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#女子回应出差遭猥亵认定工伤获赔#【#女子出差遭猥亵认定工伤获赔1.8万#，当庭
#女子回应出差遭猥亵认定工伤获赔#【#女子出差遭猥亵认定工伤获赔1.8万#，当庭落泪】#女子出差遭猥亵工伤认定案新进展#2月6日，“杭州女子出差遭客户猥亵后获工伤认定案”当事人魏莹（化名）向潮新闻记者表示，该案的劳动仲裁结果已出。所在地劳动人事争议仲裁委员会裁定，其前公司杭州众腾人力资源有限公司需支付其停工留薪期工资及部分医疗费共计18036.96元。2025年1月，魏莹在出差期间遭遇客户强制猥亵，随后被诊断为创伤后应激障碍（PTSD）。2025年9月，公司所在地人力资源和社会保障局认定其精神损伤为工伤。这让她成为全国范围内，已知的第二例因精神损伤被认定为工伤的女性劳动者。该案于1月23日在所在地劳动人事争议仲裁委员会开庭审理。根据魏莹提供的仲裁裁决书，仲裁委裁定众腾公司需赔偿魏莹2025年7月1日至10月29日期间的停工留薪工资17262.97元，以及申请工伤认定前的医疗费773.99元。魏莹向记者表示，开庭当日，对方律师以“7月缺乏医疗证明”为由，主张其停工留薪期应截至7月，并称进行劳动能力鉴定是“公民的义务”。回顾整个维权过程，魏莹认为，进行劳动能力鉴定是其所经历的“最大的坑”。根据裁决书显示，魏莹回忆了当时去做伤残鉴定的起始：2025年6月中旬，公司以工伤认定结果尚未可知为由，再次拒绝了魏莹的病假申请，并提出后续请假需按事假处理，承诺待工伤认定成功后再补发相应待遇。为改善心理状态，魏莹曾于2025年6月底在心理医生建议下离开杭州，试图通过改变环境缓解创伤后应激障碍（PTSD）症状。2025年9月，公司所在地人社局正式认定其精神损伤为工伤，然而公司并未如之前所说补齐工伤待遇，反而要求魏莹“去做劳动能力鉴定来确定停工留薪期限”。魏莹回忆，这次沟通使其再次陷入痛苦回忆，原本有所好转的身心状态急剧恶化。9月22日，她不得不返回浙江大学医学院附属第一医院接受治疗。此后，魏莹按照公司要求提交了劳动能力鉴定申请，期望通过该鉴定获得明确的停工留薪期时长。但2025年10月底，魏莹意外得知，劳动能力鉴定并非用于确定停工留薪期时长，相反，一旦参与鉴定并被确认未构成伤残等级，法律上即视为伤病情况稳定，停工留薪期将自动结束，待遇随之转为伤残待遇范畴。采访时，魏莹坦言，庭审过程对其情绪造成较大影响，尽管开庭前已服药稳定情绪，但后来仍未能控制住情绪，当庭落泪。不过，魏莹坦言，应该不会选择上诉，“有点太累了”。后续她将等待与众腾公司协商离职事宜，并计划将自己的经历创作成剧本。她希望通过分享自身经历，帮助更多人了解相关法律程序和可能遇到的困境。（潮新闻记者李沐子）
外国语学校新校区:杭州的将开工,宁波的秋季投用
杭州外国语学校余杭校区取得可行性研究报告批复，距开工建设更近一步。杭州外国语学校新校区位于云城双铁上盖区域东南侧，占地约145亩，为公办学校性质。建设内容包括教学及辅助用房、办公和生活服务用房、绿化景观等。项目...
