巴拿马总统警告中方不要报复：巴拿马是个有尊严的国家，不接受施压！巴拿马这波操作，说实话，真是把“自作聪明“四个字演绎到了极致。 当巴拿马政府在2026年2月23日突然接管运河两端关键港口时，国际航运界一片哗然。总统穆利诺随即公开警告中方不要报复，强调巴拿马是有尊严的国家，不接受任何外部施压。这一连串举动迅速将大国利益冲突推到台前，巴拿马的操作到底是维护主权还是另有打算，让人忍不住想追问后续走向。 巴拿马港口公司是长江和记实业有限公司旗下子公司，自1997年起根据法律5号获得巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权。这两座港口分别位于巴拿马运河太平洋和大西洋入口处，对全球航运具有重要战略意义。2021年该合同获得25年延期，原本可履行至2047年。合同内容包括税收优惠和部分排他性条款，这些安排在后来引发争议。 2025年巴拿马政府启动对港口合同的审计工作，总检察长随后提起诉讼。2026年1月30日巴拿马最高法院作出裁定，认定1997年批准合同的法律以及2021年延期协议均违宪。法院理由包括续约未经过公开招标程序，合同给予企业过多优惠损害国家财政利益，同时限制政府新建竞争性设施的自主权。裁定生效后合同立即终止。 2026年2月23日巴拿马官方公报刊登最高法院完整裁决。同一天政府颁布行政命令，以紧急社会公共利益为由，由国家海事局临时接管两座港口的管理和运营权。港口内可移动设备包括起重机、车辆、计算机系统和软件纳入接管范围。政府明确表示这不是征收资产，而是确保港口持续运作的过渡措施，直至确定设备真实价值并采取相应处置。 穆利诺在2月5日公开表示，两座港口的经营权今后不会再授予单一企业。他在相关场合强调巴拿马是法治国家，会尊重司法机构的独立决定。面对外部表态，他明确指出巴拿马是有尊严的国家，不会允许任何国家通过威胁施压。他还指示海事局与相关航运企业签订临时合同，确保港口作业不受影响。 长江和记实业有限公司在接管当天发表声明，称政府行动违法，强烈反对并保留包括法律程序在内的一切权利。公司表示已停止港口运营，并考虑对巴拿马采取国家层面和国际层面的法律行动。香港特别行政区政府也通过商务及经济发展局向巴拿马驻港总领事提出严正抗议，认为此举破坏合约精神。 中国外交部发言人就事件表态，明确中方将坚决维护企业的正当合法权益。香港和澳门事务办公室此前发布评论，指出巴拿马法院裁定忽视事实，损害香港企业利益，并警告如果坚持错误路径，将付出政治和经济上的沉重代价。这些回应体现了中方对海外投资权益的重视。 事件背景与美国对巴拿马运河的关注密切相关。美国方面长期表达对运河运营影响力的关切，特朗普重新上台后相关讨论增多。巴拿马政府在处理港口事宜时强调维护国家利益和司法独立。一些国际观察认为，这一决定反映了巴拿马在平衡多方关系时的考量。 目前巴尔博亚港由马士基集团旗下APM码头公司临时运营，克里斯托瓦尔港由地中海航运公司当地子公司负责。临时安排最长持续18个月，期间政府将启动公开招标程序，分别授予两家不同企业长期特许经营权。穆利诺继续履行总统职责，港口作业保持基本稳定。 长和集团已启动相关法律程序，国际仲裁案件处于处理阶段。巴拿马海事局负责监督过渡期运营，确保物流流程正常进行。整个事件从法院裁定到实际接管，仅用不到一个月时间完成，展现出巴拿马政府在执行司法决定时的效率。 这一系列发展让国际社会看到主权国家处理外资合同时的复杂性。巴拿马作为运河所在国，其决策直接影响全球供应链稳定。中国企业长期参与港口建设运营，也为当地经济作出贡献。双方立场差异凸显国际合作中合约履行与国家利益之间的平衡点。