那里潜入海底隧道。有网友提到这设计类似连接瑞典丹麦的厄勒海峡大桥隧道，也有人想起美国切萨皮克湾桥隧，但更值得琢磨的是评论里那种矛盾感——一边赞叹这是工程艺术，一边又困惑为什么中国能造出这种超级工程，却解决不了某些地方的下水道问题。其实这种对比本身就很说明问题，基础设施从来不是非黑即白，重点在于具体项目怎么落地。
深圳至中山的跨海通道中间那个岛，其实是桥隧转换的人工岛，八车道从那里潜入海底隧道。有网友提到这设计类似连接瑞典丹麦的厄勒海峡大桥隧道，也有人想起美国切萨皮克湾桥隧，但更值得琢磨的是评论里那种矛盾感——一边赞叹这是工程艺术，一边又困惑为什么中国能造出这种超级工程，却解决不了某些地方的下水道问题。其实这种对比本身就很说明问题，基础设施从来不是非黑即白，重点在于具体项目怎么落地。