浙江杭州，男子在租车公司租了一辆车跑网约车，本来签了两个月合同，谁知才跑了三天，
浙江杭州，男子在租车公司租了一辆车跑网约车，本来签了两个月合同，谁知才跑了三天，他突然生病急需住院，便结清三天租金并归还了车辆。本以为此事就此了结，谁知，住院期间，男子支付宝上持续扣款，几个月下来，扣了大几千块，没钱了甚至从花呗划走。这导致他连看病的钱都拿不出来，只好出院。男子认为租车公司太不地道，和敲诈没有区别，找到对方讨要说法，谁知，对方的态度嚣张至极。杨师傅这几个月一直在住院，可眼下却快住不下去了，因为他的治疗费被人从账户里一笔一笔扣走了。一有钱进来就被扣掉，根本攒不住住院费，杨师傅无奈表示，自己得的病本来就耽误不起，现在更是雪上加霜。那么，到底是谁在扣他的钱呢？这事还得从去年8月说起。当时，杨师傅在智联招聘上看到一则招聘网约车司机的信息，上面介绍，开网约车，公司提供车辆，前期不用掏一分钱。他一看瞬间心动，马上联系了招聘方，杭州糖果汽车科技有限公司。对方当面再次承诺“先开车，后交钱”，杨师傅没多想就签了合同。9月2日，他提到车，绑定了支付宝，正式开始跑车，可才跑了三天，身体就出了大问题。他突然感觉头晕，呼吸也有点儿衰竭，我到医院一查，发现血氧含量很低，需要马上住院治疗。第四天，他只好把车还给了公司，并结清了前三天的租金。当时他想，车还了，钱结了，这事应该就算完了，没想到，这才是麻烦的开始。从去年9月开始，杨师傅的支付宝就不断被扣款，只要账户里有钱，立刻就会被划走，余额不足时，就连绑定的花呗也会被扣。这不仅导致他连住院费都交不出来了，日子都快过不下去了。杨师傅赶紧联系糖果汽车科技公司，对方却说他违约了，要扣满三个月租金外加6000元违约金，才能停止扣款。至于合同里到底怎么写的，杨师傅自己也说不清，签的时候没细看，还车时连合同也一起还回去了，现在手上一份凭证都没有。他试图在支付宝里取消自动扣款，却一直显示“解约失败”。为什么自己的钱自己却做不了主？记者帮忙咨询了支付宝客服，这才弄明白：扣款是通过一个叫“花芝租”的汽车租赁平台完成的免密支付。支付宝方面表示，花芝租只是代收平台，必须由租车公司同意解约，他们才能停止代扣。为了解决问题，记者陪杨师傅找到了租车公司。负责人姜先生在电话里说：杨师傅签的是两个月合同，却提前还车，属于违约，还车时还有违章没处理，导致车辆无法正常年检，公司已经起诉，走法律程序解决。合同内容到底如何？杨师傅现在无从查证。而遇到类似情况的不止杨师傅一人。河南的王先生也是通过糖果公司租的车，只跑了三天，就被公司以“流水太低”为由收回了车辆。之后，他支付宝里仅有的400元被划走，一年后家人转给他的2600元，又分四笔被全部扣光。开了三天车，一分钱没挣到，前后被扣了5000多，王先生气愤的表示，他觉得非常不合理，和敲诈没有区别。而且，他同样没拿到合同，只记得签约时，工作人员拿他的手机操作了一番，他当时根本不知道是在设置自动扣款，还以为是办手续呢。为什么车还了，扣款却停不下来？手里没合同，司机们根本搞不清里面到底藏着什么条款。对此，律师分析认为，这背后可能涉及“阴阳合同”：一份是司机与租赁公司的租车协议，另一份是司机与花芝租平台的代扣协议。花芝租的协议将订单与支付账户强制绑定，实际上维护了租赁公司的利益，却让司机维权变得异常困难。记者查询发现，花芝租平台近期已收到多起类似投诉。不少租车公司以“0元租车、轻松月入过万”为诱饵吸引司机，再通过花芝租绑定支付宝实现自动扣款。一旦发生纠纷，公司便以“违约”为由拒绝解约，持续扣款，导致司机风险不断扩大。目前，支付宝方面也表示，除了走法律途径，没有更好的解决方案。这件事也提醒大家，面对所谓“零门槛、高回报”的租车招聘，一定要保持警惕。签合同前务必仔细阅读条款，特别是关于违约责任部分，切勿让他人随意操作自己的手机和支付软件。《民法典》第985条规定：得利人无法律根据取得不当利益，受损失人可请求返还。杨师傅已结清租金并归还车辆，双方租赁关系已实际终止，租车公司无正当理由持续扣款、占用司机医疗费用与生活资金，构成不当得利，应全额返还已扣款项。同时公司以违约为由拒绝解约、恶意扩大损失，违背诚信原则与公平原则，司机可通过诉讼主张返还扣款、赔偿损失。市场监管部门亦可依据消费者权益保护法律对其虚假宣传、强制扣费等行为予以查处。
我出轨了，总感觉特别对不起我老婆！一名35岁的男士讲述了自己出轨的事实！他的
我出轨了，总感觉特别对不起我老婆！一名35岁的男士讲述了自己出轨的事实！他的妻子在老家待产，他一个人在杭州工作生活，妻子怀孕期间，他在线上聊了一个20岁的女大学生！很快，两个人从线上聊到了线下，并且在酒店发生了关系，这名女大学生对她非常好！还把奖学金花在了他身上，但不给他要钱，还给他钱花，这让他感觉到了自己被尊重和被崇拜！妻子给他打电话总是围绕前经济和心理压力，这样他不得不找女大学生放纵自己，他的妻子还有三四十天就生了，没想到自己的老公会出轨！她和老公结婚10年了，两人生下一个女儿，如今又怀了第二胎，她实在想不明白自己的老公为什么这样做！平时那个看着上进又老实的老公，居然还会去找女大学生，这让两个人的感情出现了危机！女学生不知道他有妻子，他的老婆知道这件事后对他哭闹不已，让他难以决断，心乱如麻！这名男子也是觉得心里对不起自己的老婆和女大学生，但是他确实，做了这事，这让他感到了深深的自责！既然有家庭，就要以家庭为主，更不应该出去沾花惹草，这是一个男人对家庭的守护，更是一个做父亲应该有的觉悟！大家对于35岁男子找女大学生出轨这事怎么看？不妨聊一聊！婚姻出轨丈夫出轨伴侣出轨出轨男人男子的出轨
杭州的创业者、企业家都喜欢说：“我对钱不感兴趣！”，以前马云这样说，现在追觅科技
杭州的创业者、企业家都喜欢说：“我对钱不感兴趣！”，以前马云这样说，现在追觅科技的创始人俞浩也这样说！天要其灭亡，一定其先疯狂！以前万达的创始人王健林说，年轻人要先赚一个小目标：一个亿，现在追觅科技的创始人俞浩说，三年后公司的销售要突破1万亿这个小目标！追觅科技目前主要是做一些智能家电扫地机等，也开始说要推广智能汽车。先看智能家电，现在国内家电的老大美的，一年的销售额大概4000亿左右，格力电器一年大概2000亿左右，难道追觅科技一家顶得过所有家电企业？不过，看追觅科技这几年发展事业不错。2024年150销售，2025年目标是300亿！但是三年要增长到10000亿，确实有一些夸张，他还说要做世界首富！看创始人俞浩还是清华毕业的高材生，应该说也是非常优秀的年轻人，有本事的年轻人高调一点也好[呲牙笑]年轻人就有年轻人的气概！不过，从营销角度来说，他这样吹一下也是好，最起码让大家关注这个企业。我到今天为止，第一次听到这个企业！起码广告费省了，让企业出名了！（普遍来源，网络。如有侵权，请联系删除）
明日热度方向
明日热度方向
#浙江人中两份大奖杭州1281万丽水799万#【杭州1281万，丽水799万！双
#浙江人中两份大奖杭州1281万丽水799万#【杭州1281万，丽水799万！双色球开奖，浙江人收获两份好运】杭州1281万！丽水799万！2月3日晚，浙江幸运儿收获2注双色球大奖，分别出自杭州和丽水。2月3日，双色球第2026015期开奖，全国共中出单注奖金758万元的一等奖5注，分别出自：浙江（2注）湖北（1注）贵州（1注）新疆（1注）。我省收获的2注一等奖中，杭州这注售出于上城区丁兰街道丁桥镇华鹤街237号，第33017269号销售网点，因是复式投注，除了1注一等奖外，还收获若干其他奖项，单票总奖金1281.1021万元。丽水这注售出于缙云县壶镇镇胜利街67号，第33109612号销售网点，也是复式投注，单票总奖金799.6487万元。除了两注一等奖外，我省还总共收获单注奖金34.8万元的二等奖27注（杭州19注；温州、绍兴各2注；宁波、丽水、舟山、义乌各1注）。本期双色球全国销量3.59亿元，筹集公益金1.29亿元。下期一等奖奖池累计金额28.51亿元。（实习生宋可丽）
#商场回应宝马停8101小时计费16900#【杭城商场回应“僵尸宝马车16900
#商场回应宝马停8101小时计费16900#【杭城商场回应“僵尸宝马车16900元天价停车费”：去年3月就停在这，已联系上车主，回复“会回来挪车”】#商场称已联系上停8101小时宝马车主#“停车8101小时，计费16900元。”近日，在杭州水晶城商场内，一辆安徽牌照的黑色宝马X5登上热搜。#宝马停商场8101小时计费16900元#据发帖人描述，该车从去年3月到昨天停车费高达16900元，车的位置离出口还挺近，商场直接把这辆宝马用围栏围起来了。“这个商场地库很窄，时时都有保安盯着，我估计大家都很好奇车主什么时候来！”该网友表示，并向车主喊话，“你这宝马还开不开了？”记者从网传图片上看到，这辆黑色宝马X5已被围栏包围，后窗上还贴有一张纸，上面写着，“移车请联系水晶城消控24小时值班电话……”。根据缴费信息显示，该车入场时间为2025年3月1日凌晨2点49分，停车总时长达8101小时，停车金额为16900元。2月4日，潮新闻记者联系上水晶城相关工作人员，对方回应称：这辆车去年三月份开始就停在里面了，此后一直没人来开走，商场方多次通过114等途径联系，但是也联系不上车主。截至记者发稿，商场方面已通过公安机关联系上了车主，对方回复“会回来挪车”。对此，网友们也是议论纷纷，有关心车主情况的；还有网友表示，自己也遇到过不少类似的“僵尸车”。事实上，“僵尸车”长期占用公共资源问题并非杭州独有。一方面，部分车主在车辆报废、过户等环节存在畏难情绪或成本顾虑，选择“一弃了之”；另一方面，现有法规对长期停放车辆的认定、公告、拖移及处置流程复杂，涉及交警、城管、物业等多部门，协同效率不高，导致“发现难、认定难、处理难”。2023年，深圳某小区一辆“僵尸车”被曝欠缴停车费超10万元，最终因涉及产权纠纷，拖车程序受阻，只能由物业先行垫付费用清理。2025年初，北京一车主弃车三年，累计停车费高达8万余元，引发公众对“天价停车费”是否合理、责任如何界定的广泛讨论。2024年7月1日，杭州市综合行政执法局(城市管理局)曾会同其他部门开展为期4个月的疑似“僵尸车”集中治理工作，对停放在车行道、人行道、公共停车泊位、住宅小区、背街小巷及城郊接合部道路等区域的"僵尸车”进行排查清理。杭州部分城区已试点“智慧停车+AI识别”系统，通过大数据分析车辆停留时长，自动预警异常停放行为，并联动社区、交警上门核查。同时，建议推动地方立法，明确长期停放车辆的认定标准和强制拖移程序，探索建立“车主责任追溯”机制，对恶意弃车行为收取高额清运费并纳入信用记录。对于宝马的天价停车费，水晶城表示，按照一般情况就是按照正常计费来收取停车费，但是也有可能视情况协商处理。（潮新闻记者张鑫马焱王景平）
一边是部分车商哭诉“降价10万仍无人问津”的唱衰声，一边是专业新能源二手车商“来
一边是部分车商哭诉“降价10万仍无人问津”的唱衰声，一边是专业新能源二手车商“来一台走一台”的热销实景，杭州二手车商一天卖掉8辆小米的话题背后，反映出智能电动车时代二手市场的深层分裂，估值逻辑重构、渠道分化加剧、消费者认知升级，共同展示了出小米汽车二手流通的真实表现。这波热销并非偶然，而是多重市场逻辑叠加的必然结果。首先，核心产品力、强悍的品控和优质的售后服务构筑的保值基础从未动摇。中国汽车流通协会数据显示，小米SU7一年保值率高达88.91%，长期稳居纯电车型榜首其次，渠道分化导致市场表现呈现“冰火两重天”。杭州这波热销的背后，是专业新能源二手车商的精准运营，他们熟悉小米汽车的技术亮点、维保体系，能够向消费者清晰解读“次任车主享8年质保”的售后保障，消除其对新能源二手车的核心顾虑。而部分唱衰的车商多为传统燃油车转型者，既缺乏新能源汽车的评估能力，又不了解小米的服务生态，自然难以消化相关车源。非常重要的是，小米构建的服务生态正在破解新能源二手车的最大痛点。首创的“次任车主享8年质保”政策，配合第三方平台推出的“100天电池回购保障”，从根本上缓解了消费者对电池衰减的担忧。杭州某二手车商透露，购买小米二手车的消费者中，有60%明确提及“售后保障”是决策关键因素对于消费者而言，这意味着选择新能源二手车时，需要穿透“降价”“滞销”的舆论噪音，聚焦车辆本身的技术实力、售后保障和实际车况。对于车贩子而言，专业化转型已是必然，只有读懂智能电动车的估值逻辑，才能在市场分化中把握机遇。对于车企而言，小米的案例证明，产品力是保值率的核心，而稳定的售后政策、合理的迭代节奏，则是维持二手市场健康流通的关键。
